miloss

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18713832/bmw-320-d-sport-line?ref=search-profile Evo jedna koja mozda i vredi, verovatno moze da se spusti cena. (kad pogledam ostale lešine iz uvoza i koliko ljudi traže definitivno vredi) PS moj otac je uzeo E70 2012 sa 91.000 km kupljenu u Delti, sa kompletnom servisnom istorijom za 22.000e pre par meseci.

Slažem se sa @geralt i @iwcham Po mom mišljenju ako ti je auto koji želiš da čuvaš i koristiš ga npr. vikendom ili za putovanja da bi uživao onda se isplati. Ako ćeš da kupuješ neki dizlo star 15 godina što bi na to bacao pare. Pre bih za tu svrhu uzeo kao čovek neku Korolu automatik i menjao na par godina. Jeste dosadan auto i nije BMW ali nećeš visiti po servisima. Da dodam još nešto, može auto i da ima malu km za svoje godine ali opet ćeš biti u servisu jer guma i plastika stare, a ima ih dosta. To znam iz mog iskustva. (auto star 17 godina) @miksa Vozio sam ća

Sad gledam, izgleda da imaš električni servo tako da nije to. Svakako proveri šta zapravo imaš.

https://www.youcanic.com/guide/bmw-noises-problems https://www.youtube.com/watch?v=Lw0E15nYxpA Proveri tečnost za servo pod uslovom da je hidraulični. Kažu da se čuje tako neki zvuk kad je nizak nivo. Da ti jebeni majstori imaju 2 grama mozga umeli bi Gugl da koriste. Možda su u pravu i možda ja grešim, nisam ja neki ekspert samo im ne verujem. Meni rekoše skoro letva volana (imao sam vibracije pri vožnji), a ono bile krive felne i jedna falična guma. Sva sreća pa ih ne slušam nego istražim problem i uglavnom im ja kažem šta da urade. Kad si programer valjda nau

Ne znam kakav je tacno zvuk, ali ja kad sam prelazio preko lezecih imao sam neko lupkanje na z4. Bili su losi silen blokovi.

https://www.youtube.com/watch?v=ZP5YzSDKd64 Evo kako se montira. https://www.itproportal.com/features/the-old-argument-tuning-boxes-vs-remapping/ Koliko sam razumeo, poenta je u tome da tuning box mozes da otkacis i sve se vrati na default i ne ostavlja tragove. Kod remap-a moze da se nadje trag. Verovatno se tuning box koristi zbog garancije.

Deluje kao odlicna kupovina 👍

Taj je lud na nivou onog sto za E60 535d sa 250.000km+ trazi 16.000e. Imam jos ludjeg: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/8399953/daihatsu-copen?ref=search-normal&position_ref=1 😂

Jel daje fabrika neki interval za zamenu lanca kao za zupcasti npr? Ili da li su bar tada pricali da je preporucena provera posle x km? Ako nisu onda to nije u redu. Nisam protivnik menjanja lanca da me ne shvatite pogresno samo fabrika to treba da naglasi.

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2090788-M54-timing-guide-and-chain-replacement "M54 timing chain guides do not fail. If it ever did that would be a 1 in a trillionth instance. So, do not worry about them, just do oil changes on time. That is all." Ovo je zanimljivo. Nekad se pravilo kako treba 🙂

Mnogo su ljudi nerealni sa cenama, ali dobro. Mozda se neka budala i upeca 😂 Moracu da nadjem njihovog dilera.

Kad vidim ovakav naslov oglasa... Ne znam kako nasednu na te price...

Da krenemo od vožnje. S obzirom na to da je mi je to prvi sportski auto jako mi je zanimljiv za vožnju. Zvuk šestaka (moj je 2.2), zadnja vuča i spušten krov dosta doprinose naravno. Mana je nekim ljudima električni servo koji ne daje neki osećaj na volanu koji takođe ima problem sa "sticky steering-om" mada ja sa tim nisam imao problem. Prešao sam nekih 4000km od juna prošle godine kada sam ga kupio i do sada nisam imao problema. Sređeni su dihtung kartera i neki dihtung kod filtera za ulje, silen blokovi, 2 kaiša sa rolerima i to je to (gume i kaiševi u suštini). Planiram da sledeće god

Vozi se izgleda dosta tamo, ja sam moj z4 proverio na car vertical-u (bio od 2004. do 2007. u Svici), tamo je za te 3 godine presao 87.000km 😄

Ja napisah gore da mislim sam ga video sa 400.000km na autoscout ch. Bio je oko 4500CHF. 🙂