razmisljam o bmw520d


Recommended Posts

Ako je tako i ako si naviko i ako hoces da odrzavavas auto samo sa originalnim delovima evo cena za sve od najsitnije plasticne zabice do velikih zamenskih delova.

Dodaj samo PDV i to je to od ove navedene cene:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/520d-M47/LHD/M/2001/browse/

Ako kupis krs i les povuci ce ti jos jedan auto u delove i majstore ako kupis dobar auto sem servisa i nekih potrosnih delova bices miran.

Naravno u startu je skuplje ovo drugo ali na duze staze je nadaleko povoljnije....

Svaka cast za link.. bas treba da nadjem za e60, planiram da se ponovim posle snega :)

Link to post
Share on other sites

...u njega ide 8-9l ulja.. saberi oduzmi, ruke, filteri.. :) =veselje

udobna voznja u premium limuzini mora da ima cenu :D

zato se svi ovde lozimo na BMW a ne Z(p)UNTA- njega moze svako da izdrzava..

Da li si mozda razmisljao o e46 320d? To je sasvim fina masina..

razmisljao sam ali volim gabarino velika kola,i zbog porodice putovanja ...

Link to post
Share on other sites

Imaš onda Fiat Lineu, kao Grande Punto ali sa velikim gepekom (500 litara), toliko ima i E39... a za održavanje mnogo jeftinije od BMW-a, em dobiješ novog za 10k evra.

Ako razmišljaš suviše racionalno, BMW možda i nije za tebe. Hteo bi nešto polovno i za male pare, ali da je kao novo koje košta barem 5x toliko... i tata bi sine.

Link to post
Share on other sites

Drugar,ova petica se nalazi u Novom Sadu pa ga lepo oteraj,odnesi,kod Radulovica na kompletnu proveru koja kosta oko 4.500 din.

Ako nece da dozvole proveru-dalje od njega!

Link to post
Share on other sites

...u njega ide 8-9l ulja.. saberi oduzmi, ruke, filteri.. :) =veselje

udobna voznja u premium limuzini mora da ima cenu :D

zato se svi ovde lozimo na BMW a ne Z(p)UNTA- njega moze svako da izdrzava..

Da li si mozda razmisljao o e46 320d? To je sasvim fina masina..

otkad u M47 ide 8-9 litara ulja???????

Link to post
Share on other sites

ima se para dovoljno ali ne i za bacanje,niste vi shvatili sta ja trazim ,ne jeftino negoooo tip top u svakom smislu.I da naglasim da vozim samo nemacka kola,imao i stila i pezoa i zastavu i jos po nesto ,trenutno mercedesa bmw mi je privukao paznju zbog toga sto je kubikaza ispod 2000cc

Link to post
Share on other sites

pogresno sam shvacen,nemojte zameriti ali ja sam nepoverljiv.Budite realni koliko smo mi kao kupci zaticeni u srbiji,ne vozimo li mi u 90posto slcajeva otpad sa zapada?Ima milion uvoznika preprodavaca koji daju garanciju dok ne uzmu pare ili popularno do kapije.,a svi tvrde,,ma odlcan auto uradjen veliki servis,nema dinar ulaganja,zena vozia,upljen od prvog vlasnika itd itd i svi presli izmedju 100 i 180 000km

Link to post
Share on other sites

10g star auto u perfektnom stanju je IZUZETNO teško naći, kamoli kod nas gde ljudi nemaju baš puno para za održavanje, pa škrtare tu i tamo (a kako i ne bi kad Delta "dere" sa cenama).

Dakle spremi se nađeš neki (i za to ti treba i sreće i upornosti) u zaista solidnom stanju za oko 6-7.000e, pa da uložiš otprilike 1500-2000e da ga središ u skoro perfektno stanje.

Evo vidi koliko se ceni 520i u perfektnom stanju (malo ga je preterao sa cenom ali realno će ga prodati za verovatno nekih 8500e). Ipak je auto ko nov i koštao red veličine 45.000e kad je kupljen. Ako je 1-vi i jedini vlasnik i održavao ga kako treba, i sa tom kilometražom, onda zaista vredi te pare (za onog koji želi ovakav auto u perfektnom stanju).

http://polovniautomobili.com/oglas1054139/bmw_520_la_exclusive/

Evo predloga za tebe da ideš, vidiš, i ako je dobar probaš da mu spustiš cenu i kupiš, pa posle još sredi/utegni šta treba.

http://polovniautomobili.com/oglas1798028/bmw_520_dizel/

Link to post
Share on other sites