ralle

Members
  • Content Count

    88
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About ralle

  • Rank
    bmw pocetnik

Profile Information

  • Ime i prezime
    Milan Rakic
  • Automobil
    Seat

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Pozz ljudi...Juce kad se vracah kuci na ulazu u grad overim neki krater od rupe...prednja odmah pukla, stao sam posle 50 metara, a na zadnjoj izbio balon, doduse rekao bih ne veliki...Stavim rezervnu prednju I dodjem do vulkanizera, I covek kaze nema nista od ove prednje, previse isecena..Nadjem na oglasima prednju iste dimenzije I marke, skoro novu I porucim, I to je ok, problem resen, al sta cu sa zadnjom...Zadnje su prosle zime kupljene nove, imaju saru skoro 7mm, medjutim eto sta me snadje...Kako ga cenite, moze li s ovim balonom sa slike ona da tera, da li moze vulkanizer da je osigura nekako, ili da se manem toga??Inace trenutno najvise vozim na auto putu, zadnjih par meseci sam prelazio I po 6-7000 km-a, pa se mislim sta mi je ciniti...Dve gume kostale 50000...I sta sad? Ima li spasa ili da dresim kesu?
  2. ralle

    Karte za navigaciju

    ne moraju da budu najnovije, jer nemam nijedne
  3. ralle

    Karte za navigaciju

    neki link za skidanje mapa?
  4. ralle

    inpa pomoc oko instalacije

    moze li ponovo upload softvera i uputstva?? ovi stari linkovi ne rade...hvala
  5. ralle

    E60 Active steering

    Radi se o e65
  6. ralle

    E60 Active steering

    Nakon malo istrazivanja po netu, a i preko broja Vin-a, skontah da moj auto ima servotronic letvu, a ne aktivno upravljanje, s tim da kad procitam kartakteristike meni deluje isto aktivna I servotronic, tako da jbm lI ga...neko neki predlog?
  7. ralle

    E60 Active steering

    Pozz svima..jedno pitanje...auto ima lufta u letvi volana...naime auto ne drzi pravac na putu, I oseca se pod rukom da ima luft od oko 1-1,5cm tj. praznog hoda...letva je inace sa aktivnim upravljanjem, bar mi je tako rekao majstor koji mi odrzava auto, jer se volan mota samo 2 kruga...inace letva ne lupa uopste, ne zuji, ne krci, nema nikakvih cudnih zvukova iz nje, sem tog lufta kog osecam u voznji, niti pak da pusta ulja na manzetnama, znam jer sam ih skoro obe menjao..da napomenem da sam skoro sredjivao I trap, napred promenjeni amortizeri, seleni na svim ramenima I sferni zglobovi sa sponom...elem, okrenem neki lolani servis koji radi remont letvi I objasnim coveku da je auto sa aktivnim upravljanjem, I koji problem imam...covek meni pre svega kaze da ako nema nikakvog lupanja, zujanja, krcanja iz letve, ako nije propisala ulja, da onda nije uopste do nje...rekoh dobro ajd videcu jos malo da se raspitam, I pitam ga posto je letva sa aktivnim upravljanjem, koliko bi kostao remont..I kaze lik da nema veze ako je aktivno upravljanje, letva je dole ista kao I svaka druga, I remont je 120evra, a ta pomagala za aktivno upravljanje se nalaze negde izmedju letve I volana, I to tu on nista ne dira, samo skida letvu I remontuje nju...rekoh ok, javicu se I tako...sad mu dodjem zbunjen, jer cini mi se da je neko negde pisao da je letva sa aktivnim upravljanjem dosta skuplja za remont, pa ako moze vas komentar na sve ovo sto mi lik iz servisa napricao?? Hvala
  8. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    pa kupio sam nov prosle godine, nije bio nesto skup 600-700 kinti...kako da ga proverim?
  9. ralle

    BMW e46 320D 110kw

    nisam odavno hvalio bmw-a, pa rekoh da se javim elem u medjuvremenu sem nekih sitnica od par stotina eura, sredio sam i sva 4, citaj CETIRI podizaca, crkli su svi do jednog kao navijeni za dva meseca, jedan za drugim...i to je kostalo oko 100 evra...Elem, nocas idem na neki put, danas proveram auto pred polazak, gledam ulje, antifiriz, i slucajno se uhvatim za ono gornje veliko crevo koje ide od posude za tecnost ka motoru...tvrdo kao kamen...auto je u tom momentu radio...zabezeknuh se...pisao sam da sam skoro menjao termostat.,a ubrzo nakon zamene termostata je propisala ona velika plasticna racva blizu motora, menjao je kod majstora, i nasuli antifriz i ozracili...pre mozda 2 nedelje...ne secam se da je majstor tada proveravao creva kad je motor zagrejan, nisam siguran....posle toga ja sam dosipao mozda 1dcl antifriza, jer mi se cinilo kao da je malo progutao....i evo sad vidim da su creva kao kamen tvrda...koji mu je djavo sad??? prvo sam pomislio da sam nasuo previse antifriza, pa kad se zagreje napravi pritisak u crevima....pa sam na srafu za ozracivanje ispustio oko 1dcl tecnosti, tako da kada ona cevcica za nivo tecnosti dodje u skroz donjem polozaju...medjutim opet isto, creva se duju previse....imate li neki predlog, idem na put za 4,5 sati...Antifriz sipan u motor je g12, razblazen destilisanom vodom u donosu 1:1...skazaljka za temperaturu normalno stoji, ne dize temperaturu, ne pada temperatura....
  10. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    15 iljada zelenih novcanica? sihurno si kupio jos jedan pa ih prepakivao?
  11. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    mimo registracije celih 300-400 evra u e60 godisnjih ulaganja??? zvuci jako primamljivo,mada sam skeptican koji motor imas u e60, koje godiste??
  12. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    nemoj da palis vatru
  13. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    istina...sad sam ispraksovan za skupe popravke, to na mene ne utice vise nikako, ne dotice me, prelazim preko njih mirne glave
  14. ralle

    e60 - 520d automatik - vrangler menjaca problem

    naravno da komentarisemo, ja ga nisam kupio, samo gledam sagledavam stanje....dalje niko ne ocekuje da ne ulozi nista u njega, kako si gore napisao, ja da spavam na to uvo, ne bi ni dosao ovde na forum da vidim sta koliko kosta i koliko se kvari, vec bih otisao i odmah ga kupio, u fazonu bice to ok...Ali takodje i ne ocukem da ga platim 6000-7000 i da potencijalno u njega za godinu dve ode jos toliko - citaj menjac, registracija, trap, dva seta guma, i jos neka sitnica i tu smo negde vec...da izbije godisnje pored malog servisa, jos blizu 1000 evra na popravke, ne bi se mnogo razmisljao, mogao bih to da podnesem, ako to znaci da cu da se vozim mirne glave...na kraju krajeva ni e46 me nije mnogo manje kostao...ali ove cifre nisam ocekivao....ipak moje cebe nije tako dugacko a verujem da i za onog cije je i poduze, nece razmisljato o tako starom autu, vec ce za te novce i enetualne popravke gledati f10 ili slicno...