Lazar01

Members
  • Content Count

    37
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

1 Follower

About Lazar01

  • Rank
    bmw pocetnik

Profile Information

  • Ime i prezime
    Lazar Erak
  • Lokacija
    Sremska Mitrovica
  • Automobil
    BMW E60 520d

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Poluga sa aktuatora se raskacila pa nije otvarao turbo. Namesteno, kalibrisano, vuce kao narkoman. Grejaci i relej zamenjeni Preventivno odradjeno: Klapne iscupane (njegove su bile kao nove, egr uopste nije bio prljav) Zamenjeni: pumpa, kaisevi, spaner, roler, remenica alternatora (sve je bilo fabricko) Zamenjen separator Antifriz, ulje u menjacu
  2. Pod tim kontrolor mislis na elektroniku turbine? Jbg svako drugacije zove 🤣
  3. Kao sto naslov kaze, imam problem sa e60. Od letos je par puta "ostao" bez gasa, i posle nekoliko sekundi do najvise minut sve po starom, auto vuce normalno. Od 05.01. se kvar "ne popravlja" sam od sebe. Usao je u neku vrstu safe moda i nece da vuce. Creva/cevi nisu popucali Tempomat moze samo do 130km/h, auto moze preko te brzine ali jako sporo navlaci Na dijagnostici izbacuje gresku 4530 nesto vezano za vazduh Mereni parametri u toku voznje, dpf odradio regeneraciju pre 600km, turbina puni 1.1 a u datom momentu je trebalo da puni 2.3 (iako sam ja bio ubedjen da turbine na
  4. Kad smo vec kod tih klapni, kako da znam bez skidanja da li su 22 ili 32mm?
  5. Znaci da regeneraciju dugo nije radio jer grejaci (mada ja mislim da je modul) ne rade. A ne pamtim kad sam ga poslednji put kacio na dijagnostiku. U svakom slucaju ide kod majstora za par dana, verovatno cu i klapne na usisu cupati napolje jer je auto 2006. Kontam da u grani ima svega i svacega
  6. Pozdrav, da ne otvaram novu temu pisacu ovde. Imam slican problem sa E60 m47 120kw 2006. Auto je od letos par puta usao u safe mod, tj nije mogao da povuce kako treba. Sve se samo od sebe resavalo nakon nekoliko sekundi. Tada je kacen na dijagnostiku, izbacivao je gresku vezanu za filter goriva i sva 4 grejaca pa smo mislili da je relej(modul) grejaca u pitanju. Ovo za gorivo smo zanemarili. Obrisali smo greske, nastavio sam da ga vozim i do pre neki dan (05.01.) sve je bilo ok. Tad je opet usao u safe mod, ne vuce, bukvalno kao da ima pola snage. Opet ga nakacim danas na dijagnostiku, opet sv
  7. Pozdrav, interesuje me koja sijalica ide u kratko svetlo, fabricki (bi)xenoni su u pitanju, E60 2006 godiste? D1S ili D2S?
  8. Citao sam dosta o tom reduktoru, ali me zanima konkretno sta na njemu rikne, da li ce mi stati u voznji / blokirati tockove ili samo izgubim prednji pogon? I koliko izadje popravka? DPF imam na E60, Bogu hvala do sad nikakvih problema..
  9. Pozdrav, kao sto naslov kaze, zainteresovan sam za kupovinu X3 prve generacije pa me interesuje nesto vise o tom automobilu. Znam da je M47 bolja opcija, ali mi nekako vise odgovara ona problematicna verzija, jer ima 30ks vise i aut. menjac. Na E60 mi se ne svidja manuelni menjac pa bih radije uzeo automatika. Pored ozloglasenog motora, koje druge boljke njega muce i na sta obratiti paznju prilikom kupovine?
  10. Ne mozes muziku da pustas, mozes samo za pozive bluetooth da koristis. Pod uslovom da radi jer im je boljka taj modul. Ne znam da li na CIC moze muzika da se pusta ali do 2008 samo za pozive sluzi
  11. Imas neku sliku da vidim koliko je Srbija pokrivena?
  12. Pozdrav, kao sto naslov kaze, zanima me nesto vise vezano za ugradnju velike CCC navigacije u E60 model iz 2006 (pre restajlinga). Auto poseduje business navigaciju sto znaci da ne prikazuje mapu nego samo strelice i da ne podrzava Srbiju (Balkan generalno) Koliko je komplikovana ugradnja? Ne mislim sama ugradnja nego, konkretno, posledice? Da nece mozda poceti nesto da brljavi, pali neke greske itd? Posto o elektronici BMW-a iz ovih godina nisam cuo bas lepe price, zbog toga i pitam (unapred se izvinjavam ako neko ovo smatra glupim pitanjem). Drugo pitanje da li uzeti navigacij
  13. Taj motor je M47 i on nema problema sa lancem. Taj motor inace nema nekih vecih problema. Motor N47 koji ga zamenjuje od 2007 sa 143ks(118d) i 177ks (120d) ima taj problem. Navigaciju verovatno ima kao da nema, jer u vecini slucajeva ne mogu da se ubace mape Srbije i, generalno okolnih zemalja (kazem u vecini ne kazem za svaku navigaciju). Naucio sam da vozim na zadnjoj vuci (Mercedes i BMW), i nikad u zivotu nisam ni imao auto sa prednjom vucom (ni niko u porodici), a te price za zimu i sneg pricaju oni koji nikad nisu vozili auto sa zadnjom vucom pa samo pametuju. Plus BMW-a elektronika opas
  14. Nema sta da mi se izvinjavas Ja sam kriv, nisam odmah spomenuo da su to oslabljena duga svetla i da sam ih vidjao na mnogo E60 modela (i na ostalim starijim BMW modelima)
  15. Ne bih vozio pod dugim svetlima, nego ovo sto casper kaze, duga sijaju ali znatno slabije, ne zaslepljuju nikog. Nisam ja od onih sto ubacuju xenone i sta ti ja znam kakvo osvetljenje u far koji nije predvidjen za to, cak bih takvima izlupao te farove