Lazar01

Members
  • Content Count

    25
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

1 Follower

About Lazar01

  • Rank
    bmw pocetnik

Profile Information

  • Ime i prezime
    Lazar Erak
  • Lokacija
    Sremska Mitrovica
  • Automobil
    BMW E60 520d
  1. Lazar01

    BMW 118D

    Taj motor je M47 i on nema problema sa lancem. Taj motor inace nema nekih vecih problema. Motor N47 koji ga zamenjuje od 2007 sa 143ks(118d) i 177ks (120d) ima taj problem. Navigaciju verovatno ima kao da nema, jer u vecini slucajeva ne mogu da se ubace mape Srbije i, generalno okolnih zemalja (kazem u vecini ne kazem za svaku navigaciju). Naucio sam da vozim na zadnjoj vuci (Mercedes i BMW), i nikad u zivotu nisam ni imao auto sa prednjom vucom (ni niko u porodici), a te price za zimu i sneg pricaju oni koji nikad nisu vozili auto sa zadnjom vucom pa samo pametuju. Plus BMW-a elektronika opasno "kolje" cim malo tockovi proklizu, jos nisam provozao auto kod koga ESP tako brzo i precizno reaguje. Srecna kupovina!
  2. Lazar01

    Dnevna svetla E60

    Nema sta da mi se izvinjavas Ja sam kriv, nisam odmah spomenuo da su to oslabljena duga svetla i da sam ih vidjao na mnogo E60 modela (i na ostalim starijim BMW modelima)
  3. Lazar01

    Dnevna svetla E60

    Ne bih vozio pod dugim svetlima, nego ovo sto casper kaze, duga sijaju ali znatno slabije, ne zaslepljuju nikog. Nisam ja od onih sto ubacuju xenone i sta ti ja znam kakvo osvetljenje u far koji nije predvidjen za to, cak bih takvima izlupao te farove
  4. Lazar01

    Dnevna svetla E60

    Pozdrav, kako da mi danju sijaju duga svetla kao dnevna svetla, jer sam vidjao par E60 modela pre restajlinga da su im to dnevna svetla. Pokusavao sam u podesavanjima da upalim dnevna svetla ali onda kada prekidac za paljenje farova prebacim na automatski mod on upali kratka xenon svetla. Kada iskljucim tu opciju i kada okrenem prekidac na automatski mod opet onda ne sija nista. Ili je to sto sam video bilo neko budzenje...
  5. Lazar01

    BMW E60 Grgur

    Nemas brale razloga za brigu, samo sto oduzima vremena pa je bolje to podesiti odmah cim upalis auto da ne bi izazvao neku nesrecu ne daj Boze. Ja sam letos menjao pumpu, termostat i racvu egr-a, od tad drzi na nekih 91-93 stepena. Do tada nije isao iznad 90, opet u servisu kazu da to ne predstavlja nikakav problem. Takodje kazu da svaki BMW voli da "Popije" malo vode (to su mi rekli u ovlascenom servisu Radulovic u Novom Sadu).
  6. Lazar01

    E60 Grejaci problem

    Pre 3 godine sam sve grejace promenio, jer dva nisu radila pa su mi rekli da je bolje da se sva 4 zamene. Letos mi na dijagnostici pokaze da sva 4 ne rade, a jutros kad sam ga palio upalio je lampicu grejaca kao kad normalno funkcionisu, na onom malom ekranu za spoljnu temperaturu i vreme. Sad me zanima da li se greska pojavila kad su skidali sva 4 (nije mi jasno da je ta opcija uopste moguca jer logicno kad cackas nesto oko motora on je ugasen, ne moze da upali gresku :P) ili se ta lampica jutros upalila a grejaci nisu odradili? Ili nesto trece?
  7. Lazar01

    BMW E60 Grgur

    Imas i pokazivac, tzv "secret menu" na malom ekranu gde ti inace pise vreme i spoljna temeratura 1. Zadrzis dugme za ponistavanje kilometraze 10-ak sekundi 2. Pojavice se meni sa brojem 01, nastavi da stiskas to dugme do broja 19 3. Kada dodjes do broja 19, sacekas sekund-dva, ispisace ti 19.00, i videces ispod pise 1. Tu stiskas to dugme onoliko puta koliko ti je zbir zadnjih 5 brojeva sasije 4. Onda si "otkljucao" taj meni, opet se vracas na broj 1, stiskas do broja 7 i tu ti pokaze temperaturu vode. Ako nisi nesto razumeo ukucaj na yt, verovatno je bolje objasnjeno. Poz
  8. Lazar01

    Kupovina Bmw 520d F10/saveti/preporuke

    Ako do sad nisi uzeo auto, i ako trazis 2.0d, uzmi sa 163ks motor je isti kao u E60. On nema problema sa lancem dok je taj novi sa 184ks problematican kao i onaj u E60 sa 177ks
  9. Lazar01

    E60

    Treba mi drzac za case (prednji) za E60, sto stoji iznad kasete ispred suvozaca. Ima li neko od clanova ili jel znate nekog ko bi mozda mogao to da ima za prodaju? I interesuje me jel komplikovana ugradnja?
  10. Lazar01

    520d e60

    BMW retko ko vozi polako i po ogranicenju i zato retko ko zna da ne trosi mnogo kada se ne dribla :), ja sam isao u BiH pa sam morao da postujem ogranicenja. Obrtaljka nije prelazila 2000, a kad sam krenuo resetovao sam bord na nulu i kad sam stigao (oko 370km) pokazivao je prosek od 4.9litara a klimu nisam palio. Kada sam se vracao isao sam autoputem preko hrvatske pa je potrosnja bila oko 5,7 lit (ali sam na granici bio u koloni 2 sata, a motor je naravno sve vreme radio i bila je klima upaljena). Na 30000 je zamena ulja, bar tako opcija "service" na bordu pokazuje, ja sam samo jednom radio servis, na 120.000km i izaslo me 210e, samo sto su mi za ruke uzeli oko 50e.
  11. Lazar01

    520d e60

    Care E39 svaki ima sva 4 el podizaca, oprema nema nikakve veze sa motorom. Ja imam 520d E60, ima xenone, PDC, grejanje prednjih sedista, navigaciju (doduse mali ekran, ali opet ima navigaciju). Automatsku klimu ima svaki, samo sto neki imaju jednu a neki dve zone a retki su modeli sa jednozonskom klimom, dalje ima set za pranje farova, isofix, pozadi ima dve uticnice od 12V (i to ima vecina). To ti je neka solidna oprema, jos mozes naci kozu, veliku navigaciju (Professional sa 8.8" LCD-om), sarzer za 6 CD-ova, elektro-sklopive retrovizore, bixenone, grejanje zadnjih sedista (veoma retko), zavese na zadnjim staklima (takodje retko), siber (ne panoramu, samo siber!). Radari za nocnu voznju su jako jako retki, mozda 3% E60 ima to. Meni je registracija oko 300e, potrosnja po ogranicenjima brzine je oko 4.9-5.8 litara na otvorenom putu, a ti razmisli imas li puteva u srbiji i okolini da vozis nesto jace i brze. Servis kod ovlascenih servisera je oko 200e (ulje i svi filteri, i to ih menjas na 30000km, a ja godisnje predjem oko 20-25000km), motor od 163ks je perfektan, tako bar kazu clanovi ovog foruma (sajta, kluba kakogod). Moj ima pravih 128000, ja sam drugi vlasnik, ima servisnu 2006 je godiste (nije restajling!) i ne bih ga dao ispod 15000e odgovaralo to nekome ili ne, a takvog istog sa slicnom opremom i pitaj Boga koliko km prodaju kod nas na placevima za 11-12000.
  12. Lazar01

    520d E60

    Drugi vlasnik, knjiga + provereno 112000 na servisu. Probao sam to sa kvacilom i ne bruji nigde. Malopre sam ga opet vozio i ne trese, ali doduse nisam ga cestito ni zagrejao, danas kad je tresao bio je zagrejan.
  13. Lazar01

    520d E60

    Jeo mu pas malter, posle sam probao i nije tresao, stvarno ne znam koji mu je djavo... Nisam slajfovao palio gume i slicno, odjednom je pocelo danas i to kad sam krenuo kuci iz grada, a otisao sam sve bilo ok. Ako je jbni zamajac koliko on kosta? Probacu jos veceras malo da ga vozam pa cu videti sta i kako, interesuje me ako opet pocne da trese koliko bi jos mogao da predje?
  14. Kada krecem iz prve pocne da trese menjac i da gubi obrtaje, ne znam sta bi moglo biti. Probao sam iz druge da krenem pod malo jacim gasom, krece bez problema ali zato u prvoj ubija. Da li neko zna sta bi moglo da bude u pitanju? Inace manuelni menjac je u pitanju, predjenih 112.000km tako da ne mislim da je zamajac otisao
  15. U spoljnoj traci se izlazi na prvom, a u unutrasnjoj na ostalim izlazima, na ulasku u kruzni tok se NE DAJE zmigavac, vec na izlazu (desni!), i da, onaj ko je vec u unutrasnjoj traci ima prednost u odnosu na one koji ulaze unutra, na ove sto su u spoljnoj traci ne bi trebalo da se obraca paznja jer oni treba da izadju na tom skretanju sa kojeg vi ulazite, ali nazalost retko ko to zna.