miloss

@vasa @castor Išao sam danas u RealSystem, ukupna cifra 580-600eur. U cenu je uključen i tapetar. Sve sam izvadio sam, a ovo navodim jer kontam da bi bilo skuplje da su morali oni da vade iako nije ništa teško. Ipak troše svoje vreme. Rade se: - Vozačevo sedište - sunđer na boku koji je propao, farbanje celog - Suvozačevo sedište - sunđer na boku koji je malo lošiji, farbanje gde treba - Farbanje ručne - Farbanje naslona za ruku (nije standardni naslon kao na normalnim automobilima, mali naslon koji ide oko ručne) - Farbanje jednog dugmeta plastike za kasetu (n

E kod njega sam i ja hteo. Realsystem se zove, to je to pošto je na Bežaniji i on. Drugar mi ih našao na instagramu. Videćemo. Ne bih sam jer je bež enterijer, a i nemam iskustva sa tim pogrešiću sigurno. Hoću da bude sve fabrika, a kupiću neka polovna sedišta pa ću se vežbati 😄 @castor Zovem ih u ponedeljak da vidim šta kako. Drugar je radio svoj bež enterijer na MK5 GTI kod nekih u Pančevu i skinula se boja posle mesec dana. Kaže da je od početka bilo nešto lepljivo, ko zna koju su boju koristili. Ima jedan čovek iz Vrbasa koji deluje da top radi ali izgleda se više ne bavi

Ista prica. Ja moj samo kad je suvo, mrzi me posle da ga perem pogotovo sto je sada hladno. Do duse sada ga ne vozim, povadio sam razne plastike koje su bez boje i izgrebane da se odnesu na farbanje. Treba i sedista da izvadim i nosim na reparaciju da se prefarba koza, izgrebana su po krajevima. Bice enterijer kao nov do nove godine Kacicu slike pre i posle na thread-u kad se sve zavrsi i sklopi.

Stoji to, a isto tako zabodem iza nekog dizela koji je sve katalizator dpf egr delete i onda pocne meni da smrdi u kabini dok sam iza njega na semaforu. Onda moram da prvo otvorim prozore da procistim vazduh pa onda zatvaram ventilaciju. Mora to malo strozije da se regulise.

Jasno, ali kontam da su 2 stinta po 20 minuta uz nekih 20 minuta cool down-a vise nego dovoljna da se provozas i osetis stazu. Ne znam da li je isti osecaj, ali znam da 20 minuta kartinga bude vise nego dovoljno da se covek oseti kao da se navozao. Sto se bud3 tice, ako sam dobro shvatio, blago receno nisu se bas skontali sa Alvirovicem nakon sto je staza prosirena. Ko je kriv ne znam, ali vidim da se nisu najlepse rastali. https://www.instagram.com/bud3net/p/CyeCQWZofz8/?img_index=1 Ovo za slike je top stvar.

Zvali su tako i mog oca iz Delte za njegov E70 X5 koji sada ima 12 godina. Suvozacev airbag preventivno zamenili o njihovom trosku, usput ostavili ulubljenja prstiju na poklopcu koji pokriva sve to, i morao je da ide ponovo kod njih zato sto nisu lepo namestili nesto oko kljuca pa nije uvek hteo da upali auto kad kliknes start ali sredili su...

svako po 50e, ne moras da lomis auto, mozes da isprobas/osetis stazu bez neke guzve. Ne znam koliko bude automobila po stintu na regularnom td-u?

top fotke. Sto se staze tice nije losa varijanta da iznajmi nas 10 stazu npr. i da se vozikamo sat vremena

Mislim da cu za pocetak da platim neki Porsche Experience.. Kad saberes kakvu stetu mozes na svom autu da napravis ovo se vise isplati

Dobro nisam planirao bas da davim i vozim toliko sporo, ali nisam ni u fazonu da sprzim kocnice i gume Ja sam vozio karting milion puta i odgledao isto milion klipova sa raznih track day-eva, tako da znam kako da se ponasam na stazi. Zanimao me taj ritam.. Skup sport iskreno

Pa da, uglavom hot hatch varijante su na stazi. Kakav ti je utisak sve u svemu? Ja sam razmisljao da odem i da vozim sa pola snage, da ne lomim auto, vise da odem da vidim sta moze koliko drzi po krivinama itd.? Jel moze to da se izvede ili si "primoran" da vozis pun gas?

Definitivno neki GT poput osmice, za to je dusu dao I meni se useru felne posle voznje, prasina na sve strane

Isao sam i ja do Grcke pre 2 godine sa mojim, bilo je top dok nije dosla Makedonija, pa onda haos po Grckoj do Soluna i sa plazama gde god nema asfalta. Jbg, nije auto za to. Ovo je da odes u neki resort, ostavis ga u garazi i to je to, a vozikas se po magistrali uz more kad ti je dosadno, ili nadjes plaze gde ne silazis sa asfalta. Ne znam, 750km do Sitonije mi je bilo stresnije nego po Italiji i Francuskoj 4000km

Bravo! Drago mi je da uzivas u voznji

to stoji, ali nisam neki preveliki fan drag trka i ubrzanja. Vise volim da odrzavam brzinu po krivinama