Sigtran

Jos jedna preporuka za BMW line. Odlična usluga, kvalitetni delovi i za članove kluba izvanredne cene.

I šta bi? Jel neko kupio tog lepotana (vidim da je skinut s oglasa)?

Sve zavisi od tvojih očekivanja... nekom i 525i može biti lenj ako je pre toga vozio 330i. :) Elem, E60 520i ima ubrzanje 0-100km/h oko 9s (manuelni menjač) ili 9.9s (automatski), pa proceni sam. A spor nikako nije, max mu je 230km/h. Bolje brini u kakvom je zaista stanju, da ne kupiš "mačku u džaku" pa da se posle kaješ natanane.

Takav volan bi me koštao brat-bratu 300-400e... Ako je i zbog lepote, na 6500e vredan auto, ne isplati se... 300e je ipak cela prosečna plata, dati za nešto što je marginalno lepše (a ne diže vrednost autu) je bacanje para. A iskreno, komande na volanu mi ne trebaju, u ovom autu jako retko slušam muziku - muzika motora mi je mnooogo lepša. :dance3:

Zanimljiv model... evo šta sam izguglao: http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=10

Par saveta za vožnju: 1) Dobre zimske gume na felnama malo većeg profila, korektno napumpane. 2) Trapovi dobri i centrirani a kočnice dobre i ujednačene 3) Lagano s gasom naročito sa smotanim volanom - zadnja vuča ume da bude zezuta za neiskusne a ceh neopreznosti obično veliki Par saveta za održavanje: 1) Iako možda zvuči suludo, operite auto s vremena na vreme (uključujuči i pranje odozdo) - so i rizla nagrizaju sve šta stignu. 2) Ako imate oštećenja koja ne nameravate komplet da sanirate, makar ih zaštitite nekako. 3) Ako niste dugo (3 i više godina recimo) menjali antifriz, promenit

Još jedna, da vidite kako sada izgleda bez M znaka i sa belim led anđelčićima - koristim ih kao dnevna svetla.

2200-2500, 170-192KS, nije velika razlika. Elem ako ti je tih 16,7 litara u gradu sa čestim kreni-stani (npr beogradske gužve u špicu), moguće je. Ukoliko je to pri normalnoj gradska vožnja sa laganom nogom na gasu i bez velikih gužvi, onda je to malo previše.

E39 525i, dakle M54 konstrukcija motora kao tvoja, troši pri normalnoj vožnji u gradu oko 13-14L (automatik). Uz malo povremene zabave, odmah prosečna ode na 15-16L.

Evo još dve sličice... Jedna izgled centralne konzole noću, a druga auto otpozadi - danas sam stavio i bele led diode za osvetljenje tablice umesto slabo svetlećih žutih sijalica.

Budući da E39 525i ide kao mećava, 530i bi morao da kida ako je skroz ispravan... Imaj to na umu.

Kao i svi dileri, obaraju cenu auta koji se otkupljuje - to ne treba ništa da te čudi, jer preuzimaju rizik dalje prodaje istog. Najbolje je da ti sam prodaš svoj auto ako misliš da možeš da dobiješ značajno više nego što ti oni nude.

Dobrodošao... i baci koju sličicu auta, baš me zanima kako izgleda, ne viđaju Ci kabrio restyling baš često, a prelepi su!

Ne isplati se. Ionako imam CD šaržer u gepeku (6xCD), a imam i adapter (specijalnu "kasetu" za kasetofon) na koju kačim mali iPod, tako da sve imam što mi treba. Ali veruj mi, koliko god muzika bila dobra, zvuk motora je mnogo, mnogo bolji... takav osmeh na lice ne može niti jedna pesma da mi stavi. U prethodnom autu (Pežo 2.0HDi) bukvalno je muzika svirala 100% vremena dok sam bio u njemu, u ovome, možda 20% vremena maksimalno.

Kao što obećah, evo i par sličica unutrašnjosti... Siva koža odlično očuvana za svoju starost, sportska sedišta, električna zavesica pozadi, itd...

Ovo ti sleduje ma koji polovni auto da kupiš (osim onih 500e za regustraciju koje može biti 300e ako je do 2000ccm)... Ako je auto zdrav i bez ulaganja, vredi svakog evra. Pa u Nemačkoj nema za te pare, pogledaj sam na mobile.de Ja ovaj moj koji je kao redovno održavan u Švici, pa sam zamenio još ponešto na trapu prednjem i zadnjem (350e), zamenio dva creva za servo (60e), uzeo prednje dve zimske gume (120e), senzor bregaste original (80e), poliranje farova i nosači (100e), poliranje auta (60e), dubinsko čišćenje (30e), a sleduje mi još parking senzore da sredim (računam oko 70-80e), juče mi

Leon63, ako ga uzmeš daj utiske, da me ubedačiš malo kako sam ja preplatio svog... Ako tom srebrnom zaista baš ništa ne bude falilo (nula ulaganja), ulovio si "premiju na lotou". Ali to ćeš znati tek nedelju-dve nakon što ga uzmeš, neke sitnice (ili i krupnije stvari) jednostavno ne vidiš odmah!

Ovog izbegavajte http://polovniautomobili.com/oglas1649272/bmw_530_xdrive/#10 Auto veovatno jeste regularan i izgleda zaista prešao 23k kilometara, ali je sigurno bio žešće karamboliran možda i prevrtan... Otkupljen od vlasnika koji ga je slupao za relativno male pare pa rađen uzduž i popreko. Išao sam svojevremeno da ga vidim... Ako ipak odete, naročito obratite pažnju na suvozačeva vrata i generalno celu tu stranu. Dobro zagledajte zazore vrata i lajsne oko vrata. Obavezno tražite da opere auto kako bi mogli videti kako je rađen. Kada sam preko telefona pitao da li je rađen, dečko rekao

Zar je postojao E60 520xd? http://polovniautomobili.com/oglas1709065/bmw_520_xd_m_unikat/

Pa na nemačko gorivo Opel i daje specifikaciju... :) Nije da na njihovo ide bolje, nego na naše ide lošije. :( I grubo računaj da cajger pokazuje oko 5% veću brzinu nego što jeste. Dakle ako pokazuje 200km/h po GPS-u to je obično oko 190-195km/h. Probaj i sam i videćeš, važi za bilo koji auto, takve su zakonske tolerancije. Ako je zaista pokazivao 215km/h, onda je to oko verovatno oko 205km/h, što bi značilo da je auto bio čipovan.

Primetio sam da je dopušteno jako kratko vreme autoru poruke za naknadnu izmenu... rekao bih 5min? Bilo bi lepo da se ovo produži na barem 15-20 minuta. Često tek kada postavim poruku vidim loše skleptanu rečenicu, grubu pravopisnu grešku ili da sam nešto propustio da kažem. Dok ja to vidim, editujem, desi mi se da prošlo dopušteno vreme izmene. :(

Xenon-i nisu samo zbog izgleda, nego zaista se mnogo bolje vidi noću sa njima... razmisli još jednom u svakom slučaju, a i o angel-eyes, na E36 mnooogo dobro čuče, iako na njemu nisu fabrička postava. Auto ti je VRH, a fotke profi! Na oboma se vidi da imaš puno talenta za estetiku...

Ako je fabrička (125KS), može samo 195km/h po Opel specifikaciji - dakle apsolutno nema šanse 215km/h bez problema, budimo realni. Ako je čipovana, trebalo je to da naglasiš, ovako neko može da pomisli da je stock astra 1.7cdti brza kao E90 Bmw 320d... :)

Ako voziš prebrzo (npr >150-160km/h na autoputu) i misliš da si uočio presretača pa kreneš da kočiš, sva je verovatnoća da te je on već snimio - njihovi uređaju stalno snimaju! Ako za njega nije bilo interesantijeg od tebe, pripremi se kaznu... nekad i ne zaustavljaju, nego samo stigne na kućnu adresu. Ono što je sigurno jeste da imaju zatamnjena stakla i solidno brze automobile različitih marki, većinom crne boje (ali ima nekoliko i svetlih boja). Tu su SuperB-i, Passati, BMW5E60, Pežo407, Mitsubishi Lancer, itd... nijedan manje od 150ks, mnogi i čipovani, sve voze iskusni i dobro utrenira

Prelep auto, kupio sam maltene isti takav nedavno, samo crni sa sivom kožom. Nije ogreban nigde verovatno zato što je prefarban. Za 10g i 219000km malo je verovatno da je bez i najmanje ogrebotinice. Plin na M54 može, ali samo sekvent, tako bar kažu ljudi... Motor je izdržljiv i dugovečan, pod uslovom da se redovno održava - dakle bilo bi dobro da postoji originalna servisna knjiga, uredno overena servisima. Obavezno traži da ga zakače na dijagnostiku i pogledaj ima li prijavljenih grešaka. Neka ga dobro pogledaju u servisu "sa svih strana". Automatski menjač obavezno probaj - mora da šalta