Delija

Pricamo od samog starta o S3+, a ne o matoroj S3. Tek je S3 totalno sranje od gume.

@Sasquatch Ako nesto ne znas, onda ne pises i ne pravis se jos pametan "ispravljajuci" drugog. To JESTE najveca dimenzija za tu gumu. U vecim dimenzijama postoji samo HP/HP2. I da je svaka guma ista ako ima isti max load i speed rating - gde bi nam bio kraj. Ne, ipak nije tu tajna skrivena p.s. "Nebitno" se pise zajedno - to nije glagol.

Najveca velicina u kojoj se proizvodi S3+ je 205/55 R16, tako da ce tesko (tacnije nikako!) moci na S klasu ili na bilo koji iole jaci auto - nije bez razloga to najveca velicina Ni na F30 ne moze da se stavi, jer je tu najmanja velicina 205/60 ili 225/55 (R16). A inace upravo to je i poenta - sneg imas 3 dana u 6 meseci zimskog vremena, a mokar put 3 meseca. Na snegu i Winter1 radi, ali je na mokrom katastrofalan, a ni S3+ nije mnogo bolji. E tu je najveca prednost premium gume.

Ne pricamo o duplo vecoj ceni - HP (HP2) su danas skuplje jedva 1000 din po gumi, a neuporedivo su bolje. Ranije je razlika u ceni bila mnogo veca. Pricam iz licnog iskustva, a ne da bi se pravio pametan. Na Civic-u sam imao HP u velicini 225/45 R17 i to placene skoro tri puta vise nego sto kostaju danas - 2011. su bile 18k dinara za komad, dok je Alpin A4 kostao 22k, ali Michelin-a nije bilo kada sam pazario auto, a bio je kraj novembra kada sam preuzimao nov auto iz salona i nisam hteo da se zezam sa letnjim gumama po mrazu. S3+ ima matorac na svom autu. Razlika izmedju HP i S3+ je

Fali joj "da bude bolja". To je guma za Fabiju i tu klasu auta, a ne za E90. To sam caletu pazario za matoru Astru G. Ne mora da bude Conti ili Michelin, ali bar Eskimo HP / HP2 je mogao da uzme. Ima razlike samo tako - pogotovo na mokrom putu. Tu je S3(+) prilicno slab. Doduse, nije bas kao Tigar.

NHF, ali to nije guma dostojna BMW-a

Ako engleski nije problem - eve manual-a na engleskom http://www.f30post.com/goodiesforyou/3/f30/F30_Sedan_Owners_Manual_F30POST.pdf

Tesko. Ucite engleski

Samo pazi, vozdovac, da ti ujak ne zakuca na vrata

Pa objasnjeno je sve - ko te sljivi kad kupujes te eko varijante Tebi su zabranili bilo sta vece od 16" p.s. A mozes i 4 copavca od 17"

Promasujes poentu Sirina guma je problem, a ne precnik tocka. Sira guma = veci otpor = veca potrosnja.

U pravu si - po konfiguratoru ni M Sport kocnice ne mogu uz ED - ni 320d, ni 320i Iliti...

Odakle ti to da se preporucuje samo ta jedna dimenzija? Pa ja kod sebe zbog M Sport kocnica ni ne mogu da stavim nista ispod 18". Sve ispod 17" je realno sknavljenje F30, a ni 18" nije nesto upecatljiva. Tek 19" deluje mocno. Elem, ne brini se - samo ti nabavi dobre OEM 18-ice

Ne znam sta si citao, ali to nema blage veze sa velicinom felni.

Takav je Sport volan. Najcesce se u Sport paketu uzima i crvena lajsna na tabli i crveni konac na sedistima, ali ne mora. M Sport volan je definitivno lepsi, ali je ovaj Sport kvalitetniji.

Cestitam na prinovi Steta samo za xenone.

Ne zezaj krizu, vec vozi i uzivaj. To su ubedljivo najlepse aktuelne OEM 18-ice. Ja imam dva seta - zimski i letnji Koje godiste je auto? Koliko je presao? Sta ima od opreme? Mogao bi i da ga predstavis.

Hoces 19-ice? To su 400M felne koje idu uz M Sport paket (ako su original OEM, a ne kopija) - koliko sa slike vidim tvoj nije M Sport iliti tockovi su naknadno kupljeni. Nove felne su oko 1500 evra, a nove gume oko 800 evra. Ne znam koliko mozes da dobijes za tvoje polovne.

Al' gde bas kao reper nadje F12 (cabrio)?

Ima. http://www.pgroup.rs/ http://www.eponuda.com/auto-kozmetika-cene/nigrin

Super su za iznajmljivanje na jedan (prolecni) dan I siber koristim svake prestupne...

Halogeni farovi na BMW-u iz 2012. godine A da ne pricamo o zazoru kod haube koji je kao kanjon Morace...

Leptejebo

Fantastican auto. Bio

I ja sam kod istih lopova - 600+ dinara mesecno im bacam u bunar