Elvir

Members
  • Content Count

    656
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Elvir

  1. Elvir

    E46 N42 PALJENJE

    Čitajući strane forume, jedan od problema te vrste može biti i O2 senzor.
  2. Elvir

    e36 318i

    Ako me secanje dobro sluzi , jel si ti ranije postovao kako oko kocnica radis sam ? Ako jesi, mislim da bi zbog svoje bezbednosti trebao da posetis servis, da oni to iskontrolisu i potrebi odrade sta treba. Mani se secenja opruga, ukrasa na auspuhu i slicno. Ulazi novac i energiju u ono sto je osnovna potreba na autu i njegovu opstu ispravnost. Ne shvati ovo kao kritiku, vec cisto kao dobronamerni savet.
  3. Elvir

    Servisi za pohvalu

    Servis Katalinić kod Autokomande. Ljubazni i profesionalni. Za svaku preporuku! Rade i stare modele, E30,E34...
  4. Elvir

    E30 318i

    Kocka je zakon!
  5. Elvir

    Oglasi

    This. Za većinu ovavkih tragedija, uzrok je brzina. Pri nekoj razumnoj brzini, veće su šanse da ishod eventualne nesreće bude manje tragičan.
  6. Elvir

    E30 modeli

    Covek uvek nauci nesto novo ! Nisam ni znao da je 1987 godine, postojao concept E30 full elektric. A bilo je elektricnih modela i pre. https://ranwhenparked.net/2013/04/03/a-look-at-the-experimental-1987-bmw-325ix-elektric/
  7. Elvir

    Zvuk pri skretanju

    Taj X1 kada je bio nov sigurno nije imao te probleme. Pitanje u kakvom si ga ti zaista stanju uzeo odnosno koliko pravih kilometara na satu. Ja samo mogu da predpostavim da je vlasnik pre tebe urnisao taj auto.
  8. Elvir

    Oglasi

  9. Elvir

    Oglasi

    Samo u pocetku zbog snazne launch kontrole i kraće distance kao na tom snimku. Cim traku malo prosiris, GTR "gubi dah" i M6 ga dobija lagano. https://www.youtube.com/watch?v=gXTIUdQbU0w https://www.youtube.com/watch?v=XTCFb6V7oT0 https://www.dailymotion.com/video/x2qpzmj
  10. Elvir

    Oglasi

    Na pravcu M6 Gran Coupe je svakako brzi. Za ku...nje po stazi, GTR je naravno ubedljiviji zbog manje mase+ 4x4.
  11. Elvir

    Oglasi

    Gospoda... https://www.autoexclusive.rs/vesti/polovni-automobili/bmw-325-iz-1986-godine-se-prodaje-za-50000-dolara/6
  12. Ako je kucni prijatelj tako zakljucio onda je na zalost motor prolupao. Ipak ovako na pamet je nemoguce utrvrditi da li je zaista tako. Jedino da još neki od mehanicara pogleda/odlušne pa da se iznese neki zaključak.
  13. Elvir

    Oglasi

    Sajtne, rubovi, zadnji desni koš ne spadaju u termin "celog auta". Razumljivo je da ta mesta budu podlozna koroziji za vozilo koje je u momentu radova imalo 28 godina. Jedina stvar koju sam mozda nepotrebno odradio, je bilo farbanje celog auta. Ponavljam, odradio to na svoju ruku cisto iz ljubavi. Cak i ako pogledamo vise racionalno a manje emotivno, za cenu tih radova nisam mogao da uzmem ni solidnog Punta 1.2. Sto se tice plina, ne vozim na plin. A dizne za ovih 10 godina nikada nisam ni pipnuo. Ostale stavke koji su nabrojao, mogu garantovano da tvrdim da su njegove original. Sa protokomerom nikada nisam imao problem. Auto ma par sitnih pukotina na zadnjem sedistu, oko unutrasnje plastika konzole ali nista toliko strasno da izgleda kao u pitanju lom od auta. Auto se vozi svaki dan, idem sa njim gde hocu i kako hocu. Stoga ne vidim zasto da razlog upotrebne vrednosti ne bude i jednim delom delom i sa racionalnog stanovista, pored svakako emotivnog. Naravno, akcenat drzim svakako na redovnom odrzavanju.
  14. Elvir

    Oglasi

    Zasto ti deluje kao Trigger ako covek lepo kaze da je mehanika i trap u odlucnom stanju, odnosno da je imao problem samo sa plinom ?! Ja mu verujem, jer vozim tog Triggera vec 10 godina. Jedina konkretna i zahtevnija stvar koju sam ja radio je bila limarija na uobicajenim mestima za E30. (Sajtne, rubovi, zadnji kosevi). Voznja po snegu, soli i slicno je ucinila svoje. Nisam imao nikakav veci problem sa trapom ili mehanikom. Svakako, auto redovno i kvalitetno odrzavam. Ulje u njemu je Mobil 5w50. Za sada kako stvari stoje u smislu kako me sluzi (da kucnem o drvo!), ne bih ga menjao ni za jedan E36, E46...a pogotovo bilo sta drugo sto se kasnije pojavilo u BMW segmentu. (E90,E87/E81). Jedino ako me sila prilika natera da predjem na nesto novije zbog ovih zakona na tehnickom pregledu na koje ne mozemo da uticemo. Ne tvrdim da ne postoje ljudi kojima kupljeni E30 bio nocna mora kao posledica starosti i neodrzavanja prethodnih vlasnika ali licno sam uveren da je E30 zbog svoje jednostavne mehanicke konstrukcije danas jedan od zahvalnijih auta. Naravno, da se nadje kako tako ocuvan i odrzavan primerak pa makar bio i 316i. Sto se tice, letve, naravno mehanicka all the way jer nema sta da crkne. Jebes servo...
  15. Elvir

    Oglasi

    Da ali razlika je sto na tom autu iz 1990 godine (E30) i dalje original letva dok je tebi na (E87) riknula. Bar u mom slucaju, nijedan problem sto se tice letve nisam imao za 10 godina posedovanja auta.
  16. Elvir

    BMW E30

    Rucnu dizalicu nikada ne postavljaj tako, vec napred na krak sasije ili na zadnji most.
  17. Elvir

    BMW E30

    Ne znam da li se u medjuvremnu nesto promenilo ali nije dovoljno da bude isti tip da bi ugradio, vec prema novom zakonu moras dostaviti i uverenje ovlasnjenog servisa da se taj agregat moze ugraditi u tu seriju vozila. Nakon toga, sa saobracajnom od vozila u kome je bio taj motor i uverenjem prebacujes podatke u MUP-u u novu saobracajnu. Problem je sto neki ovlasceni servisi ne izdaju vise ta uverenja, pogotovo ako nije ugradnja odradjena kod njih ali to onda nije ekonomski isplativo.
  18. Elvir

    BMW E30

    Neke razlike postoje u cajgeru iz ranijih modela u odnosu na restajling model kome je pripadao M40. Mislim da eventualno probas pa da vidis kako se ponasa tokom voznje. Inace kod zamene motora moras znati da ako nisi ispratio procedure, mozes imati probleme na tehnickom pregledu zbog ovih aktuelnih zakona koji se primenjuju samo u Srbiji.
  19. Samo da kazem da sam danas uspeo da odvrnem sraf. Trebalo je samo malo vise grejanja i na kraju je popustio. Zamenio sam komplet ulje. Inace na magnetom srafu za ispustanje nije bilo nikakvih tragova opiljaka. Kocka je tata!
  20. Elvir

    pregrevanje motora

    Neki od simptoma govore da se mozda radilo o nepravilnom pritisku u sistemu do koga moze doci zbog defektnog cepa. Cep sluzi da rashladni sistem "dise" jer kada dostigne tacno odredjeni pritisak, on se otvori kao neka vrsta oduska i zatvara. To nije obican cep vec ima u sebi ventil.
  21. Elvir

    e36 318i

    Moj ti je savet da to vozis ne opterecujes se. Da bi BMW od skoro 30 godina doveo u regularno stanje oko motora, moras krenuti od zamene vitalnih elektronskih komponenti plus gomile drugih stvari. Zato ti kazem, suni mu plin, vozi i uzivaj.
  22. Elvir

    e36 318i

    To i ja tvrdim da je problem druge vrste. A katalizator je spomenuo covek kada je mu je prijavio gresku da bi nakon toga rekao da nema katalizator. Moja predpostavka je da je originalni katal. skinut i umeto njega postavljen obican lonac a da mu je gresku prijavio zbog nedostatka sonde. Ipak, covek ima najbolji uvid sta mu je trenutno na autu. Prema EPC-u, original izvedba katalizatora za M43 motor ide zajedno sa dve cevi koje idu na izduv i rupom na jednoj od njih u koju se uvrce sonda, isto kao kod E30. http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-Sedan/Europe/318i-M43/L/feb1995/browse/exhaust_system/catalyst_lambda_probe/
  23. Elvir

    e36 318i

    Pogledaj malo bolje, s obzirom da si napisao da nemas katalizator. Auto je fabricki imao katalizator I sondu. Neki vlasnik pre tebe je skinuo katalizator, raskacio sondu I bacio u kantu (verovatno). Jedan deo sonde se kaci u katalizator a drugi u muski okrugli dzek koji je deo motorne instalacije, obicno oko akumulatora, baci pogled I treba da je tu prazan dzek. Kada prikacis auto na dijagnozu, racunar ti taj nedostatak prijajavljuje kao gresku. "O2 error" I slicno. Evo slike sonde. https://www.pelicanparts.com/More_Info/11781734393.htm?pn=11-78-1-734-393-M14 Ipak ti imas problem sa variranjem lera I uzrok moze biti višestruk : TCP, ICV, MAF, ECU, klapna... Te komponente usled starosti, mogu biti jedan od uzroka problema. Plin takodje moze uticati na pravilnu funkcionalnost MAF-a. Ako ga nisi nikada cistio iznutra, probaj da ga skines i primetices da je jako crn oko klapne i procisti ga Carb cleanerom ili Bremsom, za pocetak.
  24. Elvir

    e36 318i

    Tu gresku ti izbacuje zbog sonde, odnosno racunar ne "vidi" sondu jer ti je katalizator koji je fabricki postojao neko pre tebe skinuo. To variranje lea moze biti iz vise razloga. Ako imas mogucnost, probaj sa nekim drugim ICV ventilom da vidis kako se ponasa u leru.
  25. Elvir

    DPF filter

    Da ali moras takodje racunati koliko su se i domacinstva povecala u odnosu na 1985 godinu. Jednostavno, Beograd u svakom pogledu nije isti iz vremena 80tih godina i sada. Ponekad pomislim da se pola Srbije sjatilo u BG. Svakako sam vodjen logikom da svi treba da doprinesemo ocuvanju zivotne okoline, to ukljucuje i automobile ali drzava je ta koja treba da stimuliše i drugim konkretnim aktivnostima a ne da sprovodi zakone koji iskljucivo rezultiraju uzimanjem para od oguljenog naroda a ustvari ih za tu istu okolinu i nije briga.