Aleksej

Uh stvarno ima lepih! :)

Hahaha bravo care! :rolleyes:

Da to je vecita dilema... Kao, trebalo bi reci, a opet video sam X puta da neka zenska svrlja i na kraju prestane, on nikad ne sazna (nece da sazna), i sta bi bilo da sam ja rekao? Popus... bih i ja. S druge strane za to sam da se kaze jer zaista nije fer prema coveku! Zato kupis SIM karticu na trafici anonimna dojava i gotovo! :rolleyes: Ili druga varijanta njima anonimno dojaviti na taj naci da pretsanu ili ce muz saznati... Jesam dobro smislio!? :unsure: EDIT: Sada vidim da je slucaj resen....

Pa da ono, mogli bi i mi to da uradimo i budemo brzi! :)

PA tako kazi! :) ZA sve te prerade i 2.7 to je opusteno ta snaga! :P Jel bi jos hteo da nam kazes, da li je to znaci ubacen drugi blok ili sta?

Pazi, CHIP je cudo... :P Ali svakako je tesko odoka reci koliko ima auto KS...

Jel moze jedno off topic pitanje? :P Da li E30 2.5 isto ima senzor temperature vazduha na usisu?

Cekaj, na kraju koji je tu motor unutra? 2.0? I zar je moguce da je od 86. isao noviji model, siroki stop?? A sto se tice auta, kao boLbona! :P M-Tech 2 i Alpinine felne, nema bolje kombinacije!!!

Hahah, bas, i jos imaju i onaj 333!! :ok:

Hm, da, ovo sam i ja nasao na Wikipediji, ali mi nije bas nesto detaljno... Mislim, kraci prenosni odnosi, pa di ces krace... :) 1.-45 km/h 2.-90 km/h... :ok: Ali me je intoresovalo koja je konkretna razlika u motoru? Da li je razbusen na veci precnik ili je povecan hod klipa (pre ce biti ovo prvo).

Nabasao sam na neke podatke na netu, ali jako siromasne, za ovaj model. Nekome ce mozda moje pitanje biti smesno, ali eto stvarno sam tek skoro saznao za ovaj model... :ok: Dakle, 325 iS, da li neko zna vise o tome koja je razlika u odnosu na obican 325 i? Naravno da ponovim radi se o E30. Znam da recimo 318 iS ima 4 ventila po cilindru, (ne znam jel to samo isti motor sa drugom glavom ili drugaciji motor), i opet 320 iS ima totalno drugaciji motor nema nista zajednicko :) sa standardnim motorom za 320! I tako dalje... Ali ne kapiram u cemu je fora sa 325 iS a nisam uspeo sam da nadjem nek

Meni se to desilo... Proslog proleca. Dugo sam vozio lagano, sporo, bila zima, nema ni gde ni kad, ni beMzina... I slabo vuce, ljudi me zezali da ne moze 200... Ja na auto put - 190 i ni makac... :( (u povratku vec nesto malo preko... :shok:) Neki hteli da mere kompresiju i 100 cuda... :) I krenem sa spcijalnim rezimom :shok: Jednom na dan gas do poda, do crvenog, 1.-2.-3.-4... Dva puta nedeljno nekoliko "trkackih" krugova, na miseluku, ali bas muskih! Nije proslo mesec dana, auto poleteo! :) POtpisuje se iz druge u trecu i tako dalje :shok: Ali, keve mi, ljudi me pitali sta sam u medjuvr

Slazem se... Zadnje kocnice su i inace mnogo manje opterecene. Cak i na trkackim automobilima gde je sve podredjeno dobrom kocenju, pa su zadnji diskovi neobicno mali... :) Osim, po mom misljenju, komplikovane ugradnje, dobices bolje kocenje, lepsi izgled ali i slabiju rucnu... Ko ima diskove nazad zna koja je gnjavaza da ti rucna radi kako treba! (Sto je i za ocekivati s obzirom na to da je "sakrivena u maaalom dobosu unutar diska manji precnik - manja efikasnost)

Da sam juce umro, ne bih to znao... Dobro, ne bas juce. :D Nego sam u poslednje vreme na slikama M3 pod haubom vidjao motor koji kao da ima 4 cilindra :) A do skoro sam bio ubedjen da je to taj motor jer je 2.3... Pa mi nije bilo bas jasno. MAda ima neka Evolucija M3 sa 2.5 ako se ne varam...

Evo objasnjenja par drift tehnika, na primeru jedne izuzetne simulacije...

Meni 325 trosi na otvorenom bukvalno 8,0 litara! Pri 80-100 km/h, sto je meni super... Pa manje stvarno ne moze... A po gradu oko 12.... (Te sam podatke negde nasao na netu kao zvanicne) A zato ako se malo stisne :) i 15ak... A maksimalna brzina mi je 210, neki dan izmereno... :D Sto je opet OK s obzirom na to da imam skraceni diferencijal, od M3. Nego, ono sto mene intersuje je da li neko zna: Koji motor je potekao od koga, mislim 1.6 1.8 2.0 2.3 2.5 mislim da su neki motori "slicni" samo sa vecom kubikazom... I da li je M3 motor prepravljen 2.3?? I koje su mu, generalno razlike?

JA bih! Svidja mi se 33 od starijih i 155, 156 od novijih. Evenutalno GTV... Ali ako ne bi bio BMW definitivno bi bio Honda CRX!!!

Ljubimac je na prodaju... :) Da se ja pitam ne bih ga nikad prodao :P ali treba da palim u inostranstvo, pa nema druge... Detalji na oglasima....

Zar je moguce da termostat ne radi? Mislim zimi mi je radio OK, znaci u najhladnijim danima mi posle 5 minuta vec radi grejanje unutrasnjosti, tako i sada. A ako ne gresim, kada termostat ne radi zimi ljudi imaju problema jer ne greje unutra u autu...

Poslednje desavanje: Ako ga upalim i drzim malo gas ~2000 o/min posle nekog vremena radi OK, moze da se vozi normalno, greje se "standardno" do 1. crte, dalje ne dize temperaturu, normalan zvuk, radi grejanje unutra... Samo sto mora da se pali sa gasom i da se drzi tako prvih minut dva... Da li je moguce da mu ne radi saug...?

UH... :preved:

Pozdrav svima! Imam jedno pitanje (mozda sam trebao jos sinoc da pitam, pa da me ne izneveri jutros kada sam krenuo na put... :acute: ) Juce sam se vracao sa izleta u prirodu :acute: i uletim u guzvu. Kroz ceo tunel i mosta slobode (Novi Sad) je bila kolona u sve tri trake. I Auto mi se prilicno zagrejao... Kasno sam se setio, tek kada je ves sve bilo gotovo, da ukljucim grejanje unutra da ga malo rasteretim. Inace, za vreme jeseni, zime i pocetkom proleca auto mi se grejao do prve crte (slika dole 1). Sada kako je pocelo malo toplije vreme ide do prve crte, ali cim sam u guzvi (1. 2. stan

Hehe ima svega... :declare: OK, javicu kada nije nikakav problem...

Hehe, Alipna su "samo" felne i volan... :) Gde bi mi bio kraj da jeste Alpina, mada mogu da mislim kako bi mi bilo za odrzavanje :) ... Drago mi je da vam se svidja. Sto se tice plina, nije da nisam razmisljao, ali sam definitivno odustao. Taj auto je nekad isao na plin i to moze, skoro bez problema (opet kazem nagledao sam se mnogo drugih automobila sa plinom i mnogo problema, tako da nisam ljubitelj).

Pa samo ovo ima... Nazalost vratio sam fotoaparat, bio je pozajmljen... Tako da ne mogu sada nista bolje da pokazem. Inace je OK ocuvan iznutra meni se cini. E sada sto se tice kupivine.... Ne treba zuriti, tamo na jesen cu tek o tome da razmisljam. Tako da ima kade, pa cemo se lako dogovoriti i da vidis auto nekada ako budes u NS.