boki325i

pozZ djzuka :lol:

http://vimeo.com/12896700

zadnji put 5. i 6. lipanj 2010. ovaj nadolazeci ce biti jos bolji... http://vimeo.com/12752939 http://vimeo.com/12752939

Ako imas bmw-ovu knjizicu za uputstva ne bi bilo lose da prelistas jer svi benzinski motori u e36 od 316i do 328i podnose sljedeca ulja: 15w/40 od cca -15 C do plus 30 i vise C stupnjeva 10w/40 od cca -20 C do plus 20 C stupnjeva 10w/30 od cca -20 C do plus 10 C stupnjeva 5w/30 od cca -30 C i vise do plus 10 C stupnjeva 5w/20 od cca -30 C i vise do 0 C stupnjeva sve ovisi o temperaturnim zonama u kojim se vozi/nalazi automobil,sto bi kod nas bilo optimalno preko ljeta ili zime 10w/40 (10w/50 ili 10w/60),a naravno da moze i 15w/40 ili 15w/50 pousinteticka i sinteticka ulja se mogu v

Evo kolega bmw335i mi poslao link sa nekog foruma,covjek kompletno restaurira M-a,mene je odusevilo,zatrovalo mi mozak :P ,da je novca i ja bi nesto tako ali to stvarno trazi i radionicu,hrpu alata,novca,volje i naravno znanja.U svakom slucaju vrijedi pogledati... http://www.bmwfaq.com/f157/restauracion-m3...pezamos-442043/

Evo ovako,zanima me koliko se kod vas krecu cijene bojanja auta.Htio bi obojati svoj e36 coupe,sve osim koša motora.Auto ima šiber,limarskih radova nema.Znači bila bi isto plava boja,samo druga nijansa,mislim da bi u Montego blue sa e90/e92 i ostalih novih ili nesto slicno.Materijal bi donio ja u dogovoru s majstorom,koliko cega treba i sl.Znaci zanimaju me samo ruke ali da se kvalitetno odradi,cisto radi usporedbe.Pitam da znam pa ako se isplati,došao bi kod vas.Ako moze neka orijentalna cijena,molim vas cijene u eurima,hvala Moze i sa materijalom,netko sa foruma,poznanika sve varijante su o

Ljiljo jel to nesto kao iz "Mi nismo andeli",a? ...originalno i zanimljivo... :)

Ja bi Nissan-a 350 Z da mi financije dopuste,sestak je,zadnja vuca,prekrasan zvuk,u klasi s M3-om...a ni protiv Porcha se ne bi zalio,nekog starijeg,iz ranih 1990.-tih a posto financije ne dopustaju vjerovatno neku Hondu,mozda Saaba turbaka...

Ako nemas stupnu dizalicu,digni zadnji kraj na klocne ili stope, diferencijal se drzi na 4 vijka od gore za most i 12 vijaka imbus(mislim da je imbus 8 ili 10) po 6 kom na svakoj poluosovini.Na kardanu ima 4 vijka koja treba skinuti i s gornje strane ima nosač difa,jedan veliki vijak prolazi kroz selen na difu,njega isto izvadi.Eto to kad otpustis trebao bi biti slobodan,i tako sve unazad sastavi.Ako sam nesto izostavio ima tu strucnijih majstora pa neka nadopune tj. isprave...

Ja imam NGK platinum,navodno se mijenjaju na 100 000 km,ja ih imam cca 70 000 i oko 2 god., platio sam ih oko 90€/6 kom i mogu reci da jos uvijek rade kao i prvog dana ( mijenjati cu ih za kojih 10 000 km ),zakljucak je da ostajem i dalje vjeran NGK-u :lol: Evo ovakve http://img256.imageshack.us/i/ngkplatinumplugsthumb.jpg/

Dobrodosao kolega i ovim putem ps fat Lazo je super prijatelj :dance3:

Lijep skup,svaka cast ljudima koji su bili,meni zao sto ja nisam bio u prilici da dodem,nadam se jednom :( ...

Evo ukratko o race-u,kako je bilo... http://www.youtube.com/watch?v=Ld5yD2PKCUw i jedan s Slavonske tv (STV) i na novinara nemam komentara,fantom...

Nasao sam ventile,12 ispusnih 20€ od poznanika,a sto se tice dolaska u Bg,doci cu svakako prije zime nadam se,imam tamo nesto rodbine na Novom Bg,a i volio bi upoznati ekipu ;)

Evo jutros skinuli glavu,sve je kako je BMW KLINIK rekao,12 ispusnih ventila je savijeno,ostali ožiljci na klipovima ali nisu klipovi stisli karike i leteci su ok.Zvao sam par ljudi koji bi mogli imati ventile ali nista ali nazalost nema nitko pa ako netko ima od vas neka mi javi,hvala

Ok,jel onda odgovaraju ventili sa m52b20 na m50b25?

Sad sam gledao na realoem-u kataloske brojeve ispusnih ventila i dimenzije: M52b20 27,0x5.94 mm M52b28 30,5x5,94 mm M50b25 30,5x5,94 mm od 1993.god. Sto ce reci da mi vjerovatno ne odgovaraju ventili od m52b20,kraci su za 3,5 mm iako im je debljina ista,znaci trebat ce mi od m52b28 ili m50b25 od 1993.god.Jos nije 100% sigurno,tek kada rastavim za koji dan cu tocno znati,

Hvala na infu,a ako budem trebao ventile javim se,unaprijed hvala

Evo ovako,vratio sam se s mora u četvrtak u noći,nije me bilo 2 tjedna,kilometara učinjenih oko 1700, sve +5,prekrasno bilo,autoput,magistrala ovo-ono,pun gas.U subotu navecer kad je prestala sunjara pržiti pripreme za SR402m u organizaciji "AK Slavonija",izvadio sve iz auta,sjedala,tapac. iz gepeka,rez. kotač,sve nepotrebno nebi li bio sto lakši.Stavio sam zimski set 15" 195/65 jer nema smisla na valjcima ici na trke i tako prvi krug kvalifikacija odvezem ukupno vrijeme 15,38 sec uz podosta loš start i idem jos jednom ali me je.. sto ne mogu izaci u 3. brzini kroz cilj i pokusavam unatoč sto

evo i od mene

-------------------------------------------------------------------------------- BMW je uveo novu generaciju serije 3 Coupe modela u 1992. Baziran na potpuno novoj E36 automobilskoj platformi rasporedom težine 50:50,novi Coupe odlikuje se čišćim i oštrijim linijama eksterijera te poboljšanom unutrašnjosti.Ovaj model je ponuđen s četvero-cilindričnim 318iS i šestero-cilindričnim 320i i 325i modelom,dok je ulaz na razini 316i također dostupna kasnije te godine.Posve novi 2.8L motor uveden u Serije 3 Coupe 1995, zamijenivši prethodnu 2.5L dok je isti preinačen pod 323i.Automobil kroz nekoliko pr

-------------------------------------------------------------------------------- Lambo LP560-4 u serijskoj opremi nudi: - sakupljač telefonskih brojeva :prankster2: - asistent protiv dosade :prankster2: - člansku iskaznicu za sve klubove :prankster2: - top tema razgovora u gradu :prankster2: - zastita teritorija :prankster2: - skracivanje dugih putovanja :prankster2:

Dobrodosao prijatelju :dance3:

Transpotrer JankisBMW Gadafi m-tech Misko m toko

UFFF M3 tiha patnja...dobar,odlican,orginalan....cuvaj ga