saja

siguran sam. Menjaao ga yajedno sa majstorom-drugar.

Danas malo čačkao oko auta i rešio da mu skinem plasticne poklopce sa motora da vidim kakvo je stanje ispod njih. Gledam i vidim da crevo koje izlazi iz separatora uljnih isparenja gore i ide u usisnu granu izgubilo oblik dodje kao da je spljeskano. Racunam pritisnuo ga poklopac pa je zbog toga tako...upalim i kad mu dodam gas crevo se jos vise spljeska znači da nije poklopac. Da napomenem jos jednom motor je n42b20. Separator je zamenjen pre jedno dva meseca. E da to crevo sam zamenio i kad sam uzeo auto u aprilu prosle godine isto je bilo spljeskano i puklo po duzini. Znači to je ono crevo s

Ja necu da ga hvalim dok se ne provozam :D.

Moram da prokomentarisem za cenu...5300...bas ga preterase...sto je mnogo mnogo je!!! Ja sam moj auto sa istim motorom doduse u karavan verziji 11.2001 u aprilu 2013 platio 3100 evropskih!

Ovaj drugi do danas bio 1899€ cini mi se...

Znas kolika nam je registracija bila za kockice...malo mi je sumnjivo da je i za ovaj auto toliko jedino da se ne vodi na 1.6

nismo se videli ovih dana ni tebe ni burayera...trazi auto sa klimom...veruj mi na rec!!!

samo kilometrazu :)

I to sve izadje oko 4000€...:)

http://www.polovniautomobili.com/oglas4156342/bmw_318_20d_procitati_opis/

I ja bi platio 60€...

danas upalim auto i automatski mi se pali grejac zadnjeg stakla kad je hladno,verovatno kao kod svih ali ne mogu da uhvatim ni jednu radio stanicu.U pocetkuy nisam pridavao znacaj posto je bila kratka voznja...medjutim sednem upalim i opet isto i onda iskljucim grejac i pocne da peva za sve pare.Sta moze da bude problem?

ajde da i ja ozivim temu...Da li je neko resio ovaj problem posto se drugu isto desava na E36 316i M40 motoru.U pocetku mu je trokirao na 170km-h pa je sad trokiranje pocelo na 150 km/h.Trokira i na benzinu i na plinu.

nesto mi sad pade na pamet da te ne zeza kompjuter,da nije nesto pobrljaveo!

zameni motor...

n42 b20 zadnje sto sam kontrolisao je 4000din plina predjeno 530km.Pa neka bude i 500 a ovih 30 nek su otisli na benzin...zadovoljan! Voznja je bila gradska medjugradska,auto put samo nije bio BG

zamenjen je separator uljnih isparenja pre neki dan. Inace na autu je bio fabricki sto znaci da nikad nije menjan!!!

Jesi li razmisljao da slucajno nije neki hidro podizac ili bregasta vrisnula posto kazes da kad si ga upalio da je radio lose. Pri vecim obrtajima a kazes da si ga gazio usled nedovoljnog podmazivanja bregaste hoce da vrisne breg i onda radi lose na leru. A nema dovoljno podmazivanje zato sto se zapusi cevcica koja sluzi za to i koju treba ponekad skinuti i procistiti,lose resenje. Nek ti neki majstor proveri za svaki slucaj.

bas to i vidi onu malu vakum pumpicu na kraju magistrale...mene zezala.

Mi smo vadili bmw iz potoka sa onim bagerom sto ima tockove umesto gusenica. Vezali ga samo za krov i vrata tako sto smo otvorili oba prozora i provukli onu spaner traku vezali i bukvalno podigli na most. Dok je dizan auto je pobo nos ns dole zbog tezine motora. Pa ako moze nesto od ovoga da pomogne...eto.

Zvao sam Deltu i cena je nesto ispod 4000 din a salju nakon uplate.U BMW CENTRU cena je ista,ALONE 4500din,AUTO-S 3000din tek sledece nedelje nemaju na stanju.

Treba da zamenim separator uljnih isparenja pa sam se raspitao malo za cenu istog. Krece se od 4000-5500 din pa me interesuje ako neko zna sta dobijam za te pare? Da li komplet separator ili samo ulozak? Inace ulozak za ROVERA 75 kosta 1800 din!!!

Bravo...

mogao sam da biram dizel ili N42...i izabrao N42 presao za sada 3000km i ne kajem se uopste!

Zivo me interesuje kojom li je brzinom isao kad je ovako zguzvao auto???