KG BMW

druze ne zavaravaj se da ces sa m30 motorom starim 20 i vise godina da vozas ulje 50k km,za tih 50k potrosio bi ti min 5-6l ulja koje bi ti dolivao i time u novcu odmah sveo servis na 25k km!To je motor konstrukcije 70ih i 80ih,i najbolje za njega je da sipas polusintetiku 10w-40,sve ostalo ti je pogresna investicija i nemoj da slusas ljude koji se ne razumeju u to sto pisu,moze na ambalazi da pise i life time ali....pricate o nekoj ekologiji,pa da svi voze e91 onda bi to imalo smisla a ovako sa m20,30,40 ragama od po 20 god koji emituju co2 ko 3 kotla na ugalj stvarno je besmisleno! ja u se

Motor koji je bio u tom autu je pukao,izleteo klip meni licno i motor iz tog auta nije u mat crnoj kocki iz kg!a ovaj sto prodaje mg 70 ako je to savicev motor onda sve ekstra o njemu jer je i on bio moj i isao kao furija!

nista opet burgija,fiksiraj ga da ne mrda!

Brate najiskreniji savet,resi taj vanos pod obavezno,i ako nemas kintu za novu kupi polovnu ispravnu lambda sondu a ne da cupas po jedno i jedno kako sta crkava!

kakva smo lopuzdarska zemlja pa to je strasno!

pa jbg,mora malo da se igra,ali nije to nista problematicno!

@vlada v6 imao je 525 m50 automatik veliko kuciste!

@boris74 Ne gresi,automatici su imali sper,a tebi perox je mozda crkao taj sper sto ti je na autu,ako mozes nadji 3,23 speru sa 525i m50 to ce ti biti taman odnos za tvoj motor ni prekratak ni predugacak!A kao sto ti neko rece probaj sad u petoj na 100 koliko imas obrtaja pa cemo ti reci koji ti je odnos trenutno u diffu!

nista ne valje,digo temp. preko pola :))))

mora da napravis 2 bikne na tvom hebliju jer su dobile lufta pa ti zato tako mlati levo desno

Dodjes u Kg i ja te odvedem na vrata!

Ima u kg jos jedan 850i al kosta 8000e

jel znas koliko to kosta?

ne pokusavaj,sa tim nista neces uraditi,tu zabave nema!

crni,spusten do zemlje sa gewindama!

jel ovde na forumu decko sto vozi e38 2.5tds sa tim 20 icama sto su bile kod transportera na autu?

Neverovatno koliko forsiraju svoje automobile,moroni sebicni,i u novinama i tv emisijama i netu,ma svuda!!!

jebote odakle vadite te cene za polovne?????? Vrh soferka,ne grebana,original kod nas oko 30e i ugradnja oko 10e,a mozes i sam nema sta da pojebes! dati 40e za polovnu original bez mane i kupiti u glassu novu "ne original" i dati 60-70-80-e nebitno nema racuna P.S.Za razliku u ceni mozes sipati 100l plina ako se vozis na plin.....

taj siber je neko 99 posto skidao sa auta,a fora je sto sajle nisu vracene ravnomerno,tj. oni su sigurno gurali obe u isto vreme,a ne treba tako nego leva prvo treba da udje nekim delom pa tek onda desna i upravo zbog toga ti zapinje unazad,i ne zatvara se podjednako desna i leva strana!Nemoj nista da kupujes i bacas pare uzmi to lepo skini i namesti ponovo,a ako ti nesto zapne ti pitas ovde,pa resimo cas!

menjaju raspored,boju zica,tip konektora,ima na haynesu tacno gde se meri sa nacrtanim konektorima nema greske,ako se dobro secam mislim da do 2500 rpm treba napon da daje u granicama od 0.1v do 0.9v a preko tih obrtaja da napon ide preko 1v!I da meri se tek kad se lambda zagreje i pocne da radi,nekih 5,6,7 min od kad upalis auto,do tad je on u loop mode-pomocni mod!

Dostaa su retki kabrioleti sa sirokim stopom,dobar je bas!

10e je mnogo za cip koji ces staviti na m40!

bolji,brzi,ekonomicniji,moderniji,.... a to koliko je bolji zavisi od cene koju ces dati za njega jer su to sve matorija kola sa dosta kilometara iza sebe,mozes ga kupiti za 2 a i za 6k evra pa ti vidi gde si!

Stavka br.7 El.magnetni ventil nije mehanicki,spojen sa potenciometrom "toplo-hladno" na tabli!

nije to pumpa nego vetnil koji zatvara i pusta toplu vodu kroz hladnjak grejanja!