

milosind
Members-
Content Count
50 -
Joined
-
Last visited
Community Reputation
0 NeutralAbout milosind
-
Rank
bmw pocetnik
Profile Information
-
Ime i prezime
Milos Licina
-
Automobil
not bmw
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
Fina trojka benzinjara https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17145898/bmw-320-luxury-nav-aut-led
-
Pojeftinili allroad-ovi http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16876072/audi-a4-allroad-autquattro20tdi
-
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/15929518/bmw-328-m-sportpaket
-
U 3x S-line spada i vešanje Lepa plavuša, šteta što nije 340 https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16886031/bmw-330-i-m-performance Kad smo kod VAG grupacije https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16971491/audi-s4-abt-400hp-nav-pano Ozbiljan prevoz ko oće da svari žutu boju i prevoz lubenicama.
-
Zamisli odeš da vidiš auto i završiš na respiratoru Najjači paket opreme, dodaj branike plastične i nazovi ga URBAN http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12792456/lada-niva-17-urban Transformers http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16524759/bmw-x6-m50-iconic-glow
-
Zanimljiv vam ovaj sajt https://bringatrailer.com/listing/s54-powered-bmw-330i-zhp-6-speed/
-
Kako je u CG rešeno za ubacivanje jačeg motora? Znam da je u Srbiji postala noćna mora, prosto da se ne isplati jednostavno.
-
Ima logike, najviše zbog te registracije, a cene na polovnim odavno nemaju veze sa mozgom. A6 3.0TDI quattro 2006 ima za 4 soma da se nadje, na polovnim su fala bogu 7-8, a stanje i jednih i drugih može samo diskutabilno da bude.
-
Šta se ovom mučeniku desilo pa je ovako jeftin https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/14763914/bmw-530-m-paket
-
Jeste, kuckao motor kad je i zagrejan, balon na jednoj gumi (lupljena felna pa ispravljana), vlasnik ne spušta cenu itd.
-
Haha, ovaj M3 s obzirom na lokaciju prodaje, kapiram da je više išao bočno nego pravo :D https://www.youtube.com/watch?v=_rxG1zIuXgg
-
Tom logikom poredis model koji je aktuelan kao odgovor od 2016 na bmw f30 koji je aktuelan od 2012. Moja logika je samo sto poredim modele unazad jer je f30 upravo bio odgovor na b8 audi, ne na b9 Aktuelan model je aktuelan model. Zato i izbacuju tako nasumično jer svako mora da da adekvatan odgovor, veće je tržište tu jer su uglavnom flotna premium vozila. Audi je u ovom zadnjem restyle izbacio potpuno novi infotejment, paletu motora, led osvetljenje kao standard, opcije suspenzija itd. Neki odgovor kroz restyle na G30 iliti kupovina vremena do novog modela, da ne trpe prodaje.
-
Jako je bitno kod f30 iz koje je godine. Imali su bisere od vesanja do kvaliteta materijala i izolacije generalno. Zvucna izolacija kod 2016 serija i 2012 npr. nisu iste. (poboljšani su), pun je net ljudi koji se žali na buku od vetra. Nisam se lepo izrazio sto se tice enterijera. Audi uvek ima bolji kvalitet enterijera za razliku od bmw. Al tu se staje, nista nisu naucili od dinamike i generalno uzivanja u voznji koji dobijas sa bmw. e90 jeste bio bolji za samu dinamiku voznje, al tu se staje, b8 je bio bolji po svemu ostalom. Isto je kao sa peticama, postoji dobar razlog zašto polovni A6 ili A4 uvek bolje drži cenu na oglasima u odnosu na petice i trojke. Pravi konkurent zapravo tom b8 je bio f30 jer e90 je bio odlazeći model. (audi je imao onaj a4 b7 pre toga koji je najbolji za poredjenje sa e90) G30 je već mnogo ozbiljnija priča i on je za neko realno poredjenje sa b9 jer su to trenutni aktuelni modeli.
-
A4 sa b9 je omašio totalno, trojka je mnogo bolja solucija. Koliko je b8 bio bolji od e90 po pitanju enterijera i kvaliteta, toliko je sad obrnuta situacija. (enterijer i moze da prodje) Evo neki slabiji turbo benzinac, al je manuelac, zadnja vuca i adaptivno vesanje https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13671656/bmw-320-i
-
Automatiku kao automatiku ne fali ništa, za ove današnje gužve i više nego poželjan. Ono što ne valja je kad daš za auto 4000e iz uvoza, crkne automatik i cena reparacije bude 1500. Ovo je pritom cena kod ljudi koji daju garanciju na svoj rad. Isto važi i za DSG.