Zasto trokira dok je hladan?

[StunterSM 0]

Ne smem da mu dam malo gasa, oce da se ugasi, jel ima veze sa saugom? I malo teze pali ujutru..

[Suki 0]

moze imat veze sa svim

icv

regulator pritiska benzina

plavi senzor temp

dizne

pumpa

....

...

.

[StunterSM 0]

znaci malo teze upali, kad nabije nekako 800rpm onda lepo radi, dam mu gas ono padnu obrtaju, malo smrdi benzin, na auspuh.. Jednom mi se desilo malo da pukne, ali samo malko :/

[zeljko_srb 0]

brate jel to sve pocelo od kad si plin ugradio ili sta?

[licmi 320i 0]

ako ti se osjeća benzin pozadi onda je senzor temperature vode

[StunterSM 0]

Nem pojma, vremenski tu je negde, ali nije bas kad sam ugradio, nem ni ja pojma.. Za sta taj senzor sluzi? Meni lepo pokazuje temperaturu vode, ali dok je u plavom auto malo cudno radi..

[BMW 528iA 0]

Ovo mi smrdi na prebogatu smjesu....hmmmm...senzor temperature (plavi davac)?

[StunterSM 0]

I ja mislim, nzm da li je merodavno, znam da na motoru moraju biti braon boje svecice(cbr600), kad mi se karb rastelovao, bile su crne boje, imalo je garezi.. Takve su i kod mene, i ja mislim da je prebogata smesa, kako to da resim, gde se to nalazi? Kako senzor temp vode utice na smesu?

[zeljko_srb 0]

nasteluj karburator!!!!

hahahahahah

[StunterSM 0]

E jbse :angry: Rekao sam to zbog smese pametnjakovicu.. Tamo nije valjala, ne valja ni ovde..

[BMW 528iA 0]

I ja mislim, nzm da li je merodavno, znam da na motoru moraju biti braon boje svecice(cbr600), kad mi se karb rastelovao, bile su crne boje, imalo je garezi.. Takve su i kod mene, i ja mislim da je prebogata smesa, kako to da resim, gde se to nalazi? Kako senzor temp vode utice na smesu?

Posto ja ne znam sta vozis, jer nisi napisao, jer ti je tesko (a nama nije problem da ti pisemo po 7-8 postova, ti imas problema sa BMW-om, ne mi) onda reci cu da je u pitanju M50 motor. Njemu plavi davac je ispod usisne grane. On salje pogresne informacije u ECU, u tvom slucaju salje iste informacije i kad je hladan i kad je vruc - uvijek mu kaze da je HLADAN, to znaci da ECU daje vise benzina, (bogata smjesa, kao kad je motor hladan a kad je motor hladan lambde ne rade tako da ne dolazi do havarije), a u ovom slucaju ECU radi po hladnom rezimu a posto je motor postigao radnu temperaturu onda rade i sonde koje salju svoje informacije da je smjesa prebogata, ECU od davaca prima totalno druge informacije i tu dolazi do havarije u radu.

[StunterSM 0]

Posto ja ne znam sta vozis, jer nisi napisao, jer ti je tesko (a nama nije problem da ti pisemo po 7-8 postova, ti imas problema sa BMW-om, ne mi) onda reci cu da je u pitanju M50 motor. Njemu plavi davac je ispod usisne grane. On salje pogresne informacije u ECU, u tvom slucaju salje iste informacije i kad je hladan i kad je vruc - uvijek mu kaze da je HLADAN, to znaci da ECU daje vise benzina, (bogata smjesa, kao kad je motor hladan a kad je motor hladan lambde ne rade tako da ne dolazi do havarije), a u ovom slucaju ECU radi po hladnom rezimu a posto je motor postigao radnu temperaturu onda rade i sonde koje salju svoje informacije da je smjesa prebogata, ECU od davaca prima totalno druge informacije i tu dolazi do havarije u radu.

Hvala puno na objasnjenju :angry: E da, i u profilu mi pise da je M50, ali dobro, ipak sam trebao napisati o kom je motoru rec, moja greska.. I jos nesto, meni ne radi lepo kad je HLADAN, a kad je vruc onda je sve ok i pali lepo i sve..

[BMW 528iA 0]

Pa onda ECU ne zna kad je hladno jer senzor je u kurcu pa smjesa je siromasna kao kad je motor vruc.

[StunterSM 0]

Hvala druze, vidim da znas dosta, trebalo bi da je to to.. Samo bez nervoze :angry: I javicu sta se desava kad zamenim..

[AlexBMW 0]

Smrdi na protokomer...

[hermes 0]

A mozda smrdi i na `strucno` ugradjen plin......

[StunterSM 0]

Protokomer zamenjen, jbg ako i ovaj ne valja... A desava mi se isto na benzinu, tako da cu da probam sa senzorom, pa onda sve ostalo..

[zverko 0]

o si stavio polovan mozda je i gori od tvog...