Elvir

Members
  • Content Count

    583
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Elvir

  1. Elvir

    e46 ili e91

    Pa i ja sam napisao svoje misljenje. A i preneo par misljenja sa strane jer kako god okrenes, stranci uvek znaju vise od nas. Ponavljam, takodje prijatelj mi vec godinama vozi e81 2005 sa 1,6i i do sada nije imao nijedan ozbiljniji problem sa motorom. Doduse muce ga drugi problemi na autu ali to nema veze sa motorom. Od ulja sipa samo kvalitetno 5w30 i menja na svakih 10,000 km/godinu dana.
  2. Elvir

    Yo!

    Priznaj da te M40 u toj petici super sluzio!
  3. Elvir

    e36 [Dirty Diana] 320i

    Svaka cast! Slicne radove oko limarije sam i sam iskusio, doduse na E30. Tada i nikada vise se ne upuštam u sličnu avanturu.
  4. Elvir

    e46 ili e91

    Mislim da se nismo najbolje razumeli. Citirao sam misljenje ljudi iz inostranstva po kojim je jedna od preventiva tocenje kvalitetnog ulja u N46 motore i koji kao takav odrzavan primerak, moze lepo da sluzi. Naravno da je auto tog godista realno djubre u Srbistanu i sanse da se nadje solidan primerak je 1%. Ipak ako se zadesi i taj 1%, uz savesno odrzavanje nece praviti probleme. I koje opet nesto jeftinije u odnosu na Dizel varijantu.
  5. Elvir

    e46 ili e91

    Ali zasto slicno pravilo ne bi vazilo i dizel varijantu ? Zasto bi dizel slicnog godista imao manju sansu da bude ubijen ? Ako su ubijeni jedan i drugi, sanse da se benzinac dovede u red su vece i povoljnije. Nema turbine, nema komplikovanih dizni, zamajca... Cak i taj famozni Vanos ne mora na svakom primerku da pravi problem. Imam prijatelja sa N46 u E81. Sem bucnog Diffa (cest problem kod keca) nema nekih narocitih problema sa motorom.
  6. Elvir

    e46 ili e91

    Sto ljudi sto ćudi. Kod nas obično vlada takvo misljenje, gde se realno popularnost tih motora meri promilima u saobracaju u odnosu na D. Ali pogledamo li i misljenje stranaca, videcemo da je jedina osetljiva tacka kod N46 Vanos a kao preventiva se savetuje sto kvalitetnije ulje. Slicna stvar je i sa potrosnjom ulja : BMW N46B20 common problems : "High oil consumption : Reasons for this problem are the same as in BMW N42 and it is mainly connected with usage of low quality motor oil. Drivers need to use oil that is recommended by BMW brand" "If you want to prevent any kinds of problems and malfunctions you only need to use high quality motor oil which is recommended by BMW specialists. At the same time you need to proceed with regular maintenance and examinations of your N46B20 engine. If you follow these easy tips you are very unlikely to face any problems for a long time." Slicnu sam stvar cuo i za M40 kod E30. Te najgori motor ikada u kocki, te pucaju glave, te spaner, te podizaci, te bregasta...evo ja isti taj M40 "derem" vec skoro 10 godina. Caka je u redovnoj zameni ulja i pozeljno dobrog kvaliteta istog.
  7. Elvir

    e46 ili e91

    Malo ti ko moze preneti iskustva benzinca jer su to retki primerci u odnosu na dizele. Mislim da E90/91 318i tipa 2006 je solidan izbor. U pitanju je nasledjen motor iz E46 i prema iskustvima sa stranih foruma, gledas da tocis samo neka vrhunska ulja, gradacije tipa 0w40/0w30 i nema da brines.
  8. Elvir

    e46 ili e91

    Uzmes E90 manuleca, benzinca i Bog da te vidi. Okej, ide nesto slabije od slicne dizel verzije ali makar imas miran san.
  9. Elvir

    318i E36, nemiran ler i trokira

    Crevo protokomera. Skini ga i dobro proveri. Obicno bude porozno na harmonici, recimo sa donje strane sto ne mozes da uvidis bez skidanja. Moze biti i TPS senzor na klapni a naravno i protokomer koji se mora zameniti pogotovo kada se vozi na plin. Ipak u 90% slucajeva kod m40/m43 bude problem sa ler ventilom. Ler ventil moze praviti problem i u toku voznje, prilikom menjanja brzina. Ako ciscenje samo prividno resi problem neko vreme, onda se mora zameniti. Na Ebay-u imas solidne kopije. U svakom slucaju postojeci ler ventil na tvom autu je verovatno star koliko i sam auto. Samim tim, najbolja je solucija da je vecinu bitnih komponenti treba zameniti ako izazivaju sumnju.
  10. Elvir

    Tip ulja

    https://www.castrol.com/en_au/australia/car-engine-oil/engine-oil-brands/castrol-magnatec-brand/magnatec-product-page/magnatec-stop-start-5w-30-c3.html Radi se samo o marketingškom potezu u smislu da je BMW obustavio oficijalnu saradnju sa Castrolom. Sada je tu ulogu preuzeo Shell. Naravno da korisnici i dalje mogu da sipaju Castrol. LL4 specifikacija oznacava upotrebu ulja primarno u modernijim dizel motorima sa DPF filterima mada postoje preporuke i za benzince. Slicno kao sto Castrol proizvodi Long life 3 5w30 ulja sa 504 Vw/Audi oznakom, takodje predvidjeno za Vw/Audi vozila sa DPF filterom. Naravno da nece nista skoditi da se i to ulje sipa i u BMW-a, bez obzira sto na poledjini flase pise "Samo za Vw". Kod modernih turbo benzinaca je malo drugacija situacija jer ulja 0w20 gradacije sa specificnim oznaka polako postaju jedna od fabrickih preporuka i to u originalnim pakovanjima. BMW oznaka je LL-14 a kao alteranativa ima ga u Motulu, mada jako retko.
  11. Elvir

    Oglasi

    Postoje slucajevi volana sa leve strane u Japanu na modelima auta iz Evrope i koji se regularno voze.
  12. Elvir

    Oglasi

    Evolution verzija kosta i vise.
  13. Elvir

    Oglasi

    Pravo iz Japana... https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/14956324/bmw-m3
  14. Elvir

    Oglasi

    Ja je vozim sad i gledacu sto je moguce duze. Kocku jedino moze samo da slomi neki zakon koji se u poslednje vreme donose...
  15. Elvir

    BMW E30

    Prema tom broju sasije auto bi "trebao" da bude coupe, odnosno treba da ima dvoje vrata. Takodje, motor treba da bude novije generacije, isto M10 samo sa direktnim ubrzigavanjem/jetronic.
  16. Elvir

    BMW E30

    Preko tog creva se usisava topli vazduh sa izduvne grane i bitno je da je nataknuto na kuciste filtera vazduha kada je zima. Leti i ne toliko. To crevo mozes videti i na svim autima sa classic karburator sistemom.
  17. Elvir

    Bmw x1 xdrive n47 problem sa pustanjem nafte.

    Mislis redni 6 kod BMW-a ? Kod Audija je V6. Nema greske ni kod Audija kada su benzinjare u pitanju.
  18. Elvir

    BMW E30

    Crevo na usisniku vazduha. Po potrebi se valjda skida sa te grane dole. Zima/leto.
  19. Elvir

    Bmw x1 xdrive n47 problem sa pustanjem nafte.

    Ma samo benzinca u buducnosti I Bog da te vidi.
  20. Elvir

    BMW E30

    Daj ponovo link od slike.
  21. Elvir

    O ring

    Jel tebi prakticno treba gumica koja ulazi u ovo crevo,odnosno to crevo se jednim delom ubada u tu racvu a drugim delom u hladnjak vode ?
  22. Elvir

    Oglasi

    Sve sto se trazili, dobili ste... https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/14705998/bmw-m5-individual-karbon
  23. Elvir

    BMW E30

    Za neke osnovne podatke da. Kada bi zasli malo dublje, ko zna sta bih iskopao!
  24. Elvir

    BMW E30

    Nista bas toliko neobicno. Auto je jedan od poslednjih primeraka s kraja1987 godine pre restajling modela sa M40 motorima. M10 motori su u tom periodu nosili oznaku M10B18 a mogli su biti u 316i verziji. Ipak ovaj auto buni jer kada se ukuca sasija u Parts fan izbacuje da je kupe.
  25. Elvir

    Bmw 318 i, saveti i par pitanja

    Da li vredi imati u vidu kako tako sacuvanog E46 iz tog ranog perioda sa M43 motorima. Kontam da se radi o nasledju iz E36 i samim tim nema drkanja sa vanosima, prostiji je rashladni sistem i slično...negu u odnosu na restajling i N42.