Obi1

sta razmisljas, RIAL!! Ove druge su previse blage, mekane.. Nije to BMW!! Sta tu ima da se razmislja, osim ako nisi odabrao ove tri od 10, 20 pa si suzio izbor. Eto

Salvatore, to ti je indikator istrosenosti kocionih plocica. Menjaj pod-HITNO! i pogledaj ulje, kociono, ako je lonce puno sada, zna da iscuri kad nabacis nove obloge, plocice..

:prankster2: srecan novi BMW!! Da, i godina, pride.

ako nekom treba imam ja. Winisd, blaubox... Napravio sam do sada 3 kutije i to one najteze za napraviti, 6th order bandpass. zvuk je fenomenalan. Ko nije perfekcionista ili nije vican stolarstvu i elektronici, ne pokusavaj. Samo ces se razocarati. Znaci, treba ispostovati sve! Ali, SVE. Evo jednog cike koji zna mnogo a hoce i da objasni http://www.jovovic.com/index.php?option=co...2&Itemid=28

Ako nisi nasao vec, imas na forumu, Gadafi je lepo objasnio. Nemoj da te buni sto pise km. Mislim da to samo pokazuje da li je u miljama ili km verzija.

dobre su super 4 i bas su za bmw-a. FR 78 X, R6 691 to sam ja uzeo. Ok su.

nisam video.. izgleda da je video vec bio na sajtu. U svakom slucaju, nije na odmet jos jednom

nema pojma da ga skinem, kao da je propalo u zemlju.. koliko dugo stoji tu? ;) Barem za e36

Gadafi, care, pretece me.. Inace lepo pise da je prve cifra bmw part number, sto bi trebalo da znaci kataloski broj kilometar sata ili compa koji ovaj test odradjuje. Kod nekog pored stoji ''km'' tako da deluje zbunjujuce. A tom ''majstoru'' sto ti je rekao da je to stvarna kilometraza, kazi da se drzi kanala i pranja ruku uljem, najbolje onim od 50000km.. 375044 je prvi broj na 318is i na 316i , toliko..

mozda ti lezajevi osete razliku...

virtual dub, pinacle t-rex... i mnogi drugi. Virtual dub je oko 1 mb. Daj neki mail ako hoces da ti prosledim. T-rex je 2.7mb... Od ovih manjih prog.

vrh gasa.. vrh je to

Treci je izgleda suvisan. Dobrodosla. ;)

A turbocharger (short for turbine driven supercharger) is an exhaust gas driven forced induction supercharger used in internal combustion engines. This differentiates it from a normal supercharger (or blower) which uses a prime mover to power the compression device. Osnovna razlika izmedju ''kompresora'' i ''turbine'' je u pogonu. Turbinu pokrecu izduvni gasovi, dok kompresor pokrece remen, kais.. Inace ''turbina'' ima turbinski deo kroz koji prolaze izduvni gasovi i kompresioni kroz koji ulazi vazduh preciscen filterom i ohladjen intercoolerom. Takav se sabija, kompresuje u ovom drugom delu

Naravno.. :blink:

buba u fazi restauracije

Dobrodoslicu zelim.. Ne mogu a da ne primetim veliki broj poruka cim se pojavi zena u klubu.. Kao okaci slicice auta.. Prepredenjaci jedni.. Stvarno, kad ce slike?

mozda ti zatreba, a to da li ga ima ili nema.. Pa ja bih rekao da ga nema. Ne secam se ali mislim da sam negde procitao, ne znam..

Evo cisto informativno. Cene i tako to.. http://www.autopartsworld.com/

bas sam hteo da postavim ili pitam.. Razmisljam da stavim neki intercooler.. Sta bih realno dobio? Osim hladnog vazduha, da li bi i performanse isle na gore? verovtno malo, ali bolje hlano nego vruce.. Sta zimi na -10 ili manje? Taj hladni vazduh bi trebalo da hladi turbinu takodje. Moja ideja je da stavim na non-turbo.

sto pre menjaj.. desava se i da kocioni klipovi suvise izadju van i blokiraju.. Znam iz iskustva. Leteo sam malo krace o brace Rajt. Ako si dolivao kociono ulje pazi da ti se ne prolije po limariji jer kad se klipovi vrate unutra.. Ulje mora negde izaci.

Dobrodosao i polako.

..brodosao, sta ima u Splitu? :preved: