KG BMW

Members
  • Content Count

    117
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About KG BMW

  • Rank
    bmw ucenik
  • Birthday 05/06/1986

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Profile Information

  • Ime i prezime
    Dudic Aleksandar
  • Lokacija
    Kragujevac
  • Automobil
    e34 520i 24v

Recent Profile Visitors

1455 profile views
  1. Ja sam napravio alat za vadjenje
  2. Ne mora da se skida diff.moze da se zameni na licu mesta.
  3. Pa da.N motori su zato i izmisljeni....da se zarade pare.
  4. Dobro naplacuju zamenu lanca... Svi delovi za razvod su 3 lanca,2 zatezaca,4 klizaca,3 lancanika,dihtung poklopca,dekle i kartera,semering radilice. Uz to i mali servis 6l bmw ll04 i fil.ulja Sve to zajedno kosta oko 350e I ja naplacujem 650e a radi se za dan eventualno 2.
  5. Skidaj glavu radi gumice,vodjice,siceve obradi ventile i nema vise dima. To ti je 100% dijagnoza
  6. @Glisati mozda jesi prelezao sa tvojim sve bolesti al ja sam ih prelezao sa njih 100... Skines termostat i taj senzor bregaste.skines deklu poklopac glave,onda odvijes u krug tu deklu spreda gde ti je vlazno imas u krug srafove za kljuc 10mm.to ti je polopac lanca.kad skines videces da ispod nije dihtung glave nego gumica u obliku slova cirilicno p.evo ti broj dela koji kazes u prodavnici da ti daju taj dih. 11 14 1 709 594 Kad stavis novu moraces tu deklu da nategnes malo na dole da se poravna sa glavom i onda je stegnes jer kad stavis nov dih. Ta dekla ce ti biti malo visa od
  7. Skini tu deklu gde ti vlazi,ispod je gumeni dih a ne dih glave i kosta 500din
  8. @Shy Xaxa imam dobar buster dize ga iz mrtvih....
  9. Zameni ih ti za 3 min i dobijes cokoladu.
  10. Nije ti motor u fazi.lanac klizaci zatezac i treba ti neko ko zna da uzupci i izmenja to sve.ne daj univerzalcima to da rade jer ce sjebati.ako si blizu kg javi se za pomoc
  11. 0669129347 Ako ti treba zovi da ti posaljem.
  12. Imas bosovu pumpu za 4000din samo ulozak.ugradio sam ih more u razna kola i nikad problem ako ti treba javi se.
  13. Mislio je na to da ako ti je termostat los auto nikad nece imati radnu temp. A samim tim i nepovoljnu smesu ubrizgavanja koja ce se odraziti na ubrzano zacepljenje dpf a, a i bez odgovarajuce temp rashladne tecnosti nemas jedan od uslova za pocetak regeneracije sto opet dovodi do brzog zacepljenja.