milosind

Members
  • Content Count

    6
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About milosind

  • Rank
    bmw pocetnik

Profile Information

  • Ime i prezime
    Milos Licina
  • Automobil
    not bmw

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. milosind

    Oglasi

    Taj 2.0t benzin ima problem sa fabrickom potrosnjom ulja. Set kvalitetnih delova koji rešavaju problem je oko 650 do 700 dolara i tu uračunaj ruke posebno. Ovde su detaljno sve objasnili https://www.a5oc.com/forums/a5-general-q/90849-2-0-tfsi-oil.html
  2. milosind

    Oglasi

    Ma jok ne bi kukao, 9 sek do 100 je skroz ok, sadasnji dizel ide 10.5, a znam da benzinac ima manje torka, sto nije toliko strasno jer sam vec navikao. Cinjenica je da bi mi bio izmedju ostalog i prvi auto sa zadnjom vucom, pa nisu ni veliki apetiti za konjima. A kod proverenog majstora bi svakako isao, tako je i sa sadasnjim kolima bez neprijatnih kvarova 50k kilometara. (servisi na vreme i preventivne popravke). Za vece gradove iliti Beogradske guzve koje u poslednje vreme nisu normalne, sestak bas i nije preporucljiv sa svojih 2 cilindra viska i 14 do 18l po gradu Apropo ove 2 e90 Vidjao sam ja urnisanije primerke enterijera kod kola sa predjenih pravih 130k kilometara. Jednostavno vlasnici su nemarni, dodaj na to kucne ljubimce, decu koja jedu u kolima i generalno neodrzavanje enterijera. A imas i ljude koji su interpretacija Steve Zigona iz majstorske radionice i auto je ocuvan sa 300k kilometara.
  3. milosind

    Oglasi

    Apsolutno se slazem sa vama sto se tice price sa sestacima i bmw. Ono sto bi onda gledao je 3.0 ili 2.5 Za 2.2 primerak treba izdovojiti 500e godisnje i dodaj na to barem 2 do 3l vise po gradu sto se tice potrosnje. Plin bi morao da bude tu ugradjen, jer taj motor na otvorenom zna da srkne Ps: prodao se crni izgleda, toliko o nepopularnosti
  4. milosind

    Oglasi

    ^ Mogao si i sa snipping tool na windowsu da uslikas ovo, bolje bi ti ispalo. Od onih M5 Plavi mi je najlepsi Ljudi, niko ne odgovara u temi sa servisima, pa reko ajde da pitam ovde. Jurim svoj prvi bmw, konkretno e46 limuzinu sa bezinskim motorom N42B20A konkretno (143ks verzija). Trenutno vozam dizela druge marke i iskreno receno malo mi je muka od cele te turbina, zamajac, dizne price, a i dizel vise nije isplativ kao sto je nekad bio Upoznat sam sa problematikama doticnog valvetronic motora, svakako bi kupovni primerak odma isao na proveru tih stvari i po potrebi preventivnu sanaciju istih. Našao sam par primeraka pa bi svakakav komentar znacio https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13102130/bmw-318-318i i ovaj se već dugo vuče po oglasima, lepa oprema al deluje umorno https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12339444/bmw-318-i-e46-restyling
  5. milosind

    Servisi za pohvalu

    Pozdrav ljudi. Trenutno sam u potrazi za e46 bmw, benzinska varijanta 318i (N42B20 ili N46B20 4-cyl), posto trenutno vozim dizela i malo mi je izgubilo smisao sa danasnjim cenama goriva koje su maltene iste kad se sve sabere. Ono sto mene zanima je gde u Beogradu mogu detaljno da proverim automobil, u smislu dobrog pretresa istog. Sa predhnodnim kolima sam se zaleteo i kostalo je poprilicno, pa ne bi opet da se bavim restauracije. Ono sto sam mogao da nadjem na forumu od neovlascenih BMW Bata Mirjevo Garage M Borča Od ovlašćenih Bmw Servis 6+ Ako je neko skoro se ponovio sa novim kolima a pre toga proveravao, ili jednostavno ima majstora od poverenja znacice svakako svaka preporuka.
  6. milosind

    Pozdrav Svima

    Pozdrav svima, Milos iz BG, trenutno vozim nekog zeldi italijana, a bavarca gledam kao potencijalni sledeci auto,