NS_320i

Members
  • Content Count

    434
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About NS_320i

  • Rank
    bmw ucenik
  • Birthday 02/21/1984

Contact Methods

  • Website URL
    https://www.facebook.com/groups/342165642855091

Profile Information

  • Ime i prezime
    Vlada
  • Lokacija
    Novi Sad
  • Automobil
    BMW E30 320i
  • Link do vaseg automobila
    http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=21456

Recent Profile Visitors

641 profile views
  1. NS_320i

    BMW e46 320D 110kw

    Samo naci dobru osnovu a posle je lako... Jedno je kad te pogodi jedan "veliki" kvar nakon kupovine ili posle 5-10000km, ali kad te strefi 3-4 znaci da si pogresio u startu... Uglavnom kako god nek je sa srecom da sredis sve sto bezbolnije!
  2. NS_320i

    BMW e46 320D 110kw

    Ništa skuplje od jeftinog BMW 😎
  3. NS_320i

    BMW e46 320D 110kw

    I jos BMW To je samo zagrevanje ako hoces da vozis takve igracke
  4. NS_320i

    BMW e46 320D 110kw

    Skenjao te polovan dizel auto sa kvarom od 20.000din??
  5. NS_320i

    Oglasi

    E da sto se voznje tice. K03 turbina je "mala" tako da turbo rupa malte ne ni ne postoji, ali nema ni cima, vuce linearno od 2000-6700 obrtaja, ide jako lepo za svoju snagu. Dosta je elastican. Potrosnja 10.5-11l... Udobnost, zavrsna obrada vrhunska(osim dugmica koje ces lako zameniti), zvucna izolacija TOP, jako se lepo vozi (za prednju vucu xexexexe)....
  6. NS_320i

    Oglasi

    Motor je nepoderiv! Neke izvedbe imaju kovanu radilicu a neke i klipnjace. Dihtung glave je metalni. Jedina mana moze biti skrama na situ uljne pumpe - moguce da je ima ako su radjeni LL servisi. Tako da posle kupovine ciscenje kartera i sita. Pre kupovine gledaj da nema naslaga na poklopcu ulja. Imas "mali" i "veliki" uljni filter, na prvim izvedbama je veliki i njega ti preporucujem da stavljas uvek. Ostalo sve peri deri. Plin dobro podnose iako ga ja nisam imao. Automatici ako nije Multritronic (CVT tip kao na skuterima) dobar je i remont nije skup. Ja sam oba puta imao 150ks verziju, Avant i sad sedana... S-line verzije 190ks imaju 2 Intercoolera i jos neka pojacanja, izmedju ostalog i tzv. K03S turbinu koja se odlicno cipuje. Od sitnih mana - racve vode iza motora, oce kompresor klime da ode, i odvode ispod acc treba kontrolisati. Trap je alu i ima dosta delova i to gledaj da je dobro. Standard Turbo i Kvacilo proveri. Korpa ako lupka moze jos duuuugo, gledaj da je lamela dobra. Ima plivajuci ali reeeeetko riknjava. Dosta 1.8T je SportPaket, to ti toplo preporucujem. Sportsko vesanje, sedista, volan itd... S line je jos dodatno spusten i ima jos deblju balans stanglu... Ja sam oba puta ima SportPaket i jako lepo se vozi iako je tvrdji. Moja preporuka!! Sve u svemu bulletproof ako nadjes dobar i ocuvan. Malo ih ima na oglasima ali ima dobrih. Neces pogresiti ako ga kupis!!
  7. NS_320i

    Oglasi

    I da ne zaboravim ovaj Cabrio super izgleda! Opremu proveravas preko nalepnice u gepeku kod rez.tocka ili preko iste sa prvih strana servisne knjige. Tu su ti kodovi i onda proveravas na ovom linku: http://igorweb.org/equidec.aspx Ako ti jos sta mogu pomoci sibni PM
  8. NS_320i

    Oglasi

    Ja hteo da ti napisem ako gledas A4 B7 da juris prva godista koja jos imaju 1.8T. Po meni dosta pouzdaniji izbor do 2.0TFSI a mozes posle da budzis koliko ti volja... To ti kazem kao vlasnik B6 1.8T, 2. po redu Trenutno skupljam komponente za K04 setup i planiranih ~250ks... Ivan LedMasters je radio to a sad cini mi se ima/pravi BigTurbo setup... Srecno!!!
  9. NS_320i

    Policija i tamna stakla

    Na mom A4 B6 "tinted". Za Audi sam siguran, mislio sam svi iz VAGa ali ipak ne
  10. NS_320i

    Policija i tamna stakla

    Pise "V" kao rimsko 5, tj. 5. grupa stakala, zatamnjena stakla osim soferke... A na VAG grupi pise "tinted" i nema V oznake
  11. NS_320i

    e39 530iA

    Svaka cast druze sve se sredjuje nema greske!!
  12. NS_320i

    E90 318/320d pocetna ulaganja

    Slazem se, sve se svodi na pricu oko potreba i racunice, i naravno ukusa ko sta voli... Plin ili dizel - nebitno skroz, po mom iskustvu sve je to malte ne isti k.... kad se podvuce crta
  13. NS_320i

    E90 318/320d pocetna ulaganja

    +1 Ovo je najdebilnija izreka u istoriji automobilizma, a i kuvanja I ovo je opasna problematika, malte ne ne resiva... Copavac zauzima kubik gepeka, a i njega treba znati koristiti jbg...
  14. NS_320i

    320 110kw

    Nemas sta da budes tuzan jer to radi svaki proizvodjac vozila na svetu decenijama Trziste je tu, u poslu se gleda svaki evro - dobro bmw-u dobro firmama, win win situacija
  15. NS_320i

    320 110kw

    Bile su i 3 i 5 u tim flotnim verzijama. I potrosnja manja a i na reg usteda jbg ko uzima 20+kom igra mu Posle FL 177ks redovan a Fleet Edition 163ks.