Boban17

Sada si me presekao jbg ??Dal da se izlogujem da ne vidim ili da dižem kredit

Ulje sam sam zamenio tek pre 400 km ulje za sada stoji između min i max kako i treba, pošto sam vozio i pre dizel ulje za razliku od benz brzo po crni.

Neka ti proveri na dijagnostici grejače možda bude kao meni jbg i taj separator uljni para.

OK.Moja greška BMW 318d 2005 god n46 85kw nema DPF tako kaže moj drug koji ga je gledao ima prednji i zadnji katalizator, auto smo stavili na dijagnostiku pali grešku za sva četiri grejača al auto pali na pola ključa. Hvala na savetu.

Razmišljam logično da je turbina ili motor on bi dimo stalno a ne ovo dimi i stane.Videcu tek sam zamenio ulje ako bude trošio jasna je dijagnoza. Kolko je normalno BMW 3 da potroši ulja na 10.000km kolko se toleriše?

Probaću da zamenim za početak separator uljni para i sipacu adetiv pa sta mu bog sada mu nema nekih silnih ulaganja.

Ne on je pušio i kada sam uzeo ali samo u leru, tako i jutros čim malo provozam stane i to ne svaki put u leru desi se da ne puši baš pizdim zbog toga. Pazi tu ima dest razloga zašto dimi ponekada u leru - - separator uljni para nisam. zamenio , DPF filter, dugo je stajao, turbina, motor, eger i jbg sem što bi ja voleo normalno da je neka glupost jer auto ide koa zmaj ? to me teši i lepo radi smireno.

Ne to sam odmah pogledao, još ne mogu da utvrdim potrošnju ulja jer samo prešao 350 km

DPF je blizu motora a katalizator je ispod kolko sam mogao da vidim ja, mislim da ima DPF to je ono burence iza motora,možda grešim.

OK hvala

LIQUI MOLY ulje TOP TEC 420 preporučeno za vozila koja poseduju DPF filter (poseduje sertifikat ACEA C3 koji propisuje normative za ulja koja se koriste u dizel motorima koji imaju DPF filtere )Šta misliš jel moze ovaj?

Aditivi jel imaš neke da preporucis? 

Aditivi jel imaš neke da preporucis?

Hvala bracki, moram ti reci da sam došao do auta kao da je sa trake nov odozdo sve plastike sve se sija, primećuje da su stavljeni novi mortizeri novi diskovi sve je kao pod konac unutra je kao nov sve fabricko, ali sam se strašno smorio za taj dim i smrad, kao lajik sam otvarao i poklopac od motora mislim čep tu prska al na meracu za ulje ni malo. Plašim se iz iskustva da odem kod majstora da mi ne napakuju svašta nešto.

Izvini nije isparivac nego separator uljni para, jel možda znaš gde ima da se kupi u Bg da ne lutam?

Kako da DPF da očistim?Katalizator je izvađen, kada sam digao auto video sam da je varen.Izvini ja sam neko vozi BMW prvi put možda si mi malo nejasna pitanja ne zameri.

Hvala puno, malo sam zbunjen jer u euroauto sam dao podatke od auta a oni su mi dali taj drugačiji isparivac, gledao sam još na internetu uglavnom se taj valjkasti stavljao u 320d a ne 318d.

Pre neki dan sam kupio BMW 318d 2005 godište auto je jako jako očuvan i održavan to sam video u servisu, prešao je 240000 km, uradio sam mali servis svi filteri i ulje sa tim kupio sam pogrešan isparivac uljni para koji košta 1900 din i ako smo tražili po modelu ne odgovara moj ima neki mali valjak. Auto ide dobro, pali odlično, smireno radi ali dimi beo dim ali ponekada posle par kilometara ne dimi i smrad koji se oseća kada radi u leru je bas neobičan.Da video sam da su katalizator izvadili. Jel zna neko sta moze da bude?

Pozdrav ljudi, nov sam ovde pa pokusavam da se snadjem jos uvek kako sve funkcionise na forumu.Pre par dana sam kupio BMW 318d 2005 godište