zeljko_srb 0 Posted April 26, 2010 Report Share Posted April 26, 2010 koje ulje da kupim i da sipam i koliko treba? za masinu Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted April 26, 2010 Report Share Posted April 26, 2010 Mobil 1 0w-40 ili 5w-40....full sintetika Ja sam sipao mobil polusintetiku neku ali nisam zadovoljan iz tog razloga sto kad palim auto prvi put u toku dana, ostane mi sijalica za ulje 2-3 sekunde duze upaljena iako motor pocne da radi. Ja cu jedno od ova dva da sipam kad menjam sledeci put. Link to post Share on other sites
motorsport 0 Posted May 14, 2010 Report Share Posted May 14, 2010 takodje treba da mjenjam ulje u mog coupe-a, u pitanju je 320i m52... do sad sam sipao CASTROL RS 10w-60, razmisljam da predjem na taj MOBIL 1 0w-40, al me strah da nije previse rijetko ulje pa ce mi onda vise trosit... na 10.000km ovog RS-a mi je trosio litar, mozda malkice vise, pa sta mislite valja li ovaj MOBIL 1 5W-50? zeljko treba ti 6.5 lit. znaci moras 7 lit. da kupis :( Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted May 14, 2010 Report Share Posted May 14, 2010 Jedno vreme sam sipao mobil, 15w-40 i desavalo mi se da potrosi litar na 5000... Nesto mu ne odgovara :( Cuo sam da je pored Castrola i Shell dobar, ako nadjes pravo, ali nisam probao.... Link to post Share on other sites
motorsport 0 Posted May 14, 2010 Report Share Posted May 14, 2010 druze niko nije spomenuo 15W-40, i ne pricamo o kockici nego o e36 Link to post Share on other sites
doktor79 0 Posted May 14, 2010 Report Share Posted May 14, 2010 Vec drugi put sipam ovaj mobil. Prvi put nisam bio zadovoljan jer ga je potrovsio preko 1l na 11.000km sa losim CCV-om. Sad sam zamenio CCV i ponovo sipao isto ulje pa cu videti potrosnju. Ako bude opet trosio sledeci put sipam 10-40. Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted May 14, 2010 Report Share Posted May 14, 2010 Rekao sam to zato sto sam se onda raspitao i rekli mi da nije Mobil za bmw.. Jeste da ne treba ni verovati svemu sto cujes, ali istina je da mi druga ulja trosi duplo manje, pozzz Link to post Share on other sites
FloydM3 0 Posted May 14, 2010 Report Share Posted May 14, 2010 druze niko nije spomenuo 15W-40, i ne pricamo o kockici nego o e36 Druze taj motor sto decko ima je stara tehnologija izrade,i isto uulje koje bi sipao u kockicu nema potrebe da ga menja... Sintetika nije preporucljiva za te motore,to je matoro,ja u mog M50 b20 sipam Castrol magnatec 15W-40,i nemam nikakvih problema,auto mi skoro i nepotrosi ulja od zamene.... Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted May 14, 2010 Report Share Posted May 14, 2010 Mobil 10w 40 i ne potrosi ni 300ml od zamene do zamene.. Dal je do ulja il motora ne znam, ali ne trosi i ne planiram da sipam nista drugo... Link to post Share on other sites
FloydM3 0 Posted May 14, 2010 Report Share Posted May 14, 2010 Mobil 10w 40 i ne potrosi ni 300ml od zamene do zamene.. Dal je do ulja il motora ne znam, ali ne trosi i ne planiram da sipam nista drugo... Ok to 10w - 40 je sasvim u redu al kad cujem ove izjave da se sipa sintetika u te motore ,ja se prosto lepo zasmejem...xaxaxxa Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted May 14, 2010 Report Share Posted May 14, 2010 Komso nisam sintetiku ni sipao, nego mineralno... A i raspravljamo o glupostima, kad svi znamo da ulja koja se prodaju kod nas ne valjaju nista.. Znam coveka koji sipa samo Castrol koji mu donose iz Nemacke, posle 10.000 izgleda kao da je juce sipano.... A sve ovo sto se kod nas kupuje po radnjama za lepu cifru, mozes da kupis u Bubanj potoku Link to post Share on other sites
Suki 0 Posted May 15, 2010 Report Share Posted May 15, 2010 Optima,znas da je origigi,ako je i malo potrosi,nije skupo za dosuti..... Link to post Share on other sites
NINO BMW 0 Posted May 15, 2010 Report Share Posted May 15, 2010 takodje treba da mjenjam ulje u mog coupe-a, u pitanju je 320i m52... do sad sam sipao CASTROL RS 10w-60, razmisljam da predjem na taj MOBIL 1 0w-40, al me strah da nije previse rijetko ulje pa ce mi onda vise trosit... na 10.000km ovog RS-a mi je trosio litar, mozda malkice vise, pa sta mislite valja li ovaj MOBIL 1 5W-50?zeljko treba ti 6.5 lit. znaci moras 7 lit. da kupis :( Kazes da bi da predjes na ulje 0 w 40,e pa ne bih te savetovao jer je to ulje predvidjeno za novije generacije motora i sa manjom predjenom kilometrazom vec je za tvoj motor najbolje 10 w 40,ako te ne mrzi otidji u Podgoricu u MP Auto i kupi to ulje ako ga uopste budu imali,da smo blizi imao bi kod mene ono je 10e za litar.Posto ti je auto extra sipaj original u suprotnome imas ulja na svaki cosak.Original ti izgleda ovako. Link to post Share on other sites
boki325i 0 Posted May 15, 2010 Report Share Posted May 15, 2010 druze niko nije spomenuo 15W-40, i ne pricamo o kockici nego o e36 Ako imas bmw-ovu knjizicu za uputstva ne bi bilo lose da prelistas jer svi benzinski motori u e36 od 316i do 328i podnose sljedeca ulja: 15w/40 od cca -15 C do plus 30 i vise C stupnjeva 10w/40 od cca -20 C do plus 20 C stupnjeva 10w/30 od cca -20 C do plus 10 C stupnjeva 5w/30 od cca -30 C i vise do plus 10 C stupnjeva 5w/20 od cca -30 C i vise do 0 C stupnjeva sve ovisi o temperaturnim zonama u kojim se vozi/nalazi automobil,sto bi kod nas bilo optimalno preko ljeta ili zime 10w/40 (10w/50 ili 10w/60),a naravno da moze i 15w/40 ili 15w/50 pousinteticka i sinteticka ulja se mogu voziti dosta duze (10 000-15 000 pa cak i 20 000 km) dok su mineralna nesto kraceg vijeka trajanja ( 5 000-10 000) i sve to ovisi o rezimu voznje i stanju motora,pa po tome treba odabrati primjereno ulje Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted May 15, 2010 Report Share Posted May 15, 2010 Mislim da Optimi nista ne fali, i sledeci put ima da je naspem.. :( ps - nijedan motor nije crkao zato sto je imao ulja :acute: Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted May 20, 2010 Report Share Posted May 20, 2010 U M52 iskljucivo M1 0-40 ili Edge 0-40. Meni popije oko litar u 6-7000 km sto je ful OK. Manja potrosnja, bolji rad kad je hladan... Link to post Share on other sites
NINO BMW 0 Posted May 20, 2010 Report Share Posted May 20, 2010 U M52 iskljucivo M1 0-40 ili Edge 0-40.Meni popije oko litar u 6-7000 km sto je ful OK. Manja potrosnja, bolji rad kad je hladan... Moras bit precizniji kad ljudima govoris ISKLJUCIVO,u motore m52 moze ulje 0 w 40 ali kada??Motori koji su presli manje od 100 000 km mogu koristiti ovo ulje a poznato je da se m52 ne proizvodi vec 10 godina sto znaci da su stari od 10-15 godina i da je vecina davno presla vise od 100 000 km i da je to ulje prerijetko za motore koji su vec pola radnog staza vec odradili zato i priznajes da ti ga trosi pa normalno,takodje 0 w 40 je najbolje u uslovima gde su temperature daleko ispod nule a to kod nas koliko je meni poznato nije cesta pojava osim ako ima onih koji zive na Durmitoru,Kopaoniku,Himalajima,Alpima,Kilimandzaru,Aljaski,Akonkagvi,Triglavu itd.............. Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted May 20, 2010 Report Share Posted May 20, 2010 Da razbijemo mit o uljima za nasa vozila... http://www.opieoils.co.uk/pdfs/BMW-Oil-Specs-and-Recs.pdf Ne treba mesati oznake na uljima sa "gustinom"... Oznake predstavljaju viskoznost (sposobnost tecenja) ulja na odredjenim temperaturama. Tj. sa smanjenjem temperature povecava se i viskoznost i tad pri hladnom startu moze doci do problema zbog nepodmazivanja motora. To nam pokazuje prvi broj na oznaci tj broj sa slovom W (winter ili ti zima). Sto je taj broj manji to ulje zadrzava odredjenu viskoznost na manjim temperaturama. Na primer 0W-X je za temperature do -30 a 15w-X za temperature do -15. sa povecavanjem temperature smanjuje se viskoznost opet ne valja zbog podmazivanja. To nam pokazuje drugi broj na primer XW-30 to ulje zadrzava svoju odgovarajucu viskoznost u sredinama koje imaju temperature do 30 stepeni. XW-50 zadrzavaju svoja svojstva na visim temperaturama. E sve ovo se multigrade ulja i ovakve karakterisike se postizu uglavnom dodavanjem aditiva. Evo ovde mozete naci koje Mobil 1 ulje je za vas... http://www.mobil.com/USA-English/MotorOil/...r.aspx?option=1 Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted May 20, 2010 Report Share Posted May 20, 2010 Evo jos par linkova http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...ight=oil+weight Ko zna engleski veoma lepo objasnjeno sta, kako, zasto....? na bimmerforums-u. I uopsteno sve o uljima (cak i previse). http://www.bobistheoilguy.com/cms/ Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted May 20, 2010 Report Share Posted May 20, 2010 Moras bit precizniji kad ljudima govoris ISKLJUCIVO,u motore m52 moze ulje 0 w 40 ali kada??Motori koji su presli manje od 100 000 km mogu koristiti ovo ulje a poznato je da se m52 ne proizvodi vec 10 godina sto znaci da su stari od 10-15 godina i da je vecina davno presla vise od 100 000 km i da je to ulje prerijetko za motore koji su vec pola radnog staza vec odradili zato i priznajes da ti ga trosi pa normalno,takodje 0 w 40 je najbolje u uslovima gde su temperature daleko ispod nule a to kod nas koliko je meni poznato nije cesta pojava osim ako ima onih koji zive na Durmitoru,Kopaoniku,Himalajima,Alpima,Kilimandzaru,Aljaski,Akonkagvi,Triglavu itd.............. Nemas pojma stari. Objasnio sam 2-3 puta sve, ne mogu vise. Ovo sa kilometrazom je sramota da te neko cuje. Link to post Share on other sites
NINO BMW 0 Posted May 20, 2010 Report Share Posted May 20, 2010 Ok,ja informacije ne dajem iz glave vec onako kako je BMW preporucio,evo ti dokaz,ovo je rekao BMW a ne Mobil ili neko treci nadam se da znas malo engleski pa se uveri a ti ako imas drukaciji dokaz onda ga nadji i okaci,no da ne kvarimo temu hajd zdravo,i da ne zaboravim i tebi preporucujem da predjes na gusce ulje jer zivis u toplije krajeve pa ga neces tako cesto dolivati,pozz. Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted May 20, 2010 Report Share Posted May 20, 2010 Ja cu verovatno ovih dana sipati u m52b28 Mobil 1 5w-40 (iako to ulje nije LL01 approved) a iz prostog razloga zato sto na visim temperaturama ima bolju viskoznost tj. bolje podmazuje, nego Mobil 1 0W-40 a kod nas nisu toliko niske temperature da imam problem kod hladnog starta. To su u sustini ista ulja samo se razlikuju neki aditivi. Ovo 0W-40 je vise na granici sa 0W-30 a 5W-40 je na gornjoj granici. Mislim da je to dobar kompromis posto mi je motor preso 180000km.(valjda :) ) Sta vi mislite? Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted May 20, 2010 Report Share Posted May 20, 2010 Nino, koja je razlika izmedju 5-40 i 0-40? Sto znace te oznake? Koja je razlika pri radnoj temperaturi motora, pri 100-110 stepeni? Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted May 20, 2010 Report Share Posted May 20, 2010 Ja cu verovatno ovih dana sipati u m52b28 Mobil 1 5w-40 (iako to ulje nije LL01 approved) a iz prostog razloga zato sto na visim temperaturama ima bolju viskoznost tj. bolje podmazuje, nego Mobil 1 0W-40 a kod nas nisu toliko niske temperature da imam problem kod hladnog starta. To su u sustini ista ulja samo se razlikuju neki aditivi. Ovo 0W-40 je vise na granici sa 0W-30 a 5W-40 je na gornjoj granici.Mislim da je to dobar kompromis posto mi je motor preso 180000km.(valjda :) ) Sta vi mislite? Moj ima 164 000 milja. Sipam 0-40 od kad sam ga uzeo, presao sam 125 000 milja, iskljucivo M1 0-40. Jednom sam sipao 10-40, vozio sam 500 km i dolje, onda sam sipao Magnatec 5-40, 3000 km i dolje. Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted May 20, 2010 Report Share Posted May 20, 2010 Sta ti znaci ovo dolje? A ima razlike izmedju ovad dva gore pomenuta ulja na radnoj temperaturi razlika je mala ali je ima. Link to post Share on other sites
Recommended Posts