miloss

Na mobile.de ClubSport varijante sa tim motorom i tom km koštaju od 7-12 otprilike. E sad ako je ovaj kompletno restauriran pa da sa tom km traži 10... Nisam pametan. Ovo je svakako nerealno. Još malo pa M3 😂

Evo na tu temu. Nisam ni znao da ovo postoji.

Ne znam koliko si prešao sa gumom, ali sve imaju neki "break in" period. Tako da to što kaže Continental ima smisla. Kilometraža za "break in" zavisi od tipa gume i proizvođača. Ako to ne reši onda ne znam, što reče čovek proveri trap. Ako je i tu sve ok šta znam, možda guma ne valja.

Moj ima 146k trenutno, 2004. godiste. Uvezen 2007. iz Svice i tamo je prelazio 30k godisnje prema car vertical-u 😂

Pa imaš sa polovnih. Nemam sa autoscout-a, ovo je skrinšot iz jula jer sam pretpostavio da ovako nešto može da se desi 😂

Pored crnog Z4 3.0 na oglasima sa vraćenom kilometražom, pojavio se još jedan i mislim da je to taj. Igrom slučaja ih pratim u Švici. Javite nekome ako hoće ovaj auto da se ne zajebe. Opet se mnogo detalja poklopilo tako da je 99% to taj. Felna, nosači na gepeku, treći štop, motor, godište. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/19216148/bmw-z4-25-i?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Zanimljiv auto. Samo, kako kupiti auto od nekoga ko u opisu napiše "mrtvi ful", "V8 agregat diže asfalt", a onda još doda onu čuvenu "samo za ljubitelje"? Ja takve ljude ne mogu da shvatim ozbiljno. Magovi marketinga ali im izgleda ove fore pale čim to viđam tako često.

U Beogradu.

Malo da promenimo temu na nesto vedrije. Da li mozete da preporucite nekoga ko kodira BMW? Npr. da spustim krov preko kljuca, da mi migavci stoje onako slabo upaljeni na 15%, itd. Taj tip kodiranja. Hvala unapred!

Meni je za moj auto iz 2004. pisalo do 2007. kada su ga dovezli ovde. (km i datumi servisa)

Tako meni nije hteo da da broj šasije onaj prevarant što je uvezao Z4 sa preko 400.000km, a ja ga imao sa oglasa sa autoscout-a samo sam hteo da budem 100% siguran da li je taj. Imam skrinšot oglasa, našao sam ga napokon. To je onaj crni 3.0 što je bio za koji sam mislio da ima oko 410k ali sam pogrešio. Evo ja bih dao broj šasije, nemam šta da krijem. EDIT: Šta onda ima da dolazim da gledam kad jednostavnom proverom imam kilometražu? Gubljenje vremena.

Ne kapiram ovo "ozbiljnom kupcu broj šasije" kad postoji opcija da se broj šasije samo prikaže, ali dobro. E82 prelep auto, ja sam razmatrao ali su sve bili dizeli ili onaj 2.0 benzin. Kod nas nažalost nisam video neki 6 cil osim jednog crnog 135i na Bulevaru sa USA tablicama. https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-125-coupe-2012-occasion?vehid=9075265&accountid=60269&backurl=%2Fautos%2Fbmw--125%3Ffuel%3D14%26make%3D9%26model%3D1569%26body%3D3%26vehtyp%3D10&fuel=14&make=9&model=1569&body=3&vehtyp=10&toplistingpro=true&eventLabel=vehiclePosition%3A1

Trenutno je tako da za lešine traže mnogo para, tj. ovo što je uglavnom po našim oglasima. Kad god sam video neki dobar E36, E46 kupe sa 6 cil, otišao je brzo. Ovo što je do sada stajalo nastaviće da stoji 😂 O tome što za E60 520d traže po 10k... To neću komentarisati.

Po mom misljenju i treba da budu rigorozni na tehnickom, a ne svako djubre da se registruje. Stanem iza nekog Golfa 5 tdi na semaforu, moram da zatvaram ventilaciju koliko smrdi. Bas me briga, pod presu i zdravo. Ko hoce da se ljuti neka se ljuti. Tu je jedini problem sto postoje mesta gde mozes da prodjes na foru i onda gubi smisao. Onaj 330d je jako lep i iz price znam da je prethodni vlasnik bas skockao sve, a sadasnji je paljevina (video sam ga kako potpisuje posle polukruznog 😂). Lep auto svakako.

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18713832/bmw-320-d-sport-line?ref=search-profile Evo jedna koja mozda i vredi, verovatno moze da se spusti cena. (kad pogledam ostale lešine iz uvoza i koliko ljudi traže definitivno vredi) PS moj otac je uzeo E70 2012 sa 91.000 km kupljenu u Delti, sa kompletnom servisnom istorijom za 22.000e pre par meseci.