miloss

Jasno, ali kontam da su 2 stinta po 20 minuta uz nekih 20 minuta cool down-a vise nego dovoljna da se provozas i osetis stazu. Ne znam da li je isti osecaj, ali znam da 20 minuta kartinga bude vise nego dovoljno da se covek oseti kao da se navozao. Sto se bud3 tice, ako sam dobro shvatio, blago receno nisu se bas skontali sa Alvirovicem nakon sto je staza prosirena. Ko je kriv ne znam, ali vidim da se nisu najlepse rastali. https://www.instagram.com/bud3net/p/CyeCQWZofz8/?img_index=1 Ovo za slike je top stvar.

Zvali su tako i mog oca iz Delte za njegov E70 X5 koji sada ima 12 godina. Suvozacev airbag preventivno zamenili o njihovom trosku, usput ostavili ulubljenja prstiju na poklopcu koji pokriva sve to, i morao je da ide ponovo kod njih zato sto nisu lepo namestili nesto oko kljuca pa nije uvek hteo da upali auto kad kliknes start ali sredili su...

svako po 50e, ne moras da lomis auto, mozes da isprobas/osetis stazu bez neke guzve. Ne znam koliko bude automobila po stintu na regularnom td-u?

top fotke. Sto se staze tice nije losa varijanta da iznajmi nas 10 stazu npr. i da se vozikamo sat vremena

Mislim da cu za pocetak da platim neki Porsche Experience.. Kad saberes kakvu stetu mozes na svom autu da napravis ovo se vise isplati

Dobro nisam planirao bas da davim i vozim toliko sporo, ali nisam ni u fazonu da sprzim kocnice i gume Ja sam vozio karting milion puta i odgledao isto milion klipova sa raznih track day-eva, tako da znam kako da se ponasam na stazi. Zanimao me taj ritam.. Skup sport iskreno

Pa da, uglavom hot hatch varijante su na stazi. Kakav ti je utisak sve u svemu? Ja sam razmisljao da odem i da vozim sa pola snage, da ne lomim auto, vise da odem da vidim sta moze koliko drzi po krivinama itd.? Jel moze to da se izvede ili si "primoran" da vozis pun gas?

Definitivno neki GT poput osmice, za to je dusu dao I meni se useru felne posle voznje, prasina na sve strane

Isao sam i ja do Grcke pre 2 godine sa mojim, bilo je top dok nije dosla Makedonija, pa onda haos po Grckoj do Soluna i sa plazama gde god nema asfalta. Jbg, nije auto za to. Ovo je da odes u neki resort, ostavis ga u garazi i to je to, a vozikas se po magistrali uz more kad ti je dosadno, ili nadjes plaze gde ne silazis sa asfalta. Ne znam, 750km do Sitonije mi je bilo stresnije nego po Italiji i Francuskoj 4000km

Bravo! Drago mi je da uzivas u voznji

to stoji, ali nisam neki preveliki fan drag trka i ubrzanja. Vise volim da odrzavam brzinu po krivinama

istina.. Razmisljao sam o opciji 3.0, bukvalno je direct swap i samo se komp stavi, tako sam citao, ali opet onda treba odraditi sve sto sam do sada na ovom mom. Trebalo bi da menjac i diff mogu isti da ostanu. Druga opcija bi bila da se ode u Nemacku i stavi kompresor i sa stage 1 ode na 250ks... Iskreno za pocetak je cilj staviti vece kocnice, malo ga spustiti i staviti bilstein-e, sper pozadi. Dovoljno bi to bilo a posle cemo videti sta kako sa tim budzevinama i snagom Isao je u Z4M S54, mozda bi bilo lakse skupiti pare i kupiti njega haha EDIT: ovako nesto... https://www.autoscout2

Top fora za cup holder-e. https://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?/topic/38442-još-jedan-z4-22i Vec ga predstavio, ko bi rekao pre 4 godine haha. Mogao bih malo da uradim update thread-a sa onim sto je odradjeno do sada, mada nista zanimljivo osim redovnog i preventivnog odrzavanja. Vise je budzet otisao u smeru voznje, tj. goriva za putovanja Fejs odavno obrisao, probao sam da budem clan grupa tamo ali mi ne ide citanje onih gluposti.

Prelep auto, cestitke na kupovini. Napokon neko da uzme Z. Imam i ja, samo prvu generaciju i mnogo je dobar osecaj voziti se na zadnjoj osovini :D Spustis krov, cujes izduv pozadi... Gde su ovi putevi gde si ga fotkao? Deluju lepo.

Čestitam! Srećno sa projektom, izgleda kao jako dobra baza.