ralle

Members
  • Content Count

    66
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About ralle

  • Rank
    bmw pocetnik

Profile Information

  • Ime i prezime
    Milan Rakic
  • Automobil
    Seat

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    A sto ima fabricku manu sa klapnama? Sa pumpm za ulje? Remenicu treba da ukljuce kao redovnu stavku u mali servis, bez problema.. @Glisa Prijatelju ako nisi procitao moje ranije postove ja sam celog jednog tvog e36 dao u delove za bmw star 15 godina, i nemoj molim te da mi pricas o odrzavanju bmw-a. i o vagenu....Dalje o comu ti pricas, poredim seata i bmw-a??? Jesi procitao moj post?? Tamo lepo pise - ta dva auta nisu iste kategorije i za poredjenje, ali njihovi motori jesu - dezeli, priblizne kubikaze, i oba od 150 konja, i sta je problem?? Hoces da poredim bmw-ov 353d sa ovim 1.9 tdi??...Lepo smo pisali u postovima da je poredjenje odrzavanja za motore istih godina, iste snage, i da je odrzavanje za BMW-a kako smo konstatovali prilicno skuplje...Dalje ako cemo iskreno, radi kao traktor, bar ovaj moj, a video sam i vise slicnih primeraka po gradu...Kad pitam majstore sto je tako grub u radu - jedni kazu pa zbog pumpe za ulje, drugi kazu pa verovatno radjena bosh pumpa, pa vise to ne moze da bude kao fabrika, treci kazu dizne i bla bla bla,i ako je sve to provereno i nema nikakva kriticna odstupanja.. u svakom slucaju krklja ko freza...Ja sam ljudi samo realan, nemojte da se srdite, ja pisem iz licnog iskustva, kao prosecan korisnik i vozac sto vecina ljudi i jeste, a ne kao zaljubljenik u marku..Da sam bio zaljubljenik u TDI, presao bih na passata B6, ali nisam, probao sam bmw-a, i pisem moje impresije...Dobar je to auto ( za pod voz ,sala) , ali iz mog ugla stvarno preskup, a vidim da nisam jedini koji tako razmislja...Mogao sam te pare ( odrzavanje) da kupim jos jedan Reno Clio i da se vozim ko coek, a bembaru da cuvam za more,za slave i svadbe , jer mi se ovako ne isplati ni da ga drzim na cuvanje i gledam, ko narkomana da imam u kuci pozz drugari, ne ljutite se, sve je to samo gomila plastike i metala, oko koje se mi ovde macujemo a ovi tamo gore trljaju ruke...samo ovaj bavarski metal nesto smeksao zadnje vreme,sve ostalo su nijanse
  2. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Gde god da odes, kad kazes BMW, odmah ih sunce ozari i trljaju ruke ­čśü­čśé od limara do mehanicara, kao da vozim Boing, a ne 15godina starog bmw-a...I pored svega, meni se BMW kao auto svidja, a kom ne bi, usao je opet u uzi izbor izmedju otalih za sledecu kupovinu , samo eto, u startu je skuplji za kupiti od konkurencije, skuplji je za odrzavanje prilicno, kvarljiv i nezan je dosta, narocito za nase uslove i puteve, a nasviran je da te tera da ga ganjas, i onda jbg, puca gde je tanko...Eto,krenula zima, on nece da greje, crko termostat..Reko dobro aj crko termostat, to ne bi trebalo da je neka stavka...Odem da vidim kolko kosta, kad mi onaj rece 5000 termostat, jedva ostadoh na nogama...Kod konkurencija to sokocalo kosta 1500 din...Pa jbg zar svaka sitnica mora da kosta do bola? Dihtung za karter kostao 2500 din...onolicko parce gume 2500 din? Cista otimacina...
  3. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Pre bmw-a sam vozio seat leon-a, pisao sam vec o tome, i realno kad uporedim, iako nisu auta istog segmenta, ali im je motor isti segment, oba od po 150 konja, realno dosta je skuplji bmw za odzavanje, licno se u sve to uverio..Te remenica, te klapne, te pumpa ulja, te dizne, te bosh pumpa, te svasta nesto...Aj sto je skup, ne bi mi ni bilo zao, das pare i vozis, ali brate mili, malo malo pa mu nesto crkne, a sve te popravke nisu nimalo naivne i jeftine..Iskreno ocekivao sam da je malo kvalitetniji auto, a ne tako nezan, na stranu neki drugi njegovi kvaliteti, kao sto su zavrsna obrada, performanse, dizajn, utisak u voznji, ali sam kvalitet generalno - pa ocekivao sam prilicno vise...Sa ove distance danas, ne mogu reci da je Vagen grupacija, ili ajde bar Audi, da je kvalitetniji auto, ali opet i jeste, ako se uzme odnos ulozeno-dobijeno, po meni zavredjuje vise od bmw-a..Niko ne kaze da se i oni ne kvare, ali jednostavno nisu toliko skupi za odrzavanje, a iz mog iskustva relano manje mi se kvario TDI od bmw-ovog dizela..sa TDI motorm sam presao oko 75000 km za dve i po godine - dakle da je trebao da se pokvari, pokvario bi se, imao je kad za tolike kilometre,ali nije...Ja jesam ubo mozda los primerak bmw-a, i tu sam na svojoj kozi video sve njegove mane i prednosti i koliko sta kosta u odnosu na konkurenciju...I tvrdim da s obzirom na to koliko je skupolji za odrzavanje u odnosu na ostale, ne daje nikakav extra kvalitet u odnosu na konkurenciju, bas naprotiv...Dizajn - odlican, zavrsna obrada takodje, performanse s obzirom na potrosnju izuzetne, utisak voznje jednostavno drugaciji...I onda te ostavi na pola puta, i sve navedeno mu je onda dzaba....narocito kad ti stigne racun iz servisa....Ja na leto planiram da menjam auto, dosta mu je, kod mene se zadrzao 2 godine, izbio mi polovinu njegove vrednosti iz dzepa na popravke, tako da neka "veseli" sad malo nekog drugog...Dosta se razmisljam u kom pravcu dalje ici, ima to nesto BMW sto me jeste privuklo, ali nisam siguran vredi li tog novca i zivaca za mene kao jednog prosecnog korisnika i vozaca, ne pasioniranog...Videcemo, svidja mi se restajling E60, a tu je i Audi A6, ali kako listam forume i iskustva drugih ljudi, sve sam dalji od BMW-a...Mada ko zna, mozda opet bude ljubav na prvi pogled pozzz
  4. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Jel pikas neku noviju bembaru ili prelazis u TDI tabor?
  5. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    obavezno obradi dobose sa unutrasnje strane gde naleze pakna na njih,tu ti je problem 99 posto..ja ih isto tako nisam obadio, a trebao sam..lepo mi majstor pokazao dobose da su oksidirali, zardjali i da nece pakna da hvata na takav dobos, ja bio u guzvi nekoj, samo ih malo rucno obrusili i montiraj..i drzi rucna, ali ne drzi kako treba...tako da je ipak trebalo obraditi dobose..to ti je trosak 1000 din, nego ja bio u guzvi, a nisam imao blizu negde servis da ih obrade, reko montiraj tako, i zeznuo se...mada se sada mrzi da ih rasturam zbog toga.cekace sledeu registraciju
  6. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Jbg kupujemo za sta imamo pare, svako bi najradje vozio novi auto, ali to je sto je, svaka rupa nadje zakrpu, pa tako je i mi je nasli
  7. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Eto, vracen jutros sa tehnickog zbog angel eyes prstenova...kazu to vise nece moci da prodje tehnicki...nazdravlje...znate li uopste kako se pvo skida, demontira? Moram li nove farove da stavim? Ne poznajem problematiku, jer sam tako kupio auto...ahh malera...
  8. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Kupih jutros pakne za rucnu, nisu skupe 2000 din za oba tocka, skuplje kosta set onih opruga za pakne nego same pakne, i nisam ni uzo opruge, kaze majstor ako nisu popucale, a cuje se da grebe ako popucaju, nema potrebe da kupujem nove opruge..tako da videcemo u utorak, idu pakne na zamenu, pa videcemo stanje kad se razmontiraju.. elem svratio do nekoliko tehnickih pregleda, I ne gledaju kroz prste ni za sitnicu, nigde, bas su stegli kais, nema mrdanja...ja im kazem malo mi rucna slabije hvata, mada realno ne hvata uopste, I svi odmah vrte glavom, mora kazu to sve sad da bude full da bi prosao tehnicki, satro svaki drugi auto bude vracan sa tehnickog...
  9. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Probao sam jednom sam da dotegnem rucnu srafcigerom na onoj rupici na dobosu, video negde na YT, ali slabo je to pomoglo, tako da verujem da su pakne odavno rikavela...videcemo, rekoh da ne idem kod majstora, za takvu boraniju, nisam navikao da me popravke za bmw-a kostaju ispod 5 evropskih novcanica pa rekoh da ne kvarim tradiciju hahah Salu na stranu ljudi, ako je neko skoro menjao i zna cenu pakni za e46, i sta se tu jos menja oko sredjivanja rucne, neka napise...pozz
  10. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Ljudi kazite ako ko ima iskustva sa ovim novim pravilima na tehnickom, sta sve traze, pod obavezno? Skinuo sam folije sa stakala, ostalo je sve ok, jedino mi rucna malo slabije drzi, idem za par dana na tehnicki, pa se mislim da li da idem prvo do majstora da sredim rucnu, ili nije toliko frka oko toga, isto kao ranije? mada kako vidim po netu sta sve pisu ljudi....
  11. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Koliko kostalo na kraju po komadu?
  12. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Buraz, ja sam remontovao ali u Nisu, lik se zove Nesa, zivi u Komrenu, mislim da ceo Nis kod njega remontuje viljuske I ramena, kad sam vido kakvu gajbu ima lik, rekoh al si se ti naremontovao viljuski Inace sad cu da lupim ali mislim da je bilo 120e obe viljuske, menjaju.zglobove I onaj jedan selen blok, sad ne mogu da se setim, mislim da je to cena sa njihovim skidanjem, remontom i, namestanjem viljuski, a 100e je ako sam odneses viljuske, tako nesto, mozda sam omasio koji evro gore dole, ali to je to otprilike...Elem, ima nove kineske viljuske kompletne za 5000 din, e sad pitaj boga kakvog je to kvaliteta, ja sam isao na remontovane, I za sad je sve ok, mada sam presao tek 4-5000 km-a, videcemo koliko ce izdrzati..ako je neko probao ove nove kineske nek iznese iskustva..pozz
  13. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Nisam ja na Bezaniji, ja sam u Nisu, pomesao si nas, Fandjo je u BG-u Elem nisam polomio retrovizor, samo se razlepio, svratio juce do nekog servisa za stakla, I kazu lepimo to, 200 din usluga, samo dodji od ponedeljka kad mozes I resicemo..Tako da cu sutra da naletim da mi zalepe to, ne isplati se da se ja sam macujem oko toga, za 200 din
  14. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Update: Skinuo sam folije, nikakva komplikacija, videh na YT neki likovi pravili DIY uputstvo, rekoh and da probam, I stvarno, bez neke velike muke uz pomoc fena caskom skinuo folije, ostalo lepka po staklima, negde manje negde vise, kupio 96% medicinski alkohol I skinuo preostali lepak, cela rabota, 2,3 sata posla, I ustededjenih 30 jura Kolateralna steta je bio unutrasnji retrovizor Elem oglancao sam merom za stakla sva stakla nakon skidanja lepka pa rekoh ajd malo I soferku, spolja I iznutra..I dok sam je brisao iznutra, nekako nezgodno zakacih rukom retrovizor, I otkacio se, razlepio...Cime ja sad to da zalepim, da bude ok I drzi?
  15. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    Btw, eto jutros odem da se raspitam oko atesta za folije na.staklima, jer mi istice registracija za 20tak dana, pa rekoh da se.raspitam, sta kako da ih atestoram...Elem, ne mozete atestirati folije sem ako nemate potvrdu ovlascenog servisa za lepljenje folija..Dakle ja kupio auto tako sa zalepljenim folijama, na njima u uglu pise lumar folije, ime I broj servisa koji je ugradio folije...Iskreno, nisam hteo da ih skidam, hteo sam da ih atestiram, ali odem prvo do Glass servisa, oni mi kazu moraces ti prvo da skines te tvoje folije pa onda da lepimo druge..Rekoh ovi oce da me izvacare I za kintu za skidanje pa posle I novo lepljenje...I odem do AMSS I pitam,oni su nadlezni za atestiranje folija I kazu mi da jedino folije koje su ranije lepljene u ovlascenom servisu za ugradnju, I ssmo odredjene folije koje je drzava propisala novim zakonom, mogu da se sada atestiraju...sve ostalo mora da se skine zbog tehnickog, I ako hoces posle lepi nove, u ovlascenom servisu...Ako sad zalepis nove folije u ovlascenom servisu atest kosta oko 9-10000 din...Ja s obzirom da sam auto tako uzo, ko pao s neba, nemam nikakav ni papir ni bilo sta..Okrenem prethodnog vlasnika, on takodje nema nikakav papir, uputi me na lokalni servis u kom je lepio folije, ja ih okrenem, oni kazu, mi smo prestali da radimo to, sad kad su uveli novi zakon, po kom treba brdo papira, homologacija I sta ti ja znam sve ne, zbog novih normi na tehnickom, I nije im se isplatilo da nastave da rade, zatvorili servis, ne mogu nikakvu potvrdu da dobijem, a cak I da dobijem mesto, to ne bi bilo ono sto je sada potrebno da bi folije prosle atest...tako da eto, sad trazim neki servis da skinem folije, pa onda na tehnicki...Nije neka kinta za skidanje, 500 din po bocnom staklu I 1500 za zadnju soferku, samo mi je frka zbog zadnjeg grejaca, pa bih da to uradim kod nekog ko zna sta radi, da mi ne zezne grejac,,cuo sam razna iskustva...ovi likovi iz glass servisa mi rekli da rade skidanje iz pomoc pare...sad sta to konretno znaci, pojma nemam...Ima li neko neka iskustva sa skidanjem folija? I ako moze preporuka za konretan servis u Nisu, da skinem folije..Pozz