525iAe61

Pozz drugari,stari :) BMW E61 525i Od pre neki dan dobijam ovu poruku. Prvo se pojavila, pa kasnije nestala na dan-dva, a poslednja 3-4 dana non-stop dobijam to upozorenje pri starotvanju i gasenju motora. Sta da radim? Hvala unapred!

danas sam pricao sa jednim poznanikom i kaze da mu je vulkanizer rekao da letnje gume dimenzije 255/35/19 trebaju biti naduvane do 3.0 ja imam 255/40/18 i meni su na 2.4 pitanje,na koliko duvati i jedne i druge? hvala unapred...

ja zivim u svedskoj i dobio sam poziv da ovo odradim besplatno u autorizovanom servisu. medjutim,nemam problem sa tim i nisam pridavao paznju tome...

moj drug vozio prosle godine, u hodu mu se ugasio. on ga upalio,vozio 10-20km on opet ugasio. elem,simptomi skoro pa identicni i problem je bila bosch pumpa,ali ne elektronika. problem je bio neki ventil na njoj koji nije davao pritisak a pricao mi je da mu majstor gledao na dijagnostici i nije magao da zakljuci da je on. elem,ja samo da ti napisme ono sto sma cuo,ima ovde velikih poznavalaca,znace bolje i vise... pozzz i ne zaboravi taj ventil,cini mi se da je pircao da imaju 2 na toj pumpi i da je neki koji je bio unutra u pumpi...

tenkju bre :dance3: ja sam bio zbunjen,ne on :)

Nekoliko puta mi se pojavio ovaj simbol? trazio sam u onoj knjizi ali nema ovog simbola i ne znam sta oznacava. primetio sam da mi se ukljuci kad se se parkiram na trotoaru ili slicno. hvala.

:) ali pazi kad se ljudi okrecu ulicom da vide sta je, u poslednja 2 dana. stvarno je problem,i to veliki. ne ide mi se kod ovog sto sam bio, pokusavam da izbegenm servis ako nije nista komplikovanije. znam da je tesko bilo sta reci dok covek ne cuje,ali mozda je neko imao slicne simptome,da vidim cemu da se nadam ;)

vec neko vreme osecam da mi pozadi nesto skripi. otisoa sam skoro kod jednog majstora on podigao auto na dizalicu,pregleda,kaze sve je ok,nema nista vidljivo jedino moguce je da su oni gumeni delovi pozadi malo oslabili pa oni.. auto prosao tehnicki posle toga ali meni iz dana u dan sve vise se cuje... skripi na neravninama na putu,da ne pricam preko trotoara ili slicno,uzas koliko se cuje... imate li neki savet ili da idem u servis na "brijanje" :lol:

ovo su fantasticni radovi,ne ostavljate prostora ni za najmanju repliku,svaka cast... vidoh da ste radili i E60, svideo mi se rad, ako nekada bude dolazio autom imacemo posao ;)

hvala mnogo drugari...

u pravi si 225/55/16 pogledao sam unutrasnjost felne i stoji 7Jx16H2 IS20 Germany da li odgovaraju na e34

kako da nadjem dimenzije,felne su ove koje ja prodajem am sigurno su 16"

da li mogu na e34 felne sa e61 5*120 16" na njima su pneumatici 225/45 imam dvoje za prodaju,pita me lik da li pasuju za njega a ja pojma nemam... hvala...

hvala puno...

@nidza crveni tu ih bas nema u 18" @vine a mogu li ti distanceri da budu razlog podrhtavanja automobila pri vecim brzinama i ako je balans u redu..?

kada sam ih kupio prodavac je garantovao da su original isporucene iz BMW prodaje. u servisu pre 3 dana su trazili neke brojeve gledali posle nesto na kompu i rekli da jesu isporucene od BMW. imam na parkingu jedno e60 koje samo lice na moje i odmah se vidi da je replika. dok sam trazio,pogledao sam jos 4 pari i ni jedne nisu bile nalik ovima. haj molim te kazi kako znas i kako da proverim... pazi,ja zivim u svedskoj, ako ima ovde jos neko potvrdice ti sledece. nema svedjanina koji laze, a jos manje koji ce te prevariti ili podmetnuti nesto. felne sam kupio kod coveka o cijem imovinskom

dok sam bio u ovom problemu kontaktirao sam neke poznanike i naletim na jednog drugara koji je imao isti problem. on ima e60 523i i nabacio je 19" ACE pneumatici su 255/35/19 ali pazite sta se desava: kada sam ga pitao on nije znao koliko Jota mu je felna ali mu se desilo,napred, da je felna zakacinjala telo amortizera i bese napravila putanju koju je kacila... on otisao kod vulkanizera,oni mu postavili neke ploce,precnika 20-25cm.materijal tih ploca bese mekan,one lagane,najvise me je podselao na azbest ali nisam siguran od cega su bili,kako bi odbili felne od dobosa... te ploce,napred,

@sigtran hvala puno za ovo sa rucnom i P. ja prvi put imam automatic,tako se plasim da nesto ne zezenm da ga toliko cuvam da sam sebi samom dosadan. nisam stigao da postavim to pitanje jer sam ovde dosao vodjen drugim problemom ali ovo mi je jako olaksalo. citao sam da menjac koji ima moj E61 automatic je jako kvalitetan i dobar. kada sam ga kupio,u salonu mi je prodavac rekao da rucnu i ne moram da koristim na ravnim parkinzima vec samo na strminama. ja je ipak skoro svakodnevno potegnem,cisto da radi malo... ja vozim samo u D u DS i na TipTe sam vozio sam koda sam ga kupio da isproba

@zeljko_srb ako se pitanje odnosilo na mene,reci cu ti sta su meni rekli pre 15 godina po tom pitanju... fabricke felne,radjene su precizno po dimenziji rukavca... strugovi koje uglavnom koriste nasi strugari su stari i ne bas u toj meri precizni pa se zato treba voditi racuna o materijalu,te da to bude neki mek materijal tipa aluminijum ili mesing. ako su lagali mene,onda i ja lazem vas...

kao sto sam i obecao... pre pola sata sam konacno zavrsio balansiranje i mislim da je u redu sada. kazem mislim jer pri brzini do 160km/h nisam mogao nista da osetim a brze nisam smeo da vozim jer u trenutku probe je bio jak bocni vetar tako da je i ovo bilo jako rizicno. zbog snage vetra,voznja nije bila laka,auto mi se non-stop zanosio u strane ali nisam osetio vibracije kao pre. znaci,ipak je samo balans u pitanju bio... od servisa je potvrdjeno da su felne originalne BMW M5 style 166... hvala svima na pomoci i podrsci koje ste mi pruzili...

ja cu da napisem svoje misljenje a verovatno ce jos neko odogvoriti... moras da pazis od cega su prstenovi,mora da bude mekan materijall kako ti ne bi razbio al-felnu... video sam ovde na forumu,i to mi je prvi put da vidim metalne adaptere za felne,ja sam uvek imao plasticne. jos nesto,da bi dobio taj prsten,mora mnogo vise materijala da se potrosi nego sto ce ostati. ako ti kazem da jedan plastican ovde kod mene kosta 18€ mislim da ces se sloziti da ipak 18€ nije veliko za 4 prstena.

@borko, ako si mislio na mene,daj neki savet sta bi moglo da se uradi. sto se tice mojeg automobila e61 525iA brojke su samo malo iznad onoga sto stoji u prospektu. ja cenim da su prospekti pisani u nekim idealnim uslovima i nikad nisu identicni sa realnim stanjem. takodje,imam drugara sa e60 523 i potrosnja je identicna mojoj. citao sam nesto da bi nekim trimovajem/cipovanjem navodno se doslo de neke ustede do 10% taj posao ovde za moj automobil vredi oko cca.600€ dobilo bi se oko 12KS nemam nikoga ko bi mogao da potvrdi ovo...

dobro dosao..

E61 525iA 192KS po gradu,u normalnim uslovima 14-15L po gradu u hladnim zimskim uslovima 17-18L na putevima do 90km/h potrosnja je 8-8.5L na autoputu do 110km/h potrosnja 8.5-9L na autoputu do 140km/h potrosnja 9.5-10L ja vozim na posao i nazad svakog dana 90km i prelazim sve ove etape. testirao sam ih pojedinacno i to su ovi rezultati a variraju zavisno od mogucnosti koriscenja tempomata,jer sa njim puno manje trosi. prosecna potrosnja mi je 10.5L u normalnim, a zimus je bila 12-13L p.s. napiminjem jos da mi board komp, i moje manuelno preracunavanje imaju identicne vrednosti...

mnogo hvala za odogovor. ja imam ovakve senzore juce sam iskljucio dovod struje na centralnu kutiju tako sto sam izvkao dzek napolje i sada ona nema napajanje strujom,ili... i pokusao inicijalizaciju kao po uputstvima koja ste napisali ovde i nije mi uspelo. napominjem, struju na displeju nisam iskljucio,ona je vodjena negde od upaljca iz kabine,secam se i nju nisam iskljucivao. znaci i pored toga sto sam iskljucio,nisam uspeo da uparim kljuc i da proradi otkljucavanje... ako ima jos neki savet bicu zahvalan... @leon,ima li neko vreme kada da vas pozovem ili da to bude neko normlano