vine

Najveca boljka na e46 M43 - rashladni sistem. Ceo. Kada sam ga kupio, preventivno sam promenio sve osim dva creva i eksp. posude (bivsi vlasnik je promenio). Meni i dalje ponekad malo gubi vodu (jedina neispravna stvar na vozilu). Ne mozemo naci gde, jedva da ima traga, a narocito zbog toga sto kada predjem npr. 900 km u jednom potezu i nemam uopste gubitak tecnosti, a onda vozim samo u gradu i izgubi 2-2,5 dl, posle nekog vremena, npr.dva-tri meseca. Pretpostavljam da kada postigne radnu temperaturu i kada se zagreju (imamo sklop plastike, dihtunga i bloka motora) svi delovi, dihtovanj

Sta bi trebalo da se dogodi ako ga okrenes za 180 stepeni, ako je neispravan protokomer ?

Stefane, covek je u Grckoj

Kada se vratim sa godisnjeg, probacu.

Znam, skidao sam ceo amortizer, ali nisam probao i tu jabucicu (u kojoj je osigurac) da skinem. I nju moras demontirati da bi postavio opruge. Ili da preko nje navuces opruge pa da postavis granicnike od podloske. Mada bi lepse resenje bilo ako mogu jabucice da se demontiraju.

ahahaha :lol2: Moraju zelene ! Nemoj da zbunjujes vulkanizere Sicko !!! :lol: :lol:

Nisam bas protiv, i moji tockovi su punjeni azotom, ali sigurno da nema bas takav ucinak kao u teoriji. Prvo, pitanje je u kom procentu je azot kojim se pune gume ! Masina bi trebala da profiltrira veci procenat azota iz vazduha. Koliki ? I zavisi koja masina.

Ne postoji odavno, ali ne postoji mesto i kod dosta vozila koja imaju ugradjeni gas (toroidna boca na mestu rezervne), o tome i pricamo. A sa RunOnFlat takodje ide set za reparaciju. Mada i sa runoflat-om imas radijus kretanja, naravno osim ako nije neko extremno ostecenje.

U kakvom li je stanju sve ostalo, kada se ne radi ni najosnovniji servis. Da li je do ulja ili nije ? Sta ako nije, onda ne mora da se menja jos malo ? Pa svakako mora da uradi bar osnovni servis, pa da vidi onda sta dalje.

Pa kada i nema razlike, sto se temperature tice. Probao ...

Ne mozes verovati kakon pobrljavi zbog tako necega ...

Na obe strane BMW-a imam bar 10-tak ostecenja od vrata, kada su kolege vozaci parkirali pored mene na pakingu. Be im se za tudj auto. Samo ovako namerno "rezanje" kljucem je gore. Koje pakosno djubre mora biti za ovako nesto ?!?

Da li je neko probao da skine jabucicu sa amortizera ? Ako ne moze, mozda bi se mogle postaviti opruge kojima je unutrasnji precnik sirok kao jabucice, bukvalno ih navuci preko pa potom postaviti granicnike tj. podloske.

Proizvodjaci su ubacili reparacioni set zbog problema prostora, alata, tezine ... Tako smo dosli do copavca kao kompromisnog resenja, manji je od rezervnog tocka a bolji od reparacionog seta. Gepek je takav, kakav je, ako vozis npr. 225/45 R 17 ili nesto jos vece, poprilicno zauzima mesta. Da stavis neku uzu dimenziju, po visini istu kao tocak koji vozis, takodje je bez veze, jer ako s vec dosao do odluke da imas rez. tocak, onda stavi dimenziju koju imas na vozilu, ali po meni ona zauzima previse mesta (osim bas ako nemas 195/65 R15). Copavac nije trajno resenja, ali po meni najprihvatlji

Ima mnogo detalja. Prvo kako vozi, pa ako je gradska voznja, ima ko ide na duzim gradskim relacijama, a neko ima cesto stani/kreni ... Ali 6,5 , brate ... Teroretski, mozda bi i moglo. To je kao i kada bih sa mojim benzincem trosio 8 u gradu . Ko tako vozi BMW ???

E Vlado, dobra ti je baba ! :thumbsup: A i felne ...

hahaha :lol: . E, usrecio bi se ...

Vidi, identično, u načelu, Ako idem max. brzinom na gas i prebacim na benzin ne ide brze ni malo. Takođe i obrnuto, ide istom brzinom. E sad, ako bi bas merili totalno precizno možda i može da bude neka razlika, ali nije npr. 5 km/h, zato kazem identično.

Ma burazer nesto nagazio u Grckoj. Rupa u gumi 1 cm. Prvo naseljeno mesto 20 km daleko. Sta ces ? Zvati slep-sluzbu ? Montirao copavca i polako ...

Prijatelju, ako ti zvekne guma, ili je pocepas, tesko da ce set za reparaciju da ti pomogne. Lepo on izgleda i ne zauzima mesta, ali je samo za mala ostecenja. Copavac se koristi samo za prvu pomoc, ali mozes da ga vozis 70-80 km/h i da stignes do vulkanizera.

Definitivno zavisi od mapiranja. Meni je identicna i voznja i krajnja brzina, vozio na gas ili na benzin.

Pa i meni je ispravan senzor, a takodje rade non-stop. Nejasno je da se ne gase na nekoj visoj spoljnoj temeraturi, ali sam naleteo na neke tvrdnje da je tako fabricki uradjeno.

Isto sto i Boban kaze, riknula ti je brava, mozda i akumulator. Sta god da si vozio udario bi dzukca, za to nije kriv BMW. Sacekaj malo, dovedi ga u red, verovatno ces jos nesto servisirati sto svakako moras kada kupis polovan auto. Polako, pa ces videti kako ce se ponasati. Dobrodosao na forum, i ne predavaj se odmah :wink2:

Dobar ti je taj kozni enterijer ...

Marudza, i da ga ostavis ovako, odlican je !