Arsa

nasao sam druga vrata, zdrava skroz, farbace ih moj poznanik, dobar majstor pa cemo videti, posle cu da ispoliram ceo auto i nadam se da se nece videti razlika!

korozija je samo sa unutrasnje strane, i nema je mnogo tako da radije ne bih da kupujem nova vrata pa da mi se posle razlikuje boja makar za nijansu!

Uspesno sam skinuo branik i vratio ga, moj bmw nema na lajsni one brizgaljke ali se branik skida tako sto se tankim srafcigerom pritiskaju cetiri tacke na niklovanoj lajsni (vidi se tacno gde treba pritisnuti i lajsna sama iskoci). Nakon toga ide imbus 10ka i to je to!

Pojavila mi se korozija na suvozacevim vratima, uz samu donju plasticnu lajsnu pa me interesuje kako se ta lajsna skida, hocu sam da je skinem pa da vozim auto kod limara jer ne bih voleo da mi on to skida i osteti nesto! Skinucu i panel da mu skroz olaksam posao a sebi sacuvam auto (za panel ima na netu kako se skida ali za ovu lajsnu nisam nasao)! Unapred hvala

Bas, bas lep auto, naka je sa srecom!

Hvala puno!

zar niko ne zna?

Kako se skida ona niklovana lajsna na prednjem braniku bez lomljenja zabica? Ispod te lajsne su imbusi za skidanje branika a kad sam jednom ranije to radio na drugom BMW-u polomio sam sve tri zabice. Pukao mi je hladnjak klime pa moram od napred da ga skinem.

Hvala sa zakasnjenjem!

Znaci oni koji ne voze X5 ostali su uskraceni pozdrava!? Kakav covek!

SAMO HRABRO I SA SRECOM!

A sta ce da dobije jubilarni hiljaditi clan? :dance2:

pa gepek-vrata jesu lepa ali su apsolutno neprakticna! A ko uspe da sedne nazad dobija kolor televizor!

"iz sasvim nepoznatog razloga"? jel si siguran da je nepoznat? Zupzanici na difu su trpeli mnogo veca opterecenja jer nije bio prilagodjen menjac diferencijalu i obrnuto!

Hanioti od 1.-11. jula!

Po mom misljenju ruzno i krajnje nefunkcionalno, lici mi na transformersa, samo da ustane! PS. fali mu glava!

naravno da je montaza u pitanj, pogledaj oe tockove koji se penju kad ih hladnjak udari!

a jel ima negde za sedmicu e32?

O boze, pa nije to auto za pod ceradu u garazi nego samnom na putu u punoj brzini!

ne bih 735, kubikaza frlja od zem'

stvarno se dvoumim dal' da uzmem 730 sa V8 motorom, jeste jaci i manje trosi ali i dosta manje traje, BMW KLINIK mi je samo potvrdio ono sto sam mislio, dzabe mi i siroka maska i sve ako treba da menjam motor posle ili da se nerviram kad pocne da trese na leru... svi su oni dosta presli, to je neosporno ali redni sestak mnogo bolje odoleva kilometrazi...

Stvarno lep primerak, interesuje me u kakvom je stanju motor jer se ti V8 motori nisu bas pokazali ali ako nije puno presao moze da tera bez problema! Prvi pokazatelj je nemiran rad na leru! Hvala ti za informaciju, pozvacu ga sutra!

Ajde molim te proveri dal je na prodaju!?

Ako se oseti lupkanje na pritisak kvacila, treba odmah otici kod majstora a ne kao ja, terao sam dok mi se nije raspalo sve unutra i samlelo se kao kafa pa sam onda morao da menjam ceo set!

Danas sam bio da vidim 730 u "extra" stanju! Odem da ga vidim a lik mu skinuo menjac, ne moze ni da upali a o ostalom i da ne pricam, poludeo sam, kakvi su to bre ljudi?