Igyshava

Imam isti problem na e91, jesi li resio problem od 2017? Moze mala pomoc od nekog u vezi problema?

vidim da su stari postovi, ali imam isti problem sa dpf. Bio na diagnostici i kad preko nje pokrene majstor regeneraciju izbacuje mu da ne moze da pokrene zbog greske kpalni na usisu. obrise greske i kad pokrene opet isto. Ja otisao danas i skinuo klapne, mada sve su bile ok i nije ni jedna bila ostecenja niti labava kad smo ih skinuli. Posto je danas subota idem opet u ponedeljak da vidimo da li je problem resen da moze da pokrene regeneraciju, mada cisto sumnjam.

ok sutra cu videti da ga tako malo "provozam".

aha, a to da ga stisnem treba da ga drzim izmedju 3000-4000 obrtaja odredjeno vreme, i onda se ugasi greska sama ili sta? Primetio sam da kad mi upali tu gresku kao da je auto malo trom-lenj.

Poz, vidim da je bilo nekih reci na ovoj temi i oko DPF-a, pa eto i meni se ukljucila greska za to. Pitanje je da li i kada auto sam ukljucuje regeneraciju i da li je ukljucuje? ili kad se upali ta greska sledi skidanje i nosenje na ciscenje ili trajno izbacivanje? nadam se da sam na dobrom mestu postavio pitanje...

Moguce da je zato 110kw.

Ok razumem. Znaci po pregledu preko sasije motor je 120kw, sto sam i ja isto nasao na netu. Po staroj saobracajnoj, dokumentaciji dok je bio pod garancijom, dobijenoj od vlasnika, novoj saobracajnoj i uverenjima od tehnickog od Dekre i TUV sto sam takodje dobio uz auto i racunima i kataloskom papiru koji sam takodje dobio uz auto sa BMW hologramom overenom sa BMW pecatom potpisom pise za kw: 110/4000. I da li sad da verujem netu ili BMW-u ??? I ja sam zbunjen, ali video sam i da ima jos automobila na mobile.de isto e90, e91 110kw 320d, hocu da kazem da nije moj jedini inace meni pise 390L VU31

KY20592

neka info?

Hvala na iscrpnim odgovorima...

gledao sam na yt, ali nista konkretno nisam nasao za e90/e91.

Pozdrav, vidim da se radilo o tempomatu. Hteo bih da ugradim tempomat na e91 320d 110kw 2007.godiste. da li zna neko da li moze i kako? na e91 je tempomat na rucici kao npr. brisaci, zmigavci nije na volanu kao na e46.

Ma zezam se, a i toliko sam automobila gledao da ne znam vise gde smo zvali i gde su bili.

Lep auto, moj je skoro isti, samo nemam navi. Ja kad sam isao da kupim trazio sam sa navi, nasli jedan i kad je tast zvao kazu u salonu da je rezervisan. Da to nisi bio ti?

Gledam papire, i pise BMW e91 390L 2.0d variant VU31, kupljen u salonu u Minhenu i overen ugovor tj nesto kao saobracajna BMW sa podacima od auta i motora izdato od BMW. motor 110kw.

Evo nekoliko slika motora I koji je ovo motor?

Imao sam nekih obaveza i danas nisam kod kuce ceo dan, sutra slikam motor i kacim slike. Inace ja sam uvezao auto iz Nemacke i mislim da je za nemacko trziste.

U Auto-dati 3.38 pise 7l ide, toliko cu sipati pa cu videti gledao sam za e46 110kw. Jedno pitanje, imam malo problema sa pretragom za moj auto, motor je 110kw, a kad trazim e91 2007 imam ponudu 120kw i 130kw motore, a ne i 110kw. Kad trazim za auto trazim za e90/e91, a kad trazim za motor trazim za e46 110kw zato i pisem na ovoj temi. Da li ima jos neko ovakav slucaj?

To je isti motor kao i kod mene 110kw. Znači i 6l antifriza da spremim kad budem menjao.

Jel mora i komplet antifriz da se menja ako se menja veliki? Koliko ide antifriza?

Ok, videću da zamenim termostat. Ima veliki i mali, da li se to menja oba ili samo veliki?

Eto sad čuješ da ima i takav. A protokomer nemam pojma kakav je, ne znam šta treba da pogledam niti kako da proverim. Pratio sam ono temperaturu motora i na otvorenom mi ne prelazi 70 stepeni a vidim da treba da je drži oko 90. Sumnjam na veliki protokomer, ali aj da pitam mozda ime neko još neki predlog šta bi moglo da bude.

Pozz, čini mi se da imam problem sa povećanom potrošnjom, Nije zima a meni je potrošnja gradske vožnje 11,7l na bordu. dok je kombinovane grad-otvoren put oko 8l. Sa porodicom izašao van grada resetujem potrošnju na bordu odem do Palića u ZOO, otvoren put prolazim kroz naselja to je sve ukupno pređenog puta oko 100km i nikako da spustim potrošnju ispod 5,8l. To nije normalno zar ne? U pitanju je auto e91 320d 390L 110kw 2007godište.

Proverio sam na pločici menjača pre zamene i piše MTF LT-2 i odgovara GL-4. tako da sam zamenuo ulje. Danas sam preko dana vozio auto, lunjao tako malo tamo ovamo i primetio sam da dosta lakše ulazi u brzine menjač u odnosu na pre zamene. Zahvaljujem na pomoći svima.

Ok kapiram, ali dobio sam od druga ulje Swd Rheinol synkrol 4 SMT 75w-80 iz Nemacke, radi u servisu za kamione. On mi kaže da to sipaju u kamione i on je sipao svoj auto. Da li da iskoristim to pošto već imam ili da kupim ovde kod nas neko sklj a pise febi na flasi npr.?