milosabs

E sada stanje dizni pre plavog wynsa i posle Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Pali ali i dalje teze vruc.Prelive nisam proveravao. Evo sta kaze stanje dizni. Ja sada sumnjam na bos pumpu, da ili ona treba da se predihtuje i reglira ili mora pun remont. Moze da bude pumpa ispod vozaca. E sada redosled koraka bi bio: provera preliva pa dalje Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Meni je radio decko iz Leskovca, 4 felne 60 ili 80 eur Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

2550 Raildruckueberwachung im Start Error frequency : 18 Logistic counter: 32 Error occured 1. times at: Motordrehzahl 374.63 1/min Kraftstoffvorfoerderdruck 3.65 bar Einspritzmenge 21.51 mm^3 Raildruck 144.58 bar Fehler aufgetreten bei 259150.00 km Error occured 2. times at: Motordrehzahl 249.75 1/min Kraftstoffvorfoerderdruck 3.65 bar Einspritzmenge

Retko koji majstor hoce sasvim ovim da se zeza, svaka pohvala za servus Leon. Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Stanje nakon zamene na inpi, izgleda da su dve za zamenu Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Ovako...stanje na dijagnostici pre zamene senzora na pumpi, prve dve slike a obda smo pristupili skidanju svega potrebnog da bi pristupili senzoru, druge tri slike. Senzor smo zamenili, auto i vruc pali a onda smo odradili ponovno ispitivanje stanja dizni preko inpe Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

pumpa ispod sedista ima dobar pritisak, to kaze dg, znaci ili senzor pritiska na comon-railu ili ventil na pumpi( slabe glumice pa nebre nadrukati pritisak), Kod rail pritiska minimalni pritisak za aktivaciju dizne mora biti viši od 290bara,a ja imam nekih 87-100 Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

a propo tih majstora...mehanicki neka velika evolucija e 39 i e60 nije bila, isto vazi i za elektroniku koje ima vise na e60 pa je samim tim osetljivija.za f10 mislim da je izuzetno veliki tehnoloski skok.

https://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?/topic/36719-Bmw-e39-525d-touring-life-style-edition#entry339800 Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Evo nekih problema. Juce auto vozen, dostigao radnu temperaturu, lepo vuce i vozi se. Ugasim i vergla. Ovim putem se zahvaljujem Leonu, strucan pre svega. Ispromenili i probali sve senzore. Auto i dalje duze vergla kao vruc ali upali. Medjutim postoje jos dve stavke na koje Leon sumnja, senzor pritiska na bos pumpi ili pumpa u podu. Covek stvarno zna i svaka mu cast. Meni ovo oko pumpe u pidu mema bas puno logike ali ajde. Ja ipak tipujem na taj regulator pritiska tj.senzor ili kako Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Ja prodajem svoj e39 525d, toring, life stayle edition, od opreme apsolutno sve ukljucujuci elektricna sport sedista, 2003 god, sa servisnom knjigom od prvog dana i 4 kljuca i svako ko me zna ili zna auto neka kaze. Trazim 3500. U auto nema ulaganja. Prica da nema dobrog auta za neke je releativna, treba strpljenja. Ja ga prodajem jer hocu nesto novije i jednostavno sam izgustirao auto. I slazem se da treba auto da pogleda neko ko zna. Uvek su dve strane. Gledaj stanje kola, kod polovnjaka se tesko skupi sve, oprema, stanje i motorizacija. Ako hoces bmw-a tek od serije 5 je bmw i ako hoces da

Dobro ulje i dobra filter ulja, sve ostalo je manje vise isto. Mada filter vazduha isto treba da bude iole kvalitetniji. Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Zato sto je tamo svaki auto bmw ili mercedes i zato sto Novopazarci jednostavno vole i odrzavaju pomenute marke Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Da li negde imas miris sagorelog ulja, proveei dihtung dekle Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

6 cilindara je 6 cilindara, tek onda je bmw Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Da li te zanima karavan e90 u m paketu? Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Ovo je 18-ca ili 19-ca na njemu? Primer kako ruzan auto moze da bude bas ali bas lep. Zato se meni taj e61 i svidja, samo jedan detalj labud ili samo jedan detalj i trash. Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Negde sam procitao da je vek grane oko 200000 km i onda se menja Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Daleko od toga, samo odrzavan ko i svaki pre njega.Voleo bih da sam u mogucnosti da mu sve sitnice koje smatram zamenim.I da ga jednog dana rastavim i odradim full restauraciju Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Uradili redovan servis, bili na odmoru...veliki auto je veliki auto, bilo i bice. Nervira me sto nemam dvoriste. Zato cu ukratko opisati kako sam danas oprao svoj auto. Ima onih ehrle ili kako vec ih zovemo MOBILNE. Lm prvo sam koristi samo cistu vodu, ispiranje, potom njihovu penu pa opet isprao. Onda sam izasao, poneo svoj koficu i pumpicu sa mer-om. Naprskao auto i presao sonax sundjerom - sivo/crni. Potom opet isprao hladnom vodom a potom njihovom penom pa opet hladnom a onda ceo auto idpuskario onom tzv demineralizovanom vodom. Na mokar auto sam doneo onaj tecni vosak sto se nanosi na mok

Tvoja je u odnosu na Ganetovu 100 u glavu. Gane sorry Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Da nine propisalo bavarslo govno dosao bih, ovako moram da cekam neku novu priliku Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Hvala Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Evo sta je bio uzrok...e sada pomoc, kako se zove deo ili crevonkoje trazim Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока