licmi 320i 0 Posted December 16, 2009 Report Share Posted December 16, 2009 Imam jedno možda čudno pitanje, ali ja to do sada nisam vidio. Imam druga koji vozi e30 316 i redovno barem jednom u mjesec ili dva odvrne najdonji šaraf na rasprašivaču i ispusti određenu količinu ulja, ne znam dali je to normalno i odakle ulje tu? Link to post Share on other sites
miksa 0 Posted December 16, 2009 Report Share Posted December 16, 2009 i ja sam to kod mene uradio pre oko mesec dana.odvrnes donji saf na isparivacu i iscurice nesto kao ulje zute ili braon boje.kako sam ja ukapirao slusajuci majstore,to se vremenom natalozi masnoca i prljavstina iz gasa i stvori se to sto podseca na ulje... :P Link to post Share on other sites
licmi 320i 0 Posted December 16, 2009 Author Report Share Posted December 16, 2009 i ja sam to kod mene uradio pre oko mesec dana.odvrnes donji saf na isparivacu i iscurice nesto kao ulje zute ili braon boje.kako sam ja ukapirao slusajuci majstore,to se vremenom natalozi masnoca i prljavstina iz gasa i stvori se to sto podseca na ulje... :P jel primjećuješ kakve promjene posle toga Link to post Share on other sites
miksa 0 Posted December 16, 2009 Report Share Posted December 16, 2009 pazi da sam nesto primetio,i nisam,ali nemoze da skodi,moze samo da pomogne... :D JOS JEDNA STVAR PAZI KAD TO BUDES RADIO,NARAVNO AUTO UGASEN I SKINUT SA KONTAKTA,ALI SE PRIMECUJE KAKO IZLAZI I PLIN UPOREDO SA TOM MASNOCOM CIM ODVRNES SAF,VEROVATNO STO OSTANE U ISPARIVACU I CEVIMA<ZATO OPREZNO :P Link to post Share on other sites
licmi 320i 0 Posted December 16, 2009 Author Report Share Posted December 16, 2009 pazi da sam nesto primetio,i nisam,ali nemoze da skodi,moze samo da pomogne... :DJOS JEDNA STVAR PAZI KAD TO BUDES RADIO,NARAVNO AUTO UGASEN I SKINUT SA KONTAKTA,ALI SE PRIMECUJE KAKO IZLAZI I PLIN UPOREDO SA TOM MASNOCOM CIM ODVRNES SAF,VEROVATNO STO OSTANE U ISPARIVACU I CEVIMA<ZATO OPREZNO :P OK hvala na savjetima, auto je kod mene 2 godine i nisam to radio a ne vjerujem da je i neko prije mene tako da ću to obavezno da uradim Link to post Share on other sites
Stalker777 0 Posted December 18, 2009 Report Share Posted December 18, 2009 To je sraf za drenazu u isparivacu. Jednom mesecno ga skini da iscuri ta masnoca - plin je sadrzi a vremenom se tu natalozi. Ne moze da skodi osim ukoliko ne dodje do odredjenog nivoa. Kako da cistis: 1. Zavijes sraf na boci u gepeku gde izlazi plin iz boce - imas strelicu koja ti pokazuje koji je to sraf (drugi ima strelicu za dotok u bocu i strelica gleda ka boci) 2. Ostavis auto da radi na plinu u leru dok se ne ugasi sam (da istrosi plin iz sistema) 3. NE PUSIS kada odvijas taj plasticni sraf, samo malo plina ce da izadje - skines ga skroz i sacekas 2,3min. 4. Vratis sraf 5. Odvijes na boci sraf na ventilu za dotok plina u sistem. 6. upalis auto i pljuvacku namazes na taj plasticni sraf za drenazu - ako nigde ne pravi baloncice sedi i vozi. Naravno, to sve radis kada je auto zagrejan ili posle voznje. Vodis racuna da se ne ispeces ali time si siguran da je isparivac vreo i da ce ta mast da bude tecna kako bi iscurela. Ovo je moja procedura bila kada sam imao venturi sitem - ako sam negde omanuo neko ce me ispraviti. Link to post Share on other sites
Stalker777 0 Posted December 18, 2009 Report Share Posted December 18, 2009 ...zaboravih - kada se auto sam ugasi izvadi kljuc iz brave da ne bi razmisljao da li je ostao na kontaktu! Link to post Share on other sites
licmi 320i 0 Posted December 18, 2009 Author Report Share Posted December 18, 2009 ...zaboravih - kada se auto sam ugasi izvadi kljuc iz brave da ne bi razmisljao da li je ostao na kontaktu! hvala na savjetima, to ću obavezno da odradim za vikend Link to post Share on other sites
Iga 0 Posted December 22, 2009 Report Share Posted December 22, 2009 Nije lose posle toliko vremena da promenis i membrane u isparivacu jer ih verovatno i vlasnik pre tebe nije menjao. Link to post Share on other sites
Recommended Posts