Bembe

Moguce je, odvescu do majstora pa cu mu reci pa promeni regler. Alternator sam vec remontovao pre godinu dana otprilike, i od tad je radio ok, bar mislim, tj nisam imao nikakav problem do sad. Proveravao sam kroz bc i napon u leru je oko 12v. Pri paljenju padne na oko 9v, a koliko sam citao mislim da treba da bude 12-14, tako da je moze biti da je regler. 🙂

Pozdrav ljudi, Da li neko zna u cemu moze biti problem? U pitanju je E46 320d 2003. Naime, prilikom jaceg davanja gasa pojavi mi se lapica za akomulator. Znaci prilikom obilazenja ili naglijeg ubrzanja kad obrtaji predju 2k pojavi se ta lampica i kako oduzmes gas ona nestane. Dok vozis laganije na do 2k obrtaja ne pojavljuje se uopste. I jos jedno pitanje. Da li neko zna normalnog i korektnog elektricara za bmw u Novom Sadu? Hvala.

Hvala puno! 🙂

Gde si nabavio plastiku ispod brisaca i koliko je kostala ako nije tajna? 🙂

Ima nas sto pratimo forum redovno iako nismo majstori ili bar nemamo veze sa mehanikom. Ali znaci nam misljenje i iskustva koja Vi ostali delite kada delite i kada odgovarate na pitanja. Bar meni znaci i drago mi bude ako procitam nesto sto mogu da iskoristim ili primenim. 🙂

Pozdrav drustvo. Da li neko zna i moze da preporuci nekog korektnog, proverenog elektricara u NS-u? Hvala!

A u NS-u?

Pozdrav ljudi. Da li neko moze da mi kaze sta moze biti problem? Naime, kada upalim klimu na najnizu temperaturu(16c) i da ventilator duva najjace i onaj nivo jacine izmedju dva izduva na sredini table je na 3 plave tackice klima i dalje duva relativno vruc vazduh. Pre 2 nedelje sam napunio freon ali izgleda nije pomoglo. Citao sam u par tema da za neke slicne stvari moze da bude ventil klime ili gumice? Hvala unapred.

Veliki pozdrav svima. Zovem se Branislav, iz Novog Sada sam. Vlasnik restyle e46 320d iz 2003. već godinu dana. Pratim forum redovno, pokušavam da upijam savete i iskustva članova i to primenim na mom autu kad se ukaže prilika 😄