Elvir

Members
  • Content Count

    771
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Elvir

  1. Pocetkom ove nedelje sam primetio slican problem na E30 M40. Naime, posle jutarnjeg palenja i voznje, normalno podigne temperaturu na pola. Medjutim, posle izvesnog vremena, spusti kazaljku levo do one prve crte i uglavnom drzi oko te pozicije, pa cak i prilikom spore voznje u guzvi. Kada stignem na odrediste, motor je uglavnom mlak kada ga pipnem. Napominjem se radi o voznji u spicu! Visko je menjan skoro, stavljen nov. Da li je problem defektan termostat, koji ne zatvara? Menjan je odprilike pre 3 godine, stavljen od 123-ke. Mada nisam imao ranije slican problem, sve do sada.

  2. textar su lose plocice,tvrde su i prave te zvuke kao da vozis lokomotivu.Ate,jurid,bosch sve ostalo je fush

    Original plocice za BMW radi Textar. 34 11 1 161 347 kataloski broj. Pre toga sam stavljao neki Jurid. Skripale nepodnosljivo! Plus morali smo da ih brusimo da bi ubacio u nosac. Pise na njima Jurid ali verovatno su neki žešći džank...kako covek da zna?! :(

    Inace ja sam odlucio da uzmem original za moju kocku. Da ne razmisljam. :)

    plocice_zpsrxw12gms.jpg

  3. Da ne otvaram novu temu.

    Kada sam uzeo E30 M40 2011 godine imao sam nameru da pored ostalih potrosnih stvari promenim i ulje u diffu.Prema knjizicama koje sam dobio uz auto,pise da je menjano jos 2002 godine! Od tada je prosao auto preko 100 000 km. Oteram auto kod majstora,on mi odradi sve sto se tice filtera i kaiseva a za diff mi kaze da nije nista uradio jer su srafovi za sipanje/ispustanje zapekli i nije hteo da sili da ne bi polomio poklopac... :blink: Ja rekoh ok i nisam nista vise nista dirao sve do sad kada sam odlucio da se pozabavim sa time. Oteram auto kod jednog poznanika, dignemo auto i odvrnemo srafove ali bukvalno na keca, laganica! Istocimo staro ulje, sipamo novo. Ceo posao 10-15 minuta. Ne mogu da verujem da je onaj prvi lik izmislio pricu da bi me odjebao iz ko zna kog razloga... :(