MladenR

Meni je lepše ovako. Svi furaju poliran falc. Kod mene je auto 100% crn. Odlična petica svidja mi se.

I to što je pomešao vodu i ulje pa šta. Deluje mi korektna skroz. A e60 u životu kupio ne bih, čuo sam od nekoliko ljudi koji rade sa delovima da je česta pojava zapaljen e60 zbod suvozačevog fara.

ti idi pročitaj šta si napisao gore pa pametuj.

Vozim ga u D i desava se gore opisano. Vozim u M takođe, dok u S nema ništa. Šta da radim? Da ga teram da ispuste ulje skinu karter operu odozdo zamene filter predihtuju i naspu novo? Šta da sipam?

Imam servisnu knjigu od 1 vlasnika... Nije menjano izgleda nikad. A kako se to menja? Kao u manuelnom ili se skida karter sve ocedi pa zameni? Ili na masinu prod pritiskom da novo ulje istera staro?

Išao moj dobar drugar hteo da je kupi, nije mu se svidela nebi ni 500 dao. A već ima par kockica. Toliko znam nisam pitao detalje.

Bolja je na slikama nego uživo

Nije tačno. Nagib točkova iliti minusi se "šteluju" izbacivanjem podloški ako ih ima izmedju amortizera i glavčine. Bez podloški bi trebao da bude u zelenom na optici ako je prav na šasiji itd.. Evo link sa slikom: A na letvi tj krajnicama se "šteluje" zatur točkova tj razmak izmedju njih da li će točkovi stajati ovako / \ ili \ / ili pravo I I . Imao sam e36 i poznajem ga u detalj.

Imam neki problem valjda sa menjacem... dešava se da izmedju 40-50km/h kada drzim gas u "D" pozadi prikoči i zabruji a obrtaji padnu, to traje jedan sekund pa posle pola minuta opet tako. Nekad se desi 2 puta u 15min a nekada za redom 10x. Šta može da bude problem? Dijagnostika izbacuje "49 symptom gear check"

Ali mislim da je ovih 50$ više stavio zato što se potrudio da čep zavrne anfas ka ventilu na sve 4

http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=88593

et 15 ali koliko jota? 9j ne može ali 7-8 može

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8794343/bmw-328-e46

Uvek Makar može da se vozi ovako a ne kao ostale klotare za 2000 kojima samo točak što ne otpaNe I makar ne krijem kao neki kako se auto po nekad vozi itd jeli šta kuckano popravljano..

Čim sedneš za volan i kreneš MA KAKO davao gas to je za mene vožnja. Previše sam ja kilometara samo vozao onako da se provozam "iz dosade". Lično smatram da treba znati i ovako voziti BMW-a, zimi ne izlaziti iz njega itd. Jer šta ćeš ti sa njim po lošem vremenu kiši, sa ćelestonkama itd kad ti se popreči a ti nabadaš kočnicu pustaš naglo gas...??? Koliko znam BMW ima školu za obuku vozača. Baš ih i uče po lepom i nikakvom vremenu da voze poprečke.

Slažem se. Auto jeste prelep i urađen. Ali da se voza svaki dan, za pola godine nebi ličio uopšte na sebe. Jbš ti auto koji stoji i samo stoji pa se provoza 1x mesečno ili ni toliko.

Ispade sad svi bmw vozači samo leruju do 1500 obrtaja

Nije lameli ništa, preživljava dobro za divno čudo. Svi uživo kad vide kažu da je točak brutalan.

videla lija visoko grožđe nije mogla da dohvati pa rekla kiselo

nije pola ni 2.5 ni 3 i po Tačno 2god i 3 meseca Svejedno, još gore jer nije prošlo 5god pa da kažeš opale cene auta.

Stvar ukusa a i korišćenja auta. Kome se ne sviđa, ne mora ni da gledaa

Nije me dugo bilo u mojoj temi Uzeo sam još jedan auto, pa sam hteo prodati mog kupea jer nemam gde da ih držim a i ne trebaju mi 2 auta Ali kupci bi samo da ga rasparčaju. Tako da on OSTAJE kod mene i posvetiće mu se pažnja kao nekad Evo nekih slika od sada i skora

I koliko je platio i sa kojom opremom Ja sam mog platio 2800 sa svom M opremom pre 3 i po god, bio je spreman za farbanje i sitne mehaničke popravke što mi nije smetalo. A sada se takve pare plaćaju klotare u istom ili gorem stanju.

Ne znaš ti šta sam ja gledao Svakako da vrhunski auto za 2000e ne možeš imati, niti za 3000 itd.