ralle

Members
  • Content Count

    83
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About ralle

  • Rank
    bmw pocetnik

Profile Information

  • Ime i prezime
    Milan Rakic
  • Automobil
    Seat

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. ralle

    E60 Active steering

    Radi se o e65
  2. ralle

    E60 Active steering

    Nakon malo istrazivanja po netu, a i preko broja Vin-a, skontah da moj auto ima servotronic letvu, a ne aktivno upravljanje, s tim da kad procitam kartakteristike meni deluje isto aktivna I servotronic, tako da jbm lI ga...neko neki predlog?
  3. ralle

    E60 Active steering

    Pozz svima..jedno pitanje...auto ima lufta u letvi volana...naime auto ne drzi pravac na putu, I oseca se pod rukom da ima luft od oko 1-1,5cm tj. praznog hoda...letva je inace sa aktivnim upravljanjem, bar mi je tako rekao majstor koji mi odrzava auto, jer se volan mota samo 2 kruga...inace letva ne lupa uopste, ne zuji, ne krci, nema nikakvih cudnih zvukova iz nje, sem tog lufta kog osecam u voznji, niti pak da pusta ulja na manzetnama, znam jer sam ih skoro obe menjao..da napomenem da sam skoro sredjivao I trap, napred promenjeni amortizeri, seleni na svim ramenima I sferni zglobovi sa sponom...elem, okrenem neki lolani servis koji radi remont letvi I objasnim coveku da je auto sa aktivnim upravljanjem, I koji problem imam...covek meni pre svega kaze da ako nema nikakvog lupanja, zujanja, krcanja iz letve, ako nije propisala ulja, da onda nije uopste do nje...rekoh dobro ajd videcu jos malo da se raspitam, I pitam ga posto je letva sa aktivnim upravljanjem, koliko bi kostao remont..I kaze lik da nema veze ako je aktivno upravljanje, letva je dole ista kao I svaka druga, I remont je 120evra, a ta pomagala za aktivno upravljanje se nalaze negde izmedju letve I volana, I to tu on nista ne dira, samo skida letvu I remontuje nju...rekoh ok, javicu se I tako...sad mu dodjem zbunjen, jer cini mi se da je neko negde pisao da je letva sa aktivnim upravljanjem dosta skuplja za remont, pa ako moze vas komentar na sve ovo sto mi lik iz servisa napricao?? Hvala
  4. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    pa kupio sam nov prosle godine, nije bio nesto skup 600-700 kinti...kako da ga proverim?
  5. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    nisam odavno hvalio bmw-a, pa rekoh da se javim elem u medjuvremenu sem nekih sitnica od par stotina eura, sredio sam i sva 4, citaj CETIRI podizaca, crkli su svi do jednog kao navijeni za dva meseca, jedan za drugim...i to je kostalo oko 100 evra...Elem, nocas idem na neki put, danas proveram auto pred polazak, gledam ulje, antifiriz, i slucajno se uhvatim za ono gornje veliko crevo koje ide od posude za tecnost ka motoru...tvrdo kao kamen...auto je u tom momentu radio...zabezeknuh se...pisao sam da sam skoro menjao termostat.,a ubrzo nakon zamene termostata je propisala ona velika plasticna racva blizu motora, menjao je kod majstora, i nasuli antifriz i ozracili...pre mozda 2 nedelje...ne secam se da je majstor tada proveravao creva kad je motor zagrejan, nisam siguran....posle toga ja sam dosipao mozda 1dcl antifriza, jer mi se cinilo kao da je malo progutao....i evo sad vidim da su creva kao kamen tvrda...koji mu je djavo sad??? prvo sam pomislio da sam nasuo previse antifriza, pa kad se zagreje napravi pritisak u crevima....pa sam na srafu za ozracivanje ispustio oko 1dcl tecnosti, tako da kada ona cevcica za nivo tecnosti dodje u skroz donjem polozaju...medjutim opet isto, creva se duju previse....imate li neki predlog, idem na put za 4,5 sati...Antifriz sipan u motor je g12, razblazen destilisanom vodom u donosu 1:1...skazaljka za temperaturu normalno stoji, ne dize temperaturu, ne pada temperatura....
  6. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    15 iljada zelenih novcanica? sihurno si kupio jos jedan pa ih prepakivao?
  7. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    mimo registracije celih 300-400 evra u e60 godisnjih ulaganja??? zvuci jako primamljivo,mada sam skeptican koji motor imas u e60, koje godiste??
  8. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    nemoj da palis vatru
  9. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    istina...sad sam ispraksovan za skupe popravke, to na mene ne utice vise nikako, ne dotice me, prelazim preko njih mirne glave
  10. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    naravno da komentarisemo, ja ga nisam kupio, samo gledam sagledavam stanje....dalje niko ne ocekuje da ne ulozi nista u njega, kako si gore napisao, ja da spavam na to uvo, ne bi ni dosao ovde na forum da vidim sta koliko kosta i koliko se kvari, vec bih otisao i odmah ga kupio, u fazonu bice to ok...Ali takodje i ne ocukem da ga platim 6000-7000 i da potencijalno u njega za godinu dve ode jos toliko - citaj menjac, registracija, trap, dva seta guma, i jos neka sitnica i tu smo negde vec...da izbije godisnje pored malog servisa, jos blizu 1000 evra na popravke, ne bi se mnogo razmisljao, mogao bih to da podnesem, ako to znaci da cu da se vozim mirne glave...na kraju krajeva ni e46 me nije mnogo manje kostao...ali ove cifre nisam ocekivao....ipak moje cebe nije tako dugacko a verujem da i za onog cije je i poduze, nece razmisljato o tako starom autu, vec ce za te novce i enetualne popravke gledati f10 ili slicno...
  11. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    pazi, sigurno takav auto necu da gledam da kupim sa zadnjim kintom u dzepu, vec sam se opekao sa jednim bmw-om, kostao me poprilicno, tako da mi nisu strani skupi izdaci, ali pre svega za auto tog godista realno i ne isplati se dati vise od tih para...ja gledam e60 do 2005-7 godine koji bi kostao do 7000 evra max, i da imam u startu po strani jos par hiljada za eventualne popravke...ali prijatelju dati trecinu tog iznosa na menjac, ne mozes me ubediti da je to svuda u svetu logicno a da je srpska posla sto je skupo dati 2000 evra za REPARACIJU menjaca starog 12 godina...to nema logike ni u Japanu a ni u Srbiji...i koliko bi trebalo da platim auto star 12-13 godina da budem siguran da nece da zeza??? 13000 evra??? za te novce prijatelju kupicu auto jos uvek u garanciji a ne macku u dzaku sa ko zna koliko predjenih kilometara..i cak i tada apsolutno nije nikakva garancija da prvo taj menjac nece da pravi problem...ja kad kupim auto, kakav god da kupim ( citaj dobar ili los primerak) ja ga uvek odrzavam kako je treba i kako je propisano, da mogu uvek i svugde s njim...i u tom pravcu razmisljam i za sledecu kupovinu i zato se i raspitujem oko delova za e60...on je samo jedna od opcija, pa videcemo sta ce na kraju ispasti, spram svih informacija koje skupim oko nekoliko modela za koje se interesujem...samo komentarisemo...za sada mi se ne svidja ovo sto sam iscitao oko e60...sve mogu da shvatim - dizne, trap, zamajac, registracija 100000, sve mogu donekle da svarim, na kraju krajeva, kao sto napisah, vec imam bmw-a, pa znam kako je ali za menjac 2 soma - nigde logike...
  12. ralle

    Automatski Menjac GM 3.0d problem

    ipak ga ti zapali, za svaki slucaj sta je na kraju bilo sa menjacem, jel proradio na kraju kako treba, il veseli novog vlasnika? pozzz
  13. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    i kako sad gledati jedan e60 za kupovinu , kad mi pred ocima odmah iskace 2 soma evra samo za menjac? a extra ostale peripetije - dizne, trap, zamajac i sl...ili kupi i moli boga da ne rikne
  14. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    jel moguce da je ovoliko klepanje po usima za ove automatske menjace?? Za auto koji kosta 6-7000, mislim na e60, servis menjaca kosta 2000??? Jel se pozlaceni delovi ugradjuju u njega??? Pa majka mu stara, aman...i jos za tolke pare, on i dalje ne radi kako treba, nego cima i zeza???? Auuuuu, zanemeo sam....Imao sam ga u opciji za skorasnju kupovinu, ali ovo je zesce klepanje po dzepu....das ceo jedan osrednji auto za servis menjaca...brat bratu, sto je mnogo, mnogo je...
  15. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    I sve ovo izreceno (a ima jos puno piuno toga) je sastavni deo jednog premium brend-a, jel???? Zamisli za ove stvari kod konkurencije nisam ni znao da postoje, a ne daju sebi apetit "premium" ...U tome je najveca tuga BMW-a..zzzz rodjaci