NS_320i

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    435

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by NS_320i

  1. BMW e46 320D 110kw

    in Ćaskanje

    Posted

    Samo naci dobru osnovu a posle je lako...

    Jedno je kad te pogodi jedan "veliki" kvar nakon kupovine ili posle 5-10000km, ali kad te strefi 3-4 znaci da si pogresio u startu... Uglavnom :)

    kako god nek je sa srecom da sredis sve sto bezbolnije!

  5. Oglasi

    in Ćaskanje

    Posted

    E da sto se voznje tice.

    K03 turbina je "mala" tako da turbo rupa malte ne ni ne postoji, ali nema ni cima, vuce linearno od 2000-6700 obrtaja, ide jako lepo za svoju snagu. Dosta je elastican. Potrosnja 10.5-11l...

    Udobnost, zavrsna obrada vrhunska(osim dugmica koje ces lako zameniti), zvucna izolacija TOP, jako se lepo vozi (za prednju vucu xexexexe)....

  6. Oglasi

    in Ćaskanje

    Posted

    Motor je nepoderiv! Neke izvedbe imaju kovanu radilicu a neke i klipnjace. Dihtung glave je metalni.

    Jedina mana moze biti skrama na situ uljne pumpe - moguce da je ima ako su radjeni LL servisi. Tako da posle kupovine ciscenje kartera i sita. Pre kupovine gledaj da nema naslaga na poklopcu ulja. Imas "mali" i "veliki" uljni filter, na prvim izvedbama je veliki i njega ti preporucujem da stavljas uvek. Ostalo sve peri deri.

    Plin dobro podnose iako ga ja nisam imao. Automatici ako nije Multritronic (CVT tip kao na skuterima) dobar je i remont nije skup. Ja sam oba puta imao 150ks verziju, Avant i sad sedana... S-line verzije 190ks imaju 2 Intercoolera i jos neka pojacanja, izmedju ostalog i tzv. K03S turbinu koja se odlicno cipuje.

    Od sitnih mana - racve vode iza motora, oce kompresor klime da ode, i odvode ispod acc treba kontrolisati.

    Trap je alu i ima dosta delova i to gledaj da je dobro. Standard Turbo i Kvacilo proveri. Korpa ako lupka moze jos duuuugo, gledaj da je lamela dobra. Ima plivajuci ali reeeeetko riknjava.

    Dosta 1.8T je SportPaket, to ti toplo preporucujem. Sportsko vesanje, sedista, volan itd... S line je jos dodatno spusten i ima jos deblju balans stanglu... Ja sam oba puta ima SportPaket i jako lepo se vozi iako je tvrdji. Moja preporuka!!

    Sve u svemu bulletproof ako nadjes dobar i ocuvan. Malo ih ima na oglasima ali ima dobrih. Neces pogresiti ako ga kupis!!

  8. Oglasi

    in Ćaskanje

    Posted

    13 hours ago, Stefan L. said:

    https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/11304287/audi-a4-s-line-18t  poceo da mi se svidja haha

    Ja hteo da ti napisem ako gledas A4 B7 da juris prva godista koja jos imaju 1.8T. Po meni dosta pouzdaniji izbor do 2.0TFSI a mozes posle da budzis koliko ti volja... To ti kazem kao vlasnik B6 1.8T, 2. po redu :D

    Trenutno skupljam komponente za K04 setup i planiranih ~250ks... Ivan LedMasters je radio to a sad cini mi se ima/pravi BigTurbo setup...

    Srecno!!!

  13. E90 318/320d pocetna ulaganja

    in Serija 3

    Posted

    6 hours ago, 600 said:

    Ovoliki post ,a ništa pametno rečeno ! Šteta...

    +1

    8 hours ago, idekius said:

    ... ... ...

    Ne kazu badava:

    -Na nafti se ore, na plinu kuva, a vozi se na benzin ;)

    Ovo je najdebilnija izreka u istoriji automobilizma, a i kuvanja :D 

    8 hours ago, idekius said:

    Ja sam vozio sa tzv. tocak bocom. Umalo pa da bude genijalno resenje... Toliko genijalno da sam se na putevima van zemlje pitao sta da radim ako dodje do problema sa gumom.

    I ovo je opasna problematika, malte ne ne resiva... Copavac zauzima kubik gepeka, a i njega treba znati koristiti jbg...

  14. 320 110kw

    in Serija 3

    Posted

    10 hours ago, dredger said:

    Kapiram sve. Ali sam tuzan sto bmw radi takve stvari. Pa sta je sledece? Napravice karavana teretnog? Bmw je premium brend, kakva flotna prodaja, to radi Fiat, Opel i ostala boranija. Otislo sve u pm...

     

    Nemas sta da budes tuzan jer to radi svaki proizvodjac vozila na svetu decenijama :D

    Trziste je tu, u poslu se gleda svaki evro - dobro bmw-u dobro firmama, win win situacija :)

     

  16. 320 110kw

    in Serija 3

    Posted

    7 hours ago, dredger said:

    Auto kao tvoj nema sa 110kw. Moze da pise sta hoces. Jedino ako neko nije ubacio motor iz e 46 od 110kv. Daj sliku da vidimo motor.

    Ima, to su verzije za flotnu prodaju za neznatno manjom snagom u cilju manje potrosnje - "fleet edition" 

  18. Sta raditi oko naplate stete/popravke

    in Ćaskanje

    Posted

    Ako nekom zatreba (ne daj Boze):

    Obratite paznju na vrednost iz kataloga AMSS, osiguranje skoro uvek stavlja vrednost najslabije opreme.  

    U katalogu je dato sve posebno po modelu, godini, motoru, karoserijskoj izvedbi i paketima opreme. Osnovicu obracuna totalne stete cini novonabavna vrednost vozila, tako da u startu mozete biti osteceni fino pogotovo ako imate najjaci paket opreme...

    U AMSS centru za 1000 din mozete izvaditi potvrdu o kataloskoj vrednosti vozila, izdaje se bez po muke za 5min. Meni su dali da pogledam iznos po katalogu pa ako mi odgovara da uzmem potvrdu ako ne nikom nista, svaka cast skroz korektno!

    Ostatak su mi racunali 33% ali skroz ne transparento - bez objasnjenja sta u tih 33% ulazi, trazio sam specifikaciju ostatka ali nista od toga. Tako da tu nije jasno koliko racunaju i sta.

    Dalje stavke obracuna su: amortizacija po starosti vozila, amortizacija po predjenoj kilometrazi (+- od proseka za to godiste), opste stanje vozila, nacin eksploatacije, investiciona ulaganja, ponuda/traznja. Na osnovu starosti racunali su mi 10% novonabavne vrednosti i to je sve, ostale stavke su sve 0% ali tu ima osnova za zalbu uvek mada pitanje koliko uspesno...

    Imate pravo na zalbu komisiji za prigovore, pa nakon toga mozete slati prigovor Narodnoj Banci Srbije koja ih kontrolise a ako nista od toga ne urodi plodom mozete pokrenuti sudski postupak.

    I da - obavezno kragnu, nemojte biti glupi kao ja :) 

  19. Sta raditi oko naplate stete/popravke

    in Ćaskanje

    Posted

    Pre 20ak dana sam imao udes i cekam ponudu osiguranja, skoro pa sigurno totalka. E sad imao sam primedbe na zapisnik, nije evidentirano par steta izmedju ostalog i intercooler, susac klime i jos par "vecih" stavki, procenitelj se koprca i ubedjuje me da nema potrebe da to evidentira jer ce totalka biti... Generali osiguranje.

    Kaze da pri totalnoj steti vrednost slupanog auta ne umanjuju jos ta dodatna ostecenja ?!?!?!? Da li je to istina? Navodno gleda neke tabele? Posto ce mi oduzeti vrednost slupanog auta od vr.totalke pa ne bih da me zajebu tu nesto...

    Takodje katalog AMSS je posebna prica, ovo mi pada jos neka prelazna godina, da li imate iskustva kako na totalci izvuci sto vecu vrednost? Posto su cene u katalogu od-do na osnovu cega oni procenjuju, opste stanje u momentu udesa ili nivo opreme automobila i cene slicnih na trzistu?

    Ponuda stize sutra pa ako neko ima iskustva pri isplati totalke da me uputi sta je bitno za visinu stete i "na sta ici" u zalbi (ako bude potrebe za njom)

  21. Oglasi

    in Ćaskanje

    Posted

    Dokle god je trzisna vrednost manja od upotrebne vrednosti auto ne vredi prodavati...

    Bolje ga ti sahrani nego da ga poklanjas nekom.

    Para nema svi gledaju samo cenu, nadaju se pametni su da kupe nesto 2x jeftinije a za prodavcevu pamet ne pitaju jer jelte samo su oni namazani a drugi je lud pa poklanja...

    Na kraju trziste je samoregulisuci sistem - ponuda i potraznja diktira sve tako da malo tu moze da se ucini, sta vredi kupcima to ide po dobrim cenama brzo sta im je manje zanimljivo stoji dok im ne postane zanimljivo ili dok ne dodje kupac kojem bas to treba i spreman je da plati vise za pravu stvar (1% kupaca u Srbiji :) )

    Ja bi prvi vozio 2.5 ili 3.0, jebes i potrosnju i odrzavanje za to vredi dati ali da im placam duplu ili troduplu registraciju da se vlastela bahanalise na moj racun to nece docekati.