E30 320 is


Guest Borbet A 9J

Recommended Posts

320is je motor koji nema momenta i snagu vadi na okretaje, svaki dodatak tezini prilicno doprinosi pogorsanju performansi!

Borbet A je dosta teska felna, pogotovo od 9J, ja sam je veoma osetio na 2.5 prelaskom sa 15-tica, sigurno je na I.S-u jos pipljivija razlika!

e39 528i

http://carfolio.com/specifications/models/car/?car=15125

e30 320is

http://carfolio.com/specifications/models/car/?car=94985 Na 1000m je brzi za 10-tinku!

Inace iz licnog iskustva i prakse ne vezujem se puno za ovu teoriju gore jer ispada da auto sa slicnom snagom i 300kg vise ide isto sto je apsurd..., cesto se vracam na Drag koji sam nekad posecivao, 320is je bio jedini iz te slabije klase koji me je iznenadio kako je isao, mislim da uz fabricku ispravnost i fabricki set-up mora da ide osetno bolje od e39 528i!

Link to post
Share on other sites
  • Replies 109
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Guest Borbet A 9J

320is je motor koji nema momenta i snagu vadi na okretaje, svaki dodatak tezini prilicno doprinosi pogorsanju performansi!

Borbet A je dosta teska felna, pogotovo od 9J, ja sam je veoma osetio na 2.5 prelaskom sa 15-tica, sigurno je na I.S-u jos pipljivija razlika!

e39 528i

http://carfolio.com/specifications/models/car/?car=15125

e30 320is

http://carfolio.com/specifications/models/car/?car=94985 Na 1000m je brzi za 10-tinku!

Inace iz licnog iskustva i prakse ne vezujem se puno za ovu teoriju gore jer ispada da auto sa slicnom snagom i 300kg vise ide isto sto je apsurd..., cesto se vracam na Drag koji sam nekad posecivao, 320is je bio jedini iz te slabije klase koji me je iznenadio kako je isao, mislim da uz fabricku ispravnost i fabricki set-up mora da ide osetno bolje od e39 528i!

Za felne si u pravu,dok sam imao celicne felne,dosta brze je ubrzavao,juce smo se ponovo trkali,u startu sam ga brzi za duzinu ipo auta,posle 100km/h bezim mu,ali ne puno,ne moze da me stigne,tako da definitivno nije brzi do 200km/h.

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

Dodje red i na mene da predstavim svoj autic,rec je o kockici 320 is 89`,presla pravih 187000km,u odlicnom stanju,mnogo toga na njoj je jos uvek fabricki,od opreme ima klimu,kozu,bord,tonirana sva stakla,ABS,servo,podizace,sper diff 3.46,MTechnic 2,xenon,stelujuci prednji trap,naravno moje omiljene felne Borbet A polirane....Imao sam srece za ovaj auto,a razlog je taj sto auto gotovo da nije ni vozen kod nas u Srbiji,predhodni vlasnik ga je redovno odrzavao u Italiji,odakle je i dosao,motor,menjac,kao i limarija su u odlicnom stanju,fabricki mu je kompletan auspuh,sve u svemu jako dobro ocuvan auto za svoje godine i nije ga dotakla srpska majstorska ruka,sto je jako bitno.Kada sam ga kupio bilo mu je udareno prednje desno krilo,hauba,slomljeni nosaci desnog fara i naprsla je maska,to sam sve zamenio,imao sam srece za haubu i vrata,pa sam ih nasao u boji,posto ne volim da mi na autu ima gita.Odlucio sam da ga prelepim u mat crnu foliju i po meni je auto ispao vrhunski dobar,evo par slika kako izgleda,a bice ih jos za neki dan.Zeleo bih da cujem vase komentare!fotografija0012h.jpg

Uploaded with ImageShack.usfotografija0013.jpg

Uploaded with ImageShack.usfotografija0011x.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Prelepo nema sta . Zelim ti da predjes mnogo sigurnih kilometara. . . Pozdrav

Link to post
Share on other sites