Vedran

Da,u pravu si za ET. Ma, gledao sam bio po onom offset calculatoru i nesto se istripovao da ce ET20 da mi viri do jaja,ali sam danas video jednu kocku sa tim felnama i tim offsetom i stvarno je taman,bas pod rub ;) Cini mi se da je malo chachnuo zatur pozadi ali to je to.

Ja cu uskoro juriti iste ovakve Azev,koliko ti vire van unutrasnje ivice ruba??? Ja sam nesto kontao da bi mi ET28 u milimetar upao pod rub al ne znam da li se prave u tom ET-u (a moze i ET30)... Imam sad neke shugave ATS ET20 i dosta mi vire,ne bih mogao da ga spustim 80/60.

Dao sam im ovo i dao sam im od 325 ;) nek se snadju,ako im ne odgovara- nek tamo na tehnickom,kao sto me Voja posavetovao, izvade iz kataloga i to je to.

Pa imam i ja staru saobracajnu :) ali to mi ne zavrsava posao,trebaju mi sve 4

Poz drustvo :) Imam problem,treba da registrujem auto,odneo sam papire u agenciju da mi to zavrse ali mi traze podatke o masi...konkretno podatke koji su ispisani na metalnoj plocici. E sad,koliko sam ja video,te plocice kod mene nema,a i ne secam se da sam je ikada video... Pa,ako bi neko bio ljubazan da mi sa svoje kockice 320i -uski stop,dvoje vrata, ispise te podatke ja bih mu bio vrlo zahvalan. Znaci ima neke 4 mase ispisane tu,moze i SMS-om. Moj broj 065/2323-505

Cisto da spomenem,ako neko hoce KW suspenziju,ima u Cacku,firma se zove Botta...komplet KW amortizeri sa oprugama, 60/40...477 eura

Ja sam kupio za kocku 2.0i pre 4 godine Imasaf,kompletan,tada bio 12.000din u Gazela komercu. Jos uvek je u extra stanju,prezadovoljan sam,jedna od boljih kupovina koje sam napravio. *Jeste da tema nije aktuelna al mozda ce nekome znaciti.

Poz Mario,svaka cast za radove,ja sam odusevljen! Nabavio sam ATS CUP- iskrzane su samo ali nista tragicno + poliranje i malo farbanja (crno) Znaci da bude ovakva kad se zavrsi,eventualno sjajnija ako je uopste moguce http://img526.imageshack.us/img526/3838/dscn4224wk0.jpg Koliko para da spremim?

Svaka cast! Vrh auto,takodje mislim da je mozda najlepsi BMW ikad napravljen. Pricaj nam malo,kakav je filing u odnosu na E36 (to si beshe vozio ranije)? :) Bas sam znatizeljan

http://img600.imageshack.us/img600/6862/radk.jpg * inace metalna lajsna je bila hromirana

http://img600.imageshack.us/img600/6862/radk.jpg *inace metalna je bila hromirana

Evo da dodam i ja nesto, probao sam nekoliko metoda i proizvoda,ovo je dobitna kombinacija... FARBANJE PLASTIKE (plasticnih lajsni branika,mrezica ispod soferke i metalnih lajsni-Shadow line) Materijal: - obicna smirgla P160 - vodena smirgla P600 - prajmer (ili je mozda filer…sta god da je uzmite ga) za plastiku “BodyFill 360”,sivi, 2 komada - bamper sprej “Motip RAL 9005”,mat crni (moze da se koristi i za metal,vrhunski je) 2 komada - ako hocete neki metal da farbate treba vam i wash prajmer "Body 960” - “Antisil 760”,odmascivac,skida naslage silikona (moze i bez njega,ja sam ga vec i

Evo da dodam i ja nesto, probao sam nekoliko metoda i proizvoda,ovo je dobitna kombinacija... FARBANJE PLASTIKE (plasticnih lajsni branika,mrezica ispod soferke i metalnih lajsni-Shadow line) Materijal: - obicna smirgla P160 - vodena smirgla P600 - prajmer (ili je mozda filer…sta god da je uzmite ga) za plastiku “BodyFill 360”,sivi, 2 komada - bamper sprej “Motip RAL 9005”,mat crni (moze da se koristi i za metal,vrhunski je) 2 komada - ako hocete neki metal da farbate treba vam i wash prajmer "Body 960” - “Antisil 760”,odmascivac,skida naslage silikona (moze i bez njega,ja sam ga vec i

ja imam IDENTICAN problem na 2.0i motoru,a niko da mi ga resi trajno,uvek pocne ponovo. Jel to *ebe onaj step-motor ili kako se vec zove?

To sam i ja radio,fora je sledeca: uzmes prednji vezni lim od sirokog stopa,nosace branika isto od sirokog (one kao amortizere) i naravno branik. Fora je samo u veznom limu,zameni ga sam ili kod limara,onda sve pasuje sraf na sraf. Branik se kaci na te nosace pomocu 2 inbus srafa M12x90 i to je to. Sve u svemu nikakva komplikacija narocita.

Evo ja iz licnog iskustva mogu da preporucim Bokija iz Malog mokrog luga. 064/3261-326. Ugao Prvomajske i Narodnog fronta,cim se malo zadje u Prvomajsku-dvoriste sa leve strane. Ima lik dosta posla,a i fini automobili mu dolaze,nisu sve krsevi,radio je cak nekom liku Bentley Continental Coupe. Razmontirali su sve,ofarbali,ispolirali i sastavili. Farbanje sa materijalom me izaslo 650e (radi sa Max Meyerom i PPG-em. Ja sam uzeo PPG, metalik, 2.5 seta- to izadje oko 250e). Mnogo ili malo ne znam, ali sam prezadovoljan krajnjim efektom. Jedino je malo kritican po pitanju rokova,to se odmah u

Ma,mnogo je lik komplikovano objasnio,u sustini standardna prica-malo se skrati branik na kraju,a ono sto fali nadomesti poliester-gitom. Ima par slika uz to,dobro je odradjeno. Saznacu za koji dan kad budem radio :)

Posto je ovo jedna od najcescih modifikacija spolja,a i meni je takodje trebalo uputstvo kako se to izvodi,odlucih da postavim temu. *past-ovano je sa www.r3vlimited.com (ima korisnih stvari za kocku...kako se skidaju lajsne oko prozora,kako se montiraju metalni branici na "siroki shtop"...), ali cu ja za koji dan, cim vremenski uslovi dozvole, raditi po ovom uputstvu i eventualno dodati neka svoja zapazanja i slike. - PASOVANJE PREDNJEG BRANIKA - 84-87 early body style Plastic Bumper Retrofit Author: Jordan Sarette (second revision, rear bumper trim fabrication procedure now fully cover

Razlikuje se malo staklo. Videcemo da li ce ta razlika da smeta. No taj problem sam resio,ali mi i dalje treba izolacija za haubu :)

znam tacno koji je to lik. hvala :) A sad jos jedno pitanje,ako neko zna,ali mi treba POUZDAN odgovor,da ne bih kupovao i cimao se bezveze. Da li postoji razlika izmedju prednjih prozora od uskog i od sirokog stopa (kupe varijanta)? Na uskom stopu sam imao one vodjice,a za siroki idu na makaze. Lik koji radi sa delovima mi kaze da ne mogu od uskog stopa na makaze od sirokog,al sam ja nesto nepoverljiv....

Onda dobijemo ovakvu situaciju- zadnji branik od sirokog stopa namontiran na uski stop. http://img163.imageshack.us/i/image004rm.jpg/ http://img24.imageshack.us/i/image005ge.jpg/ http://img140.imageshack.us/i/image006gp.jpg/ Ja treba isto ovo da uradim,ali ne znam kome da odnesem da mi upasuje. Jel imate neki predlog?

Zna li neko kako se skida zadnji plasticni poklopac na sedistima od E36??? Hteo bih rucicu jednu za preklapanje da promenim....

U pravu si ugi,sad sam skontao :) bio sam mrtav umoran,sate sam proveo pred monitorom,a najgore sto dobro razumem engleski :))) Uzeo sam sedista,nabavio metal za nosace,samo sad gledam...nije mi najjasnija ova prva slika,ovi drzaci za pojas...mada nisam ni pogledao kako sad stoje stvari,nije mi auto tu.

Evo nadjoh... "i have E36 seats in my E30 coupe and it is a pretty tight fit but it's manageable, i didn't have cut or weld the mounts, rails, etc.. i just made four brackets using aluminum so i would not have to drill new holes in my floor and used the spots where the stock seats bolted in, the only thing that i had to cut and reweld was the bottom bar that holds the seatbelt, i had to shorten it about four inches so the E36 seat rails would clear. I'm not sure if it would work in a vert but it's definantly worth a try cause the seats look awesome! Oh and i used non-sport seats out of a E36 v

i mene zanima :) doduse moja kocka je uski stop al kontam da je isti k....