ilovebigasses

Bilo je da bogda ti senzori ne radili 😂😂 da bogda muku video sa njima hahah

Stavljeni senzori sa e60 sve isto opet. Prednji senzor za svetla kada pomeram, pomeraju se svetla, zadnji senzor (vecina) kada pomeram polugicu pomeraju se svetla iako stoji greska za isti senzor za visinu. Ali struju ne dobija na 3 zice koje su zaduzene za visinu jastuka. Promenio sam i sam dzek i stavio najbolji koji sam imao sa najboljim pinovima ali dzaba. Padalo mi je na pamet da li mozda LCM modul moze iz nznm kog razloga da pravi problem? Da utice na sve ovo?

Hahaha bitno da je reseeeeno 🙂 plus nista nije kostalo 😄

Uh hvala brate, menjah i modul, sve isto i dalje. Sumnjam na razlicitost senzora. Sutra idem da skinem sa E60 zadnje senzore komplet i da stavim na moj potpuno dva nova. I da probam i to...

Brate ako vec ima/imas izbora kupis lepo neki ispod 100.000 km na satu ako ima sta uradis sta treba i vozis, gore dole neka hiljada svejedno. I to ti je to. Auto kao auto je fenomenalan, udoban, siguran, lep, lepo lezi na putu, sa vecinom motora i verzija ide dobro, eto. I menjac da rikne, uradi se za oko 1.500e i uz ok voznju ide narednih 5 god. Da je srece svi bi vozili nova auta ispod cekica, ovako vozimo vozila u proseku izmedju 200 i 300.000 km. Kako je koga koji primerak zakacio neki malo vise i neki malo manje ojadjen/odrzavan. Realno fabrika daje 100.000 km i posle toga svaki brend moz

Pa onako na brzinu, to sa vazd jastucima zaboravi i batali, igra bez granica, tu je izgleda pucala kapisla/bomba/patrona sta vec pojasa i tu mora da se promeni kompletan pojas, onda otisao je i senzor koji detektuje da li ko sedi ili ne na sedistu, abs izgleda da nema ili ne dobija dovoljno jako napajanje (mozda je i sam akumulator slab), moguce da ima problem u releju najverovatnije vozacevih vrata, prekid kabla ili tako nesto. Ukratko toliko, nije bas da sam sve ubo sta i kako ali eto bar nesto.

Hvala bratski moj 🙂 drzim se, ne budem li otvorio neku BMW garazu i krenuo da dovozim za deloveee 😄 nista nisam uradio hahaha. Javljam se tommorow

Hahaha polako bre. Sta bese ti brate vozis, isto X a? Koje god? Ako smo isti i ako su antene u zadnjim staklima onda ti je prijemnik (fm/tv/key remote) u gepek vratima ispod gornje lajsne i skida se na zabice za 30 sec. Imas 3 dzeka i jedan antenski kabal i to se zove EWS/FZV modul. Ja menjao 3 kom sve isto GM3 modul se nalazi iza kasete suvozaca koja se skida za 10 min max. 3 dzeka na sebi, danas sam menjao GM3 modul sa drugog, iskodirao moju opremu i nista. Sve isto, sve radi ali kljuc nista. I danas sam 5 sati kupusao instalaciju vazd jastuka, svi kablovi, senzori sve ispravno, nista u pre

Hahaha neka izgitovacemo negooo NEW info, menjao fzv/ews modul sve isto tako da sam danas skidao GM3 modul i otvarao ga. Ono sto sam primetio unutra u jednom od crnih releja nesto zvekece, zvecka kad se drma paaa predpostavljam da je tu negde kvar sutra ujutru idem da stavim sam drugi GM3 modul sa stranca i da iskodiram nadam se sa scannerom pa javljam sta i kako. iii senzor vazd jastuka i dalje ne radi, imam 4 kom od kojih zasigurno 2 ispravna, leva strana uvek u naponu oko 3v i kako ljuljas auto pomera se a desna strana sta god radio 0.0v. Verujem da je problem instalacija/modul/racu

Ako treba i 3 ciganke haahha, Miksa procitao sam brate nego eto ovo mi lakse da zamenim ali idem kod drugara danas sutra pa, memjacu i to ako ne bude ovo

IDEMOO DALJEEE Je** me kljuc, kupio bat original panasonic vl2020 zamenio, prelemio, mada i stara ipak bila dobra iii od pre neki dan vise nmg da ukodiram kljuc (ona fora sa 3 stiskanja), proverio elektroniku kod elektronicara na aparatu, kljuc salje sve lepo signale ali auto ne prima pa nadjoh neki FZV/antena/key remote module stoji u gepek vratima, paaa cu njega zameniti drugim polovnim? Saveti? AAaa drugo izbacuje mi u ZKE - DWA LED open circuit or cable DWAL KL30 gresku. E sad kada odstikliram u bmw scanner DWA opciju greske nema (ali nema migavaca da svetle kad otkljuca

Meni extra 🙂 bolje nego prosleeee

Ja stavio nove letnje gume 😁 vozio sam 3 god Nokian neke (800e), presao blizu 40.000 km ostrije voznje uglavnom i ostalo napred 3 i nazad jedva 2 mm sare krenuli parcici da otpadaju uzeo sam ovaj put za duplo manje novca Petlas Starmaxx (škart max😁) za 400e i verujem da cu preci i sa njima slicno koliko i sa Nokian. Evo neke slicicee https://photos.app.goo.gl/erZBRSqbJoUSc2CUA

Turbina najverovatnije, tj nesto vezano za nju. Bitno je da nam kazes koja je tacno oznaka i br greske 👍

+1 😁

Ooòo bogami kosta nije bas mi jeftino a valja imati kljuc u rezervi nema sta.

Pa napravicu jos jedan, imam blizu drugara sto radi te kljuceve i probacu da ga ukodiram sam ili kod elektronicara. Bese kad se menja ECU ide i EWS od tog ecu a i kljuc

Citam citam komentarisemo, danas vratih polovan bosch, auto mnogo ranije puni i manja turbo rupa. Ja sam uzimao isto u BMW line dosta stvari, sasvim ok 🙂 mada da imam kesa rokao bi Deltu

Hahahha, jedan jedini ovih prethodnih 47 vlasnika su pogubili

Cesto mi se i raskodira kljuc, pa ga ja iskodiram opet plasim se da nije nesto ozb

Pa ja i imam gresku neku godinama EEPROM a i nznm sta je

Meni valjda zbog iskljucenog egr - a pokazuje stalno na leru oko 490 😄 da li moze da to smeta motoru sto cita tu informaciju?

Jos ti bese nije stigao protokomer tvoj? Obavezno da nam pises utiske u radu 😉

Dobro dobro, upijam informacije brat a ovi za 22e bogami upitnik

Pa to brate i mene Mare buni, da nije onda neka prodaja po klasama, po prioritetima, jbm li ga. Videcu kad dodje vreme za to opet, sta cu ciniti 😉