firul

Toliko malo ni na otvorenom ovaj ne trosi. Kad sam ga kupio iz Minhena vozio sam oko 100km, prosek na auto putu je bio 10l, i nisam ga gazio, jednom na kratko do 180 , ostalo 120-150. Verovatno bi mu bila potrosnja po gradu oko 15-16, ali su kod mene bas kratke relacije pa zato i guta toliko, mereno i po tocenju a i bord pokazuje isto 20,1l . Iskreno i da ga prodam ne znam sta bih kupio za te pare. Dizeli ne podnose takve relacije nikako, zapusice se ceo vrlo brzo, tako da za sad ostaje ovaj. Vozicu ga narednih 100km bas penzionerski, saltanje na oko 2-2500 obrtaja pa da vidim kakvo ce stanje

Baš, još ga vozim penzionerski. Popio 38l na 183km. Neću da ga prodajem ali mi skuter za posao ne gine ??.

Prosek 20l na 100km, baš guta! Ali malo sam čitao po netu, npr. 530d troši na takvoj relaciji oko 14l tako da je ovo prihvatljivo. Prosečna brzina je 17km/h.

Sve je moguće, mada ga ja vozim u Nemačkoj, ne verujem da oni imaju loše gorivo ☺️. Mislim da kod njih i automatski menjač dosta utiče na to, svuda piše da manuelac troši više

Perverzija, extra je! Potrosnja je odlicna za toliku snagu, moj 525xi po gradu oko 17l

Super Auto! Al bi mu lepo legli m branici sa tim felnama...

Proveri da li gubi još negde vodu. Kod mene na m43 gubio malo vode na racvi na glavi pozadi, isto pukla boca za vodu posle. Kad sam sve lepo zadihtovao nije više bilo problema

http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/318i-M43/L-N/jan2001/browse/engine/timing_case_2/ To je dihtung prednje dekle, br. 12 na slici. Ja to isto menjao na mom starom autu, ne sećam se više cene ali znam da nije bilo nešto skupo. Menjao sam kod bate

Ima li ko Bentley manual za e60, e61?

Videću, ništa nije to hitno. Danas naručio dosta stvari za njega, ulje, filtere, dichtunge kućišta uljnog filtera, altetnator, spaner i pk kaiš. Stigla mi juče i dijagnostika, kupio sam Carly, extra je.

2 po 2 pa se skupi ?

Hvala! Taj sa 272ks je n53 Motor. U suštini plin mi se ovde ne isplati za 10-12000km. Videću kad se vratim sa odmora kakav će prosek da bude i da li se isplati da ga zadržim, ako ne oglas i neki euro 5

Politika...

Pitanje da li će da dozvoljavaju za Euro 4 motore sa se ugrađuje, Euro 5 hoće sigurno da nađu neko rešenje ali Euro 4 hoće polako da sklone sa ulica a ja sam sad trenutno samo e4 mogao nesto dobro da si priuštim, e5 su od 10000 na gore u dobrom stanju i sa ok opremom

Hvala! Na proleće skuter ??

Tome se i ja nadam ? Jeste to tačno, ali realno je malo preterano, nemaju svi para da priušte sebi nov auto. I sad su sa time počeli kako bi skreuli pažnju sa ovih izbeglica jer se svuda samo o tome govorilo. Više niko o tome ne priča, svi samo o dizelu

U suštini ako mi je ukupna potrošnja ispod ili do 12l neću da mu ugrađujem plin jer se ne isplati zbog cene, porez na benzinca ovde je 300e jeftiniji nego za dizela tako da cu nekih 200e godišnje više da trošim nego sa dizelom. Ovi nemci poludeli, hoće sa zabrane dizel po gradu, za sad u centar od dizela sme Euro 4 na gore, uskoro će smeti samo Euro 6, nisu normalni uopšte

Zimi znam da neće, leti verovatno hoće. Ali za duže relacije se isplati. Ja godišnje do posla prelazim oko 1000 - 1200km, 2x do Srbije 5-6000 još 2000 opet auto put i nek bude 2000 ostatak gradske vožnje ovuda

Videću, polako. Uzeo sam ga relativno jeftino pa ako se ne spusti potrošnja na ispod 15, ili plin ili prodaja opet jer mogu sigurno lepo da zaradim na njemu pa da uzmem nešto mladje

Ovo je n52b25 motor, 2.5. Prelazicu ja oko 10.000 godišnje jer 2 puta do Srbije, neki put do Beča, Nimberg...

Razmišljam o plinu ali je u Nemačkoj oko 2500e ugradnja, videću na leto možda da mu ugradim. U junu bj trebalo da dođem za Srbiju pa na servis da se sve pregleda i sredi ako nešto treba. Kako podnosi plin taj motor? Ja ga najviše vozim na kratkim relacijama, do posla 2km tačno.

Kupio sam novu masinu, e60, 525xi, 218ks , 08.2005 , 181.600km. Od opreme skoro totalni ful, navigacija, xenon, grejanje, hladjenje i masaza sedista, grejanje volana, grejanje zadnjih sedista, siber, keyless go, gepek na dugme, webasto i jos dosta toga. Suer je auto, udoban, lepo se vozi , zvuk je odlican u visokim obrtajima. Dosta se razlikuje voznja od dizela, do 4000 obrtaja je bas lenj, posle ide extra. Sto se potrosnje tice nisam ocekivao da ce da bude bas toliko velika, mislio sam 12-14 gradske , ovaj bije preko 16 i to laganije voznje. Evo i par slika:

kako se pokazli e60 karavani 523i, 525i i 530i pre facelifta? U nemackoj stariji dizel ne vredi da se kupuje pa cu zato morati benzinca da uzmem. Uzecu neki sa 200-230k predjenih, jel imaju ti motori problema, koliko su izdrzljivi? Najradije bih kupio 525i automatik sa 218 konja, da li mu smetaju kratke relacije jer do posla imam oko 1,5km? Uglavnom bih ga vozio po gradu, 2-3 puta godisnje do Sbije, more i sl.

Mozes slobodno da vozis ako je auto na tvoje ime. Po nekom pravilu bi trebalo svaki put kad dodes u Srbiju da vratis austrijsku i uzmes srpsku dozvolu i obrnuto kad se vratis. Citao sam pre oko godinu dana u nekim novinama da srpski drzavljani sa stranom dozvolom mogu da voze auto sa srpskim tablicama.

U Bg-u najbolje teraj kod Bate.