milosind

Taj 2.0t benzin ima problem sa fabrickom potrosnjom ulja. Set kvalitetnih delova koji rešavaju problem je oko 650 do 700 dolara i tu uračunaj ruke posebno. Ovde su detaljno sve objasnili https://www.a5oc.com/forums/a5-general-q/90849-2-0-tfsi-oil.html

Ma jok ne bi kukao, 9 sek do 100 je skroz ok, sadasnji dizel ide 10.5, a znam da benzinac ima manje torka, sto nije toliko strasno jer sam vec navikao. Cinjenica je da bi mi bio izmedju ostalog i prvi auto sa zadnjom vucom, pa nisu ni veliki apetiti za konjima. A kod proverenog majstora bi svakako isao, tako je i sa sadasnjim kolima bez neprijatnih kvarova 50k kilometara. (servisi na vreme i preventivne popravke). Za vece gradove iliti Beogradske guzve koje u poslednje vreme nisu normalne, sestak bas i nije preporucljiv sa svojih 2 cilindra viska i 14 do 18l po gradu Apropo ove 2 e90 Vidjao sam ja urnisanije primerke enterijera kod kola sa predjenih pravih 130k kilometara. Jednostavno vlasnici su nemarni, dodaj na to kucne ljubimce, decu koja jedu u kolima i generalno neodrzavanje enterijera. A imas i ljude koji su interpretacija Steve Zigona iz majstorske radionice i auto je ocuvan sa 300k kilometara.

Apsolutno se slazem sa vama sto se tice price sa sestacima i bmw. Ono sto bi onda gledao je 3.0 ili 2.5 Za 2.2 primerak treba izdovojiti 500e godisnje i dodaj na to barem 2 do 3l vise po gradu sto se tice potrosnje. Plin bi morao da bude tu ugradjen, jer taj motor na otvorenom zna da srkne Ps: prodao se crni izgleda, toliko o nepopularnosti

^ Mogao si i sa snipping tool na windowsu da uslikas ovo, bolje bi ti ispalo. Od onih M5 Plavi mi je najlepsi Ljudi, niko ne odgovara u temi sa servisima, pa reko ajde da pitam ovde. Jurim svoj prvi bmw, konkretno e46 limuzinu sa bezinskim motorom N42B20A konkretno (143ks verzija). Trenutno vozam dizela druge marke i iskreno receno malo mi je muka od cele te turbina, zamajac, dizne price, a i dizel vise nije isplativ kao sto je nekad bio Upoznat sam sa problematikama doticnog valvetronic motora, svakako bi kupovni primerak odma isao na proveru tih stvari i po potrebi preventivnu sanaciju istih. Našao sam par primeraka pa bi svakakav komentar znacio https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13102130/bmw-318-318i i ovaj se već dugo vuče po oglasima, lepa oprema al deluje umorno https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12339444/bmw-318-i-e46-restyling

Pozdrav ljudi. Trenutno sam u potrazi za e46 bmw, benzinska varijanta 318i (N42B20 ili N46B20 4-cyl), posto trenutno vozim dizela i malo mi je izgubilo smisao sa danasnjim cenama goriva koje su maltene iste kad se sve sabere. Ono sto mene zanima je gde u Beogradu mogu detaljno da proverim automobil, u smislu dobrog pretresa istog. Sa predhnodnim kolima sam se zaleteo i kostalo je poprilicno, pa ne bi opet da se bavim restauracije. Ono sto sam mogao da nadjem na forumu od neovlascenih BMW Bata Mirjevo Garage M Borča Od ovlašćenih Bmw Servis 6+ Ako je neko skoro se ponovio sa novim kolima a pre toga proveravao, ili jednostavno ima majstora od poverenja znacice svakako svaka preporuka.

Pozdrav svima, Milos iz BG, trenutno vozim nekog zeldi italijana, a bavarca gledam kao potencijalni sledeci auto,