Mirsad

Pozdrav, vratio sam se sa optike trapa posto sam nabacio zadnje nove gume i evo sad rezultata podesavanje zadovoljan uzeo sam ponovo onaj bmw scanner da ocitam greske ali sam dobio nesto cudno uopste mi vise ne ocitava ABS kaze nije nadjen (takodjer mi ne ocitava i multi funkciju volana sa tempomatom isto kaze nije nadjen a sve ima i sve radi perfektno cudno) dali je to nesto sad do ove dijagostike ? Auto ima blagi trzaj u 1 stepene nekad u 2 ako nema u 1 bude u 2 stepenu prenosa ? , i dalje imam blagi luft u malom kardanu ! prepostavljam da je ovaj trzaj od kardana i nutova, sad sta da radim dali da nadjem kakav zdrav kardan ili nesto drugo kontam ako uzem kardan kakvi su nutovi u reduktoru dali je bolje onda adapter od StunterSM. Hvala

Oo da zaboravio sam da si rekao da si dole 😀

jucer sam se vozao na novim gumam tj. dimenziji koje po fabrickim standardim, (255-50-19 i 285-45-19 na 9J prednja 10J zadnje felge) i danas sam ga prikljucio na bmw scanne i promijenio mi je gresku ? ABS* -> 5DEB/A0 - Info: clutch gearbox-ECU: reduction torque intervention because of to high tire size tolerance. kad sam uradio brisanje greske vise mi se nije javljalo ? odo sutra da uradim optiku trapa posto sam nove gume stavio da i to provjerim pa cu ga opet prikopcati da vidim dali sta izbacuje.

X5 3.0d M57N (From 01.10.2003) Transfer case ATC 500

Kod mene je atc 500 x5 e53 2004 FL

Znaci da je onda moguce da mi je do tog malog kardana do nutova da su se poceli jest a ne do reduktora to blago cimanje na startu . Posto imam mali pomak 1-2mm kad zarotiram po osi mali kardan.

Mora da ai usao.u ews modul i nesto otkacio ili si nesto na codiranju cackao i na kraju spasio promijenu .

Moze li mi neko reci kako reduktor crkava . Da me ne ostavi negdje na cesti dali trza pa se nesto pali pa na kraju stane . 😀

Po meni su greske bas te sto kljuc radi . Mozda ce mi neki elektricar sa grupe potvrditi 😁

I ja se slazem sa tobom 😁 dobio sam jedan oem kljuc dijamant i onaj majstorski sto ima samo chip u sebi . Predpostavljam da je lik ili izgubio ili mu je ukreden bio kljuc pa je on sve to izbacio da bi zastitio auto . Nema druge i ja kontam da sve izbacim i uzmem neki sa karticom po novom i sve na oem kljuc prebacim ali eto vidjeti cu .

To je drugacije sistem samo kod za paljenje (to su.masovno auta golfovi imali ) . Ovaj sve gasi vidis grijace da prikazuke da nerade . Po meni ja nebi mogao upaliti auto ako ni jedan grijac ne radi . A pali na prvu zato i mislim da su greske zbog toga ?

neznam ali sumljama na jednu stvar kod mene je ugasen originalni kljuc i alarm i ubacen PATROLINE smart alarm koji ima blokadu paljenja izmedju ostalog, znaci ja kad dam kontak kod mene se ukljuci samo kilometar sat na instrument tabli i radio nista drugo ne mogu da upalim auto !, kad na ovom daljinskom pritisnem jedno dugme onda mi se podigne sva struj na instrumen satu sve se lampice popale i teko onda mogu da upalim auto ! E sad ja kontam da mi on automatski postavi greske da nesto nije uredu , jer izbaci mi konstantno ove greske bas to sto je blokirano # ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DDE* -> 4212/04 - Glow plug cylinder 1 4222/04 - Glow plug cylinder 2 4232/04 - Glow plug cylinder 3 4242/04 - Glow plug cylinder 4 4252/04 - Glow plug cylinder 5 4262/04 - Glow plug cylinder 6 EWS -> Shadow-memory: 2A/2F - Error number 2A 33/01 - Toleration of changing code increased, key 3 0A/01 - Error number 0A ABS* -> 5DEA/A0 - Info: clutch gearbox-ECU: reduction torque intervention because of rub in transfer gear-box. SRS -> Shadow-memory: 70/10 - Seat occupancy detector, connection to B+ Ja mogu da obrisem sve greske sem ove zadnje od sjedista !, i kad vozim auto on meni ne podize nikakve vise greske ? cim ugasim auto dam kontak znaci on ne moze da podigne sve u autu od abs, 4x4, EWS, grijaci , on vjerovatno odma to racuna ko greske ! jer meni auto normalno pali normalno radi na minusu bez problem sam palio auto ? na plavo dugme otkljucavam i zakljucavam auto i podize se i gasi alarm . kad dam kontakt dobijem ovo na tabli! a kad pritisne ma ovom daljinskom crno dugme dobijem ovo sad ja mislm da komp na prvom kontaktu vidi greske i zapam ti ih posto ne dobija kompletnu dijagnostiku ????? malo duzi post ali nisma mogao drugacije da objasnim situaciju

Posto su mi sve 4 gume general gt . Jucer sam dobio istog proizvodjaca samo u drugoj dimenziji 285.45.19 za zadnje felge od 10J. Napakovao sam ih i malo sam jucer testirao na startu sam pritiskao auto da vidim dali ce da preskoci ili trzne nisam nesto to uocio , takodjer sam u okuci isto radio nisam nista osjetio moram jos to da istestiram . Uglavnom auto bolje lezi .😁

jos cekam kad stignes nije frka

HVALA BRATE