Delija

Members
  • Content Count

    625
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Delija

  1. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Dobar je X5. Kvalitetan, ali i meni uzasno dosadan za voznju. Mozda kad budem bas mator 😊
  2. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    "Presek" nakon predjenih malo vise od 300 km... Enterijer je bez sumnje na visem nivou kvaliteta u odnosu na F30. G30 je jos bolji, naravno, ali G20 "vadi" dizajn koji je po meni bolji. Sedista su jako dobra. Elektricna podesavanja su vrlo precizna i vrlo lako je moguce podesiti idealnu poziciju. Na kozna sedista se ljudi zale da su tvrda - ova u kombinaciji alcantara / koza su mi idealne tvrdoce. Ono sto mi je najveca mana kod G30 i G01 - volan moze optimalno da se izvuce i spusti, bas kako ja volim. Zvucna izolacija je za ovu klasu odlicna. Osetno bolja nego na F30 - skoro na nivou G30. Multimedija je vrhunska. Sve je na svom mestu. Digitalna tabla - ukratko nije losa, ali nije ni sjajna. Trebace mi vremena da se naviknem. Harman Kardon ozvucenje, naravno, nije ni blizu kucnog Hi-Fi sistema, ali za auto ozvucenje je vrlo solidno. Ne blista sa jazz i blues muzikom, ali tako nesto i retko slusam u autu. Za elektroniku je jako dobro, a i za rock je sasvim zadovoljavajuce. Oko ovoga sam malo ostar - drugime je vise nego odlicno. Bolje je nego u G30, a pogotovo nego u G01 - tu su nesto ozbiljno zeznuli. Eksterijer - voleo sam i F30, dobar mi je i G30, ali G20 je nekako mocniji i "misicaviji" i u isto vreme moderniji. Nisam pogresio za boju. Svaka linija mu se savrseno vidi, a po meni ima bas dobre linije i detalje. Oko letnjih felni sam se malo dvoumio - ali nisam nikako pogresio. Jako dobro su legle i zahvalne su - kociona prasina se vrlo slabo vidi, a ima je. Malo sam se dvoumio i oko cerium grey detalja - jednostavno mi je treca boja pored crne i bele suvisna. Jutros sam testirao i farove Ukratko - vrede svaki €. Fenomenalno rade. Plasio sam se da ce mi smetati "pomeranje" snopa, ali je to vrlo glatko i uopste ne smeta. Bolje farove nisam koristio, pogotovo duga svetla kad je cistina. Comfort mod bi mogao da bude malo meksi i da malo bolje upija neravnine i rupe. Na vecim brzinama je to "upijanje" dosta bolje. Naravno, sportski auto, 19", run-flat gume... - i ne moze da se ocekuje mnogo drugacije. S druge strane, u krivinama lezi kao na pisti. I u comfort modu. Volan i upravljanje generalno su dobri, mada i dalje to nije direktnost na nivou E90. Bolje je nego na F30, bez diskusije. Oseti se da nije bas mali i lagan auto, iako ga motor, naravno, jako lako nosi. Tako smo dosli do "zvezde veceri" Kao sto rekoh na pocetku, presao sam do sada samo 300 km, ali vise nego dovoljno za zakljucak - motor je prosto fantastican. Jos uvek ga mazim i pazim, ali i tu se pokazala superiornost u odnosu na 2.0 motor. Povlaci sa niskih obrtaja daleko mocnije, kao dizel. Kad se "zavrti", to je tek posebna prica, ali otom-potom kad se razradi. Ja volim zustrije da vozim i krecem i 2.0 je u takvom rezimu trosio u gradskoj voznji lagano 14-15 litara / 100 km. Civic 11-12l. Zenomobil (Nissan Qashqai 1.2) mi trosi lagano i preko 10l, a 3.0 je toliko rasterecen da u istom rezimu trosi manje od 11.5l i to ovako nov, nerazradjen. Potrosnja mi je apsolutno-potpuno-sasvim nebitna stavka, tako da je to samo bonus. Elem, prezadovoljan sam izborom auta. U jednom paketu sve sto sam zeleo. Samo neka sluzi kako mu je zapovedjeno i bice ovo jedno lepo i dugo prijateljstvo
  3. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Dobro zapazanje
  4. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Gril se otvara po potrebi - kad mu je potreban jaci dovod vazduha.
  5. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Dogovoreno, drugar
  6. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Nije bas toliko drasticna razlika, ali jeste velika.
  7. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Naopako da zameram, druze. Hvala na lepim zeljama!
  8. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Gde bih ga vozio brze od 250 km/h? Stigle tablice...
  9. Delija

    Oglasi

    'Lebe mekani. Za nesto preko 15 godina sam promenio samo 5 auta
  10. Delija

    e90 zvuk u kabini kad je ugašen

    Pumpa goriva, ako se ne varam.
  11. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    😁 'fala, 'fala 🍻
  12. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Kasko i garaza se podrazumevaju, a ne znam koliko je bela boja osetljiva.
  13. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    To je u principu "track package". Dodatni hladnjak za ulje + veci diskovi i celjusti iliti vece i jace kocnice.
  14. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Prednje su 225, zadnje 255.
  15. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Zimski set felni je ovakav:
  16. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Sto se tablica tice - ne pitaj...
  17. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    👍 Laser farovi su. Al' se aktiviraju samo na 60+ km/h kad je "brisani prostor". Nije lose za magistralu po pustarama. Oprema: 300 Alpine White1PW 19" wheels Style 792 M Bicolour248 Steering wheel heating2NH M Sport braking system2PA Locking wheel bolts2T4 M Sport Differential2TB Sports Automatic Transmission2VF Adaptive M Suspension2VL Variable Sport Steering302 Alarm316 Automatic operation of tailgate337 M Sport package (760 / 4KL (Aluminium Mesh Effect) / KGNL)33T M Technology package3KA Front windows acoustic glazing403 Electric glass sunroof420 Sun protection glass423 Velour floor mats430 Ext/int mirrors auto-dimming and electric folding441 Smoker’s package459 Power Front Seats465 Foldable rear seat backrest with 40:20:40 split488 Lumbar support, driver and front passenger493 Storage compartment package494 Seat heating for driver and front passenger4UR Ambient Light534 Automatic air conditioning (three zones)5AZ BMW Laserlights5DA Front passenger airbag deactivation5DC Folding rear-seat headrests5DF Active Cruise Control5DN Parking Assistant Plus610 Head-Up Display (HUD)688 Harman Kardon surround sound system6NW Telephony with wireless charging6U3 BMW Live Cockpit Professional754 M Rear Spoiler7M9 BMW Individual High-gloss Shadowline with extended contents
  18. Delija

    BMW G20 M340i xDrive

    Hvala, drugari! Na Navaku je brutalno dobro isao, a za ovog mog cu morati da sacekam glupe tablice
  19. Delija

    Oglasi

    Pocetkom aprila stize. Mozda i koji dan ranije.
  20. Nadam se da je pokretac teme to resio malo ranije
  21. To je bug u engine-u foruma. Potreban je novi update.
  22. Red je da predstavim i ja svoju igracku... 328i xDrive, M Sport (+ M Sport kocnice i M Performance izduv), automatik (ZF8), proizveden novembra 2012. godine - MY2013 (vecina decijih bolesti novog modela je sredjena, a takodje je i navigacija NBT umesto stare CIC), trenutno nesto iznad 40k km na "satu", kupljen u Delti (a ja od prvog i jedinog vlasnika). Zimski set guma je na identicnim M Sport felnama - 18" style 400M. Sto se tice opreme, ima manje-vise sve sto sam i sam stavio konfigurisuci nov auto, osim adaptivnog vesanja i Harman Kardon ozvucenja. Jbg. Ima i malo "viska" koji nisam planirao, ali nece se baciti - recimo siber i grejanje sedista. M Performance izduv je odlicna stvar, s obzirom da je jedina zamerka na motor kada se uporedi sa starim "sestakom" zvuk. Osim razmisljanja o upgrade-u ozvucenja nemam u planu nikakve modifikacije. Eventualno 19" felne ako mi ikada dosade ove 18", mada su mi medju lepsim 18-icama. Da je beli isao bih na M Performance detalje eksterijera. Ovako na plavom ne dolaze do izrazaja. Generalno sam vrlo zadovoljan autom - ponasanjem i performansama motora i menjaca u Sport modu, lezanjem na putu, sedistima, polozajem za volanom, kvalitetom veceg dela enterijera, multimedijom, navigacijom. Kad vec pominjem puteve - kod nas bas fale putevi na kojima bi moglo da se uziva u voznji. Naravno, ima i mana koje nisu bas previse bitne, ali moglo je i bez njih: - Mogao bi malo manje da oseca neravnine na nasim "ultra kvalitetnim" putevima (tu i run-flat gume imaju ne mali doprinos) - U Comfort modu je previse spor odziv na pritisak pedale gasa. Razumem da je cilj ekonomicnost, ali meni bukvalno fali nesto izmedju Comfort i Sport moda. - Glupi start-stop mora svaki put da se iskljucuje, a Delta nece da ukodira da se pamti poslednje stanje. - Pedale kocnice i gasa su previse u offset-u - bar 10 cm bi trebalo da budu pozicionirane udesno - M Sport kocnice, tacnije plocice bas mnogo prasnjave felne (ovde malo zakeram ). - Premalo ostava za sitnice. - Pojedini plasticni delovi enterijera bi mogli da budu bolje uklopljeni i fiksirani - mogao je da bude odradjen neki damping sundjerima ili gumom. Nema "cvrcaka" na normalnim (za Srbiju) putevima, po nesto se cuje po "oranicama", ali na pipanje prstima neki delovi "zvacu" dobrano. Identicno se ponasaju i M3 i M4 koji kostaju 100k evra - na http://www.bimmerpost.com ima vise desetina topic-a sa detaljnim uputstvima gde treba staviti parcence gume ili sundjera. Neozbiljno za ni malo jeftin auto. - Automatski brisaci sa senzorom su manje-vise djubre - malo bolje rade nego na Civic-u, ali cim se cesto menja intenzitet padavina i velicina kapi pogube se - Originalne gumene (zimske) patosnice (i to "Made in Germany") koje su placene 120 evra sam morao da "krpim", tacnije lepim podloske za "cicak" zato sto je fabricki lepak djubre i popustio je. Kupio bih nove, ali ko mi garantuje da se nece isto desiti? - Multimedija je odlicna, ali ima glupo totalno iracionalno ogranicenje na broj fajlova u folderu i na playlist-i - max 500. Playlist-e mogu da imaju fajlove iz foldera koji imaju i vise od tih 500 fajlova, a koji nisu u prvih 500 (iliti "operativni sistem" vidi cele foldere normalno). Takodje, postoji mod u kom ucestvuju svi fajlovi iz svih foldera i tada nema tog ogranicenja, ali opet uz novo ogranicenje da su ukljuceni samo oni fajlovi koji imaju ID3 tag (inace ni za jedan drugi mod to nije potrebno). Neki programer se zaigrao...
  23. Nesto je cudno kod tebe.
  24. Delija

    F30 328i xDrive M Sport

    😂