stefansd79

Stavio sam na auto felne od 17`, pa mi napred deluje dosta visok. Stoji on ravno skroz, al bi mu ja malko spustio njusku, nazad nebi dirao jer bolje popunjava rub nego napred. Pitanje je koliko mogu da skratim opruge, a da ne zajebem amortizere brzo i koji je bolji nacin za spustanje opruga grejanje i sabijanje ili skracivanje? Ako bi mogao da dobijem odgovor samo od onih koji su to radili, a ne i od onih koji misle da znaju. Moze i neka slika da vidim kako to stoji posle operacije.

kod njega je verzija table sa litijumskim baterijama, tako da ce ih tesko naci po tim specifikacijama. Ako je do baterija bolje da menja celu tablu da nadje sa nimh baterijama i kad crknu lakse su za nalazenje.

Pa nista, opet ti se verovatno isti problem javlja. Nemoj da razmisljas o iskljucivanju ekonomera, on fizicki ne moze da zaglavi obrtomer , nego pogledaj kontakte i dooobro pregledaj instalaciju da ne bude kaboom :( Jel dolazis bendzom, ako sa njim dolazis probacemo da sredimo to, imam ja jos jednu tablu.

Ja sam ga uzeo sa vec ugradjenim amortizerima. j***m li ga brate, stvarno ne znam sta da ti kazem sta je pametno. Kad vec imas varijantu 2500 obicni ili 3500 "sportski" kupi te obicne i ako pocnu da pustaju lakse ces da prezalis pare :prankster2: A na kraj krajeva i cena ti sve kaze za 5000 amorti i zamena, a prednji da se zamene i nije bas igra treba tu vremena. Ako daju garanciju 2 godine, a trebalo bi uzmi i cuvaj racun zlu ne trebalo.

Jao brate muka je to mnogo gora namestiti da radi na benzin. Za plin imas 3 komponente gorivo, vazduh i varnica, koje se relativno lako usteluju. Ja sam isto kao i ti imao muke da upalim bivsu kocku na plin, do duse nije detonirala, ali mi potrosi na verglanje 2 dobra akumulatora i ne upali. I na kraju sam resio isto kao i ti da to namestim na benzin, pa neka kosta sta kosta, a kostalo je i para za delove i vremena od majstora do majstora i zivaca. Na kraju je auto sredjen i danas radi na benzin i pali novom vlasniku ko mina i na plin, ali takve akrobacije nebi vise radio, ni kod nekih majstor

I da, merio sam precnik, a ne obim

Evo sad sam izmerio sublerom dimenzije mojih amorta sa 320ice. Prednji su mi 45mm, a zadnji 42. Sto se punjenja tice, sad sam zvao coveka gde sam ja ranije punio amortizere za 20e po komadu, tad je davao 6 meseci garancije, auto je bio kod mene 2 godine i nisu popustili (ne bmw, nego drugi auto). Kod njega je za kocku 2000 komad, uz godinu dana garancije, ako ti tamo daju neku garanciju za 45-50eura napuni ih. Vidis kod tebe su napred amortizeri kupljeni novi, a poceli su da popustaju posle godinu dana

Motor mi je da ne kazem nov, ali je u jako dobrom stanju. Benzina ne znam koliko trosi, ali ajd ovako, sunuo sam mu 30L pre 2 meseca i po bordu tad je mogao da predje 340 km, a sad moze 280. Kolko je to u litrima ne znam tacno jer mi bord otprilike u +-3L tacnosti daje podatak. Na benzin sam ga vozio samo dok malo ne smlaci temperaturu nisam mu merio kilometre, tako da ne znam ni otprilike koliko ga trosi al mi se cini da je tu korektan.

Pa recimo da mu je taj plin sredjen i svedena potrosnja na nesto ispod 20L na pali, gasi, kreni, stani. Nesto mislim da to moze bolje i nesto se lomim oko nekih krupnih zahvata. Planiram da izbacim ova govna i da mu ubacim sekvent i atestiram ga.

jeste od dizela, al nije do njega sto se temperature tice, odlican je visko (bio). Stavljao sam ja visko sa 320, ali kazaljka nije mrdala iz tog podrucja, nikad nisam ukapirao sta je. sto se kajsa tice bolje da se konsultujes sa nekim ili neka neko kaze decku ovde. m20b20 l-jetronic bez serva, bez klime.

Ne vrti ona u prazno, osim ako nema benzina. Na tom autu je bio relej koji je gasio pumpu kad se prebaci na benzin i ja sam ga skinuo jer imam utisak da su zbog tog ne protoka benzina stradale dizne koje sam zamenio ali ih nisam cistio jer sam skinuo sa auta koji nikad nije radio na plinu, kao i pumpa koju sam takodje zamenio. Bolje da sredis te dizne (ne kosta mnogo), nego da ga unazadjujes tako sto ces da mu ugasis pumpu koja inace nije nova. Bolje ona da gura benzin stalno, nego da se talog zapusi ili voda pojede neki lezaj i jos vise zacepi dizne. Muku sam imao da taj auto proradi na benzi

Jel si mu cistio dizne? Rekao sam ti da su one malo zapusene i pustaju uvek po malo. Ako ga vozis na benzin primetices da trosi benzin ko blentav i da smrdi na nesagorelo, to je zbog zaprljanih dizni. Sto se tice gasenja dok je auto hladan, a radi na plin, ista stvar. Benzinske dizne po malo pustaju i mesaju benzin sa plinom i dok motor ne postigne neku temperaturu hoce da stuca, a posle to sagori bez problema i bolje radi. Sto se tice dizne za hladan start (sedma dizna), ona bi radila na benzinu, kad ga prebacis na plin i ona bi se ugasila kao i ove druge, da je ima naravno. Posto tebi pali n

Ubacio sam menjac i radi, salta lepo, cak mi se cini da je lomljenje levo-desno nesto tvrdje, bolje se oseti nego sto mi je ranije bilo na petici a i na kocki koju sam ranije vozio. Ubrzanje se za nijansu popravilo ili je subjektivan osecaj. Ali nije sve krasno :( . Kad je menjac izbacen iz brzine kao da nesto zakacinje dok ne stisnem kvacilo, a u voznji se cuje tiho rezanje iz menjaca. Ulje koje je bilo u zf-u sam prebacio u getrag. Koliko u principu treba ulja da se sipa u taj getrag?

Hvala na odgovorima, moracu to da odradim sto pre, nervira me da mu ja izigravam birac brzina :D

Menjao bi menjac zato sto mi je zveknuo birac brzine na zf-u, a imam getrag iz kockice, imam i dif iz kocke, al ne znam dal to moze da se napakuje bez nekih prepravki. E sad koji su prenosi difova u pitanju ne mogu da tvrdim jer nemaju plocice ni jedan ni drugi. Okretao sam onaj od kocke i onako laicki racunato 1 okret kardana 3.75 okretaja tocka.

Menjac koji hocu da ubacim u peticu je iz e30 320 getrag, a da izbacim zf. Sta bi dobio, a sta izgubio tom transplatacijom i da li bi se nesto izmenilo po pitanju ubrzanja-brzine? Oba su m20b20.

A vidi ti da`l je to uopste tvoj auto :lol:

Ja imam neku ideju pa mi treba bas BMW za auto za pecanje, da prebacim 300kg cementa, stavim dzukca u "gepek" i svirnemo do srebrnog jezera, a pored toga da moze i da se malo podivlja sa njim, a pored svih ovih stvari, ustvari prvo to MENI DA SE SVIDJA i to ja vidim uglavnom ovako http://4.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/Suw0gvcX8LI/AAAAAAAAGGY/PxFxbIw7Vjs/s1600/BMW-M3-E30-pickup.jpg a onaj plavi mi lici da moze da lici na tako nesto.

Aha, pa dobro. E i ja sam lud sto sam uopste postavio pitanje ovde, iako vec unapred znam kakvi ce komentari da budu. Dakle ja sam pitao da li je neko isao ili zna nekog ko je isao da pogleda auto i ako ima takvog voleo bi da cujem njegovo misljenje o autu. To da li cu ja da pravim saksiju za cvece od njega, komfete ili da platim nekom da ga odnese, to je moja stvar.

Ma dobro to, znam ja sta to znaci, nego jel video i probao neko taj auto izbliza, ili jel zna neko (ko zna nenekog)x2 da je taj neko video taj auto, al ne na slikama :lol: :lol:

Jel zna neko nesto konkretno o ovom autu? Jel ga obilazio neko? http://www.polovniautomobili.com/oglas1885833/bmw_325/#2

Osim ako se on nije odvalio. U tom slucaju ima.

ok je to, nego mislim da moze bez qpusanja, nego da pipam jednom zickom na jedan konektor, a drugom na drugi, pa tako da vidim gde je muka

jel ima neko da zna putanju od diagnostickog konektora do kompa, da znam sta da trazim, a ne da idem na slepo, posto u ovim semama ima sve, samo to nema :blink: