Konzul
-
Content Count
50 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Konzul
-
-
Da li neko radi vracanje ovih 'belgijanaca' na standardnih 184ks? Prepostavljam da je sve samo softverski smanjeno i da se mozda moze tako i vratiti na 184ks! Sta mislite, molim malo komentara!
Koliko je o izvoljiva ili rizicna operacija?
Jel neko do sada uradio, kakva su iskustva? Koji servis bi preporucili samo za tu operaciju 163ks na 184ks?
-
Bogami detaljna reparacija, svaka cast!
-
Ovde se pominje varenje spialtera i uopste verenje aluminijuma, mozda koristi
http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/40728-varenje-aluminiuma/page-2
(malo nize u odgovorima)
-
Ko u Novom Sadu radi precizno podesavanje svetala za BMW automobile?
Samo me ne saljite na tehnicki pregled (!!!)
Pravo je uzivanje voziti nocu kad vacaju tacno usmereno, kako po visini tako i po sirini, i obrnuto, pravo je mucenje kad nisu lepo podesena.
-
Svaka cast, divna petica - noviji brat ovog mog, divna snaga 184 ks ... predobar 8 brzinski automatik ... ma bajka!
Pretpostavljam da ima grejanje sedista (eventualno ventilaciju?), sklapanje retrovizora ...
Ako nije tajna, koliko je kostao tamo i posle do registracije?
U srecu se vozili!
-
Naravno,što ne bi bilo bezbedno,čak će ti biti i udobnije jer su runflat gume tvrde.Obično ih svi menjaju,baš zbog udobnosti ali iz fabrike dolaze na runflat gumama.
Neki vulkanizer u NS me ubedjuje da su felne drugacije (te koje su imale RunFlat gume) i da obicna guma na njima ne lezi kako treba?
Zato i pokrenuh temu da vidim iskustva i cujem misljenje.
-
Pozdrav iz NSada
Radi se E60 520d 2007
Originalne zimske gume na alu felnama su RunFlat 225 50 17
Pitanje:
Da li na iste alu felne (sa kojima je BMW kupljen i na kojima su bile RunFlat gume) sme da se montira obicna, daklem guma koja nije RunFlat, istih dimenzija?
Tj da li je tako montirana guma bezbedna za voznju
-
pozdrav,
koliko bi kostalo za jedan ovakav Casio sat?
http://www.ebay.de/itm/251157056810?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_8257wt_932
ili ovakav
http://www.ebay.de/itm/190731252487?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_1953wt_932
-
Pogresan servis ... probaj kod Curcica u Tosinom Bunaru (pored vulkanizera Adam) ili kod bate na Mirjevu. :pleasantry:
-
tako ce da radi jos neko vreme dok ne crkne nacisto - i po meni neka odradi do kraja i kad stane zamenices > radi se o delu koji se zove cesalj > on meri protok vazduha preko tih svojih zuba i komunicira sa kompjuterom > kad vrisne, brljavi brzine i brljavi kolicinu vazduha koji pusta ...
novi deo i zamena > oko 60-70 eur
evo post u vezi toga, i slike:
-
da cujemo ko je bio majstor i kako je teklo otvaranje :preved:
-
u vezi ove pomenute bioenergije:
kljucevi koji `ne rade` cesto od stajanja isprazne bateriju i treba dosta vremena da baterija ponovo pocne da akomulira struju - desi se da kad izadjete radi zakljucavanje ali dok se vratite ona se vec isprazni i radi samo fizicko otkljucavanje u bravu.
takodje, neki kljucevi koji dugo nisu korisceni odbijaju da se inicijalizuju zbog dugog stajanja - kontakti `otvaranje` i `zatvaranje` od vlage i stajanja oksidiraju i ne prave kontakt pri pokusaju inicijalizacije (gore opisani nacin).
moja preporuka je da treba pokusavati i sklocati komande da bi se povratio kontakt i voziti ih u bravi na duze voznje i pokusavati inicijalizaciju uporno - jednom ce uspeti - ovo pricam iz licnog iskustva - kljuc koji je bio skoro nov poceo sam da koristim ali je odbijao inicijalizaciju - upornim drnadanjem i pokusajima, uspelo je da ozivi i evo sad radi.
-
jel ima neko link ili fajl mi posalje sa Uputstvom za upotrebu (users manual) e46 320d ristajlnig?
-
bitno je da ne truli :preved:
-
daklem, danas centrirao trap za 1800din - posto je volan stajao ukrivo pri voznji pravo, posle zamene jednog ramena. centrirali bez problema.
nakon par kilometara ili nakon tri cetiri paljenja, kompjuter je prepoznao popravku i PDC svetlo se ugasilo i sad radi kako treba.
-
sta bi na kraju ? bas me zanima :dance3:
-
na kraju ne rece > koji je to dobar servis u NS !
mene zanima ako ga preporucujes.
-
sutra cu na centriranje trapa, pa da izravnam volan > posle de vidimo dalje ... hvala cika sima :preved:
-
jel zna neko ko u NS radi tu kalibraciju volana?
na jednom mestu gde sam pitao `belo` me gledaju - pojma nemaju.
inace isti simptomi - DSC lampica sija (kad se ponisti, upali se posle par kilometara) i volan stoji malo ukrivo.
gde u NSadu da to sredim? Neki kazu da treba da se menja taj senzor volana - ako moze da se kalibrise, to je super, samo gde?
poz.
-
kad se ubaci u rikverc, senzori ne treba da daju nikakav zvuk, sve dok ne pridju nekoj prepreci.
ako nakon ubacivanje pisti dugo, pa prestane, znaci da je jedan ili vise senzora neispravno i kompjuter iskljuci ceo sistem zadnjih senzora - znaci nece raditi ni oni ostali.
eventualno, taj neispravan se moze softverski iskljuciti pa ce onda ostali raditi, ali taj deo prostora ostaje nepokriven.
najbolje je zameniti - ima ih polovnih na otpdima i sasvim su ok.
-
jel zna neko ko u NS radi tu kalibraciju volana?
na jednom mestu gde sam pitao `belo` me gledaju - pojma nemaju.
inace isti simptomi - DSC lampica sija (kad se ponisti, upali se posle par kilometara) i volan stoji malo ukrivo.
gde u NSadu da to sredim? Neki kazu da treba da se menja taj senzor volana - ako moze da se kalibrise, to je super, samo gde?
poz.
-
Pozdrav svima.
Pretpostavljam da sam jedan od 5 najstarijih clanova ovde :hi:
Sve je pocelo sa 315 (ko se jos seca) pa kockica, e36 318is, pa e34 520 ... pa jos
raznih povrataka unazad, pa unapred >>> konacno do ove e39 528 1997.
A i njoj se smeska zamena > nova mlada kucka na vrata.
Inace, proputovao sveta, ziveo i radio ozbiljne poslove u dalekim zemljama Afrike,
posle u bankarstvu ... i tako. Sad uzivam, bavim se projektima koji mi prijaju - najcesce visoki turizam i hospitality management.
Eto ukratko > BMW zaludjenik.
Kupovina Bmw 520d F10/saveti/preporuke
in Serija 5
Posted
Mene ne zanima da cipujem belgijanca, nego da ga vratim na fabrickih 184ks!
Kako se to radi? Ko to radi? Da li je muguce?