pontdom 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 naime , sinoc se "zli dizelas" ... naprosto ugusio ... tj , nije mogao da "prebaci" 4000 o/min .. jutros na jedvite jade izvadim "mehanicara" iz kreveta i ...ovako ... nije ga prikljucivao na dijagnostiku ... sumnja na turbo , mada kaze da se ne cuje ... pominjemi "neki" EGR ... treba se skinuti i ocistiti , savetuje mi da ocistimo i usisnu granu kao i katalizator ??? ... mene zanima ... jel je to za "ciscenje" , ili je auto za "udaju" ??? :o Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 imas od skora neku temu, procackaj Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 Ja kad sam uzeo moj 320d iso je veoma slabo, svratio sam do majstora i reko mi je za EGR da je zacepio ali da ga ne skidam i ne cistim jer znajuci moj stil voznje, to ce se samo ocistiti, nedugo je auto poceo da mi vuce bas muski. Naravno, ovo vazi ako ti nije odsvirao turbo. Link to post Share on other sites
pontdom 0 Posted December 25, 2011 Author Report Share Posted December 25, 2011 a kako se manifestuje odsvirani turbo ... simptomi ... ostalo ... hvala !!! :D Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 Bem li ga, zavija, dimi... javice se neko ko tacno zna... Link to post Share on other sites
majstorbob80 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 Riknutgura turbo se najcesce manifestuje tako sto gura ogromne kolicine ulja u usis, mada ima jos varijanti moze da pukne neko kolo impelera.... U glavnom provalio bi sigurno. Naj cesce se desava da rikne ventil koji regulise varijabilu turbine, odnosno geometriju. Link to post Share on other sites
pravda91 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 slican problem ima deda na avensisu d4d koji privremeno ja vozim posto je bmw neregistrovan. prva ide do kraja,ostale nece preko 3000 obrtaja,sinoc je u drugoj izgubio snagu skroz,stao i posle je nastavio.. inace motor dimi a cuje se i turbo kako zuji posle 1500 obrtaja. jel zna neko sta je sa ovom kantom od auta? :) Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 prvo nije kanta, dobar auto, drugo turbina ne treba da se "cuje" Link to post Share on other sites
pak76 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 Turbina se čuje ako je u debalansu. Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 Proveri 4 diznu,99% je ona problem,i spremi podosta parica za nju jer nimalo nije jeftina. Link to post Share on other sites
pontdom 0 Posted December 25, 2011 Author Report Share Posted December 25, 2011 :rolleyes: , bas znas da obradujes coveka ... videcu , ovde je BOZIC , pa od utorka cu valjda srediti HVALA SVIMA ! Link to post Share on other sites
pravda91 0 Posted December 25, 2011 Report Share Posted December 25, 2011 turbina ne treba da se "cuje" tako sam i mislio..verovatno je i egr zapusen maximalno <_< Link to post Share on other sites
Recommended Posts