fedor 0 Posted January 12, 2012 Report Share Posted January 12, 2012 razmisljam da kupim bmw 520 2000 god ili 2001god.Do sadnisam imao bmw,pa je svaki savet idobrodosao,naravno necu ga kupiti dok mi ne predlozite dobrog majstora kog bih platio da ga detaljno pregleda od kompresie pa nadalje Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted January 13, 2012 Report Share Posted January 13, 2012 razmisljam da kupim bmw 520 2000 god ili 2001god.Do sadnisam imao bmw,pa je svaki savet idobrodosao,naravno necu ga kupiti dok mi ne predlozite dobrog majstora kog bih platio da ga detaljno pregleda od kompresie pa nadalje Druze, pogledaj po forumu, vec je neko pitao. 520, zavisi sta ti treba. 100% nije masina za jurcanje ili natezanje. Veliki udoban auto, 520 trosi najmanje, mala registracija. Ako Boze zdravlja kupis, ne planiraj bilo kakve chip tuninge i sl. Ocekivanja dosta zavise i od tvog iskustva, ako si vozio koral in 1.1 onda 520 leti. a ako si vozio neku 'trkalicu' onda je 'bleja'.. Auto je pouzdan i dobar ( ako se dobro odrzavao) a sto se tice servisa, pogledaj na forumu ne mozes da promasis. Link to post Share on other sites
fedor 0 Posted January 13, 2012 Author Report Share Posted January 13, 2012 hvala brate,vidi ovako s obzirom da sam kamiondzija navikao sam na lenja vozila:)ne treba mi za jurnjavu ali mi treba tip top aut,da bude utenut do maksmuma,da mogu u svakom mmentu da krenem na kraj sveta bez ustezanja. Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted January 13, 2012 Report Share Posted January 13, 2012 hvala brate,vidi ovako s obzirom da sam kamiondzija navikao sam na lenja vozila:)ne treba mi za jurnjavu ali mi treba tip top aut,da bude utenut do maksmuma,da mogu u svakom mmentu da krenem na kraj sveta bez ustezanja. To sto si napisao da ti treba, ne zavisi od motora, nebi ga bmw proizvodio da nije pouzdan. Ako nadjes neki solidno ocuvan, tehnicki ispravan, utegnut onda nemas razloga za brigu. neces se pokajati. Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted January 13, 2012 Report Share Posted January 13, 2012 Taj 520d ide bolje od 525tds-a u E39, i bolje od 520i 24v u E34. ;) Link to post Share on other sites
fedor 0 Posted January 14, 2012 Author Report Share Posted January 14, 2012 mozda sam se pogresni izrazio ,treba naci dobar primerak.Da li bi neko od vas mogao da mi kaze cenu odrzavanja,mislim na osnovno odrzavanje tog auta Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted January 14, 2012 Report Share Posted January 14, 2012 http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=17180 Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted January 14, 2012 Report Share Posted January 14, 2012 mozda sam se pogresni izrazio ,treba naci dobar primerak.Da li bi neko od vas mogao da mi kaze cenu odrzavanja,mislim na osnovno odrzavanje tog auta NIsam tebi rekao,nego ovim kolegama sto kazu da je taj motor baba. Link to post Share on other sites
fedor 0 Posted January 15, 2012 Author Report Share Posted January 15, 2012 NIsam tebi rekao,nego ovim kolegama sto kazu da je taj motor baba. svakako ja ne zam nista o bmw a picajzla sam urodjeno mi je to,pa necu da kupim neki krs pa da dobijem secer zbog toga. Link to post Share on other sites
Sigtran 0 Posted January 15, 2012 Report Share Posted January 15, 2012 vidi ovako s obzirom da sam kamiondzija navikao sam na lenja vozila:)ne treba mi za jurnjavu ali mi treba tip top aut,da bude utenut do maksmuma,da mogu u svakom mmentu da krenem na kraj sveta bez ustezanja. Ako je tako, E39 520d je pravi izbor i biće ti sigurno dovoljno brz. Originalni BMW delovi, kao i sva ostala BMW vozila umeju često da budu skupi, ali na nekim stvarima se može i prištedeti i uzeti i zamenski deo, koji je dosta jeftiniji. Što se utegnutosti i pouzdanost tiče, to sve zavisi na kakav primerak naletiš. U principu, treba dosta strpljenja pa i sreće da se nađe takav, naročito kod nas po oglasima. Ako se i nađe dobar primera, nije baš džabalesku... Ono što je dobro, mora da košta (obrnuto ne važi!). Link to post Share on other sites
fedor 0 Posted January 15, 2012 Author Report Share Posted January 15, 2012 Ako je tako, E39 520d je pravi izbor i biće ti sigurno dovoljno brz. Originalni BMW delovi, kao i sva ostala BMW vozila umeju često da budu skupi, ali na nekim stvarima se može i prištedeti i uzeti i zamenski deo, koji je dosta jeftiniji. Što se utegnutosti i pouzdanost tiče, to sve zavisi na kakav primerak naletiš. U principu, treba dosta strpljenja pa i sreće da se nađe takav, naročito kod nas po oglasima. Ako se i nađe dobar primera, nije baš džabalesku... Ono što je dobro, mora da košta (obrnuto ne važi!). sta mislis o ovom? http://www.polovniautomobili.com/oglas1687320/bmw_520_d_top_stanjepovoljn/ svaakako bih morao naci dobrog majstora da ga dobro pregleda jer rekoh o bmw ne znam nista Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted January 15, 2012 Report Share Posted January 15, 2012 Dok ga majstor ne pogleda, mogu samo da ti kazem da izgleda vrlo lepo. (ako ti znaci samo izgled). +kupovina na placevima se isplati, zato sto je uveden zakon o zastiti potrosaca, tako da mozes u svaka doba, ukoliko naletis na neku skrivenu- bitnu manu, da se javis njima i da se to sredi :) Srecna kupovina Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted January 15, 2012 Report Share Posted January 15, 2012 svakako ja ne zam nista o bmw a picajzla sam urodjeno mi je to,pa necu da kupim neki krs pa da dobijem secer zbog toga. takav auto nikad ne bi kupovao u Srbiji Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted January 16, 2012 Report Share Posted January 16, 2012 Evo i ja da se ukljucim u diskusiju... Ja sam bas zadovoljan autom ali bas bas... Evo bas ovih dana za vikend sam preso cirka 1800 km i to lagano skroz i bez trunke umora (i jos plus imam neko fabricko spustenije i za nijansu tvrdje vesanje). 130-140 na tempomatu i milina. toliko o udobnosti. Posto sam par godina vozio e36 328, mogu da pricam i o performansama koje su za ovaj motor solidne i meni licno dovoljne. Znaci nije mi smetala "sporost" kod e39ke. Da se razumemo nemoj da ocekujes WOW efekat i da ti stane knedla u grlu kad stisnes papucicu gasa, ali naftarica zna da "povuce". Kao i kod vecine dizela i kao sto je pisano po raznim temama ovde na forumu pazi na turbinu, dizne (narocito zadnju, elektronsku),zamajac a ovo sve ostalo je podnosljivo. Odgovorcu ti na PM koji si mi poslao o cenama servisa i delova koje sam ja menjao (kad se vratim kuci i pogledam evidenciju). Link to post Share on other sites
fedor 0 Posted January 16, 2012 Author Report Share Posted January 16, 2012 Evo i ja da se ukljucim u diskusiju... Ja sam bas zadovoljan autom ali bas bas... Evo bas ovih dana za vikend sam preso cirka 1800 km i to lagano skroz i bez trunke umora (i jos plus imam neko fabricko spustenije i za nijansu tvrdje vesanje). 130-140 na tempomatu i milina. toliko o udobnosti. Posto sam par godina vozio e36 328, mogu da pricam i o performansama koje su za ovaj motor solidne i meni licno dovoljne. Znaci nije mi smetala "sporost" kod e39ke. Da se razumemo nemoj da ocekujes WOW efekat i da ti stane knedla u grlu kad stisnes papucicu gasa, ali naftarica zna da "povuce". Kao i kod vecine dizela i kao sto je pisano po raznim temama ovde na forumu pazi na turbinu, dizne (narocito zadnju, elektronsku),zamajac a ovo sve ostalo je podnosljivo. Odgovorcu ti na PM koji si mi poslao o cenama servisa i delova koje sam ja menjao (kad se vratim kuci i pogledam evidenciju). ok hvala ti,pisi sve sto znas o cenama to mi je nabitnije,a to sto je spor,uopste mi ne smeta,samo da je on tip top stanje pa neka ide laanica Link to post Share on other sites
hagor 0 Posted January 17, 2012 Report Share Posted January 17, 2012 mogao bi ovde da napises cene odrzavanja i tih delova koji su zamenjeni, mozda bi znacilo i drugim clanovima, a i lepo je imati uvid u cene . . . Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted January 17, 2012 Report Share Posted January 17, 2012 Sferni zglob 30 eura (Febi) turski neki ti je jeftiniji, Kardanska guma 90 eura (Febi) turci duplo jeftiniji kao i polovna Jez klime i grejanja (Standardna boljka kod e39, e36, e46...) Febi 70 eura ali na nagovor prodavca stavio neki Trucktec 50 eura Manzetne 370 dinara :D Filteri svi oko 50tak eura Filter turbine 30tak eura Podkrilo donje za branik, gde je senzor temperature 10tak eura Ventilacioni izlaz za zadnje sediste 10 eura To su neke stavri koje sam ja menjao od kad sam kupio auto... Link to post Share on other sites
fedor 0 Posted January 17, 2012 Author Report Share Posted January 17, 2012 hvala ,neka svako napise ono to zna o odrzavanju ako nije problem i sta su boljke toga auta?Koliko ulja ide ?Jl to motor bez turbine i koliko takav ima konja? Link to post Share on other sites
ianullrich 0 Posted January 17, 2012 Report Share Posted January 17, 2012 100kw ili 136KS, neces vise nigde naci dizel bez turbine........ja imam taj motor u e46 i prezadovoljan sam, ide nesto malo manje od 5 litra, preporucljiva je puna sintetika Link to post Share on other sites
boris74 0 Posted January 17, 2012 Report Share Posted January 17, 2012 bolji ti kupi punta,mnogo se unapred sikiras Link to post Share on other sites
fedor 0 Posted January 17, 2012 Author Report Share Posted January 17, 2012 bolji ti kupi punta,mnogo se unapred sikiras hahhhah pa kako da se ne sekiram bre!Rekoh da sam bolesnik sto se tice kola,realan sam bolje da se sve raspitam i utanacimpa taman da je i punto negoda dobijem secer od nerviranja oko neke gluposti,npr umisljanja da se nesto cuje hahah Link to post Share on other sites
boris74 0 Posted January 17, 2012 Report Share Posted January 17, 2012 hahhhah pa kako da se ne sekiram bre!Rekoh da sam bolesnik sto se tice kola,realan sam bolje da se sve raspitam i utanacimpa taman da je i punto negoda dobijem secer od nerviranja oko neke gluposti,npr umisljanja da se nesto cuje hahah druze ja vozim i volim bmw ali da prodjes jeftino i da vozis a da se ne kvari a kad se pokvari da popravis jeftino a kvalitetno....jok bre...to jos niko nije uspeo Link to post Share on other sites
fedor 0 Posted January 17, 2012 Author Report Share Posted January 17, 2012 necu ja jeftinu kupovinu ali necu nesto nasminkano i prikriveni krs!nesto sto ce se kvariti 3 puta mesecno i na cemu je sve dotrajalo Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted January 17, 2012 Report Share Posted January 17, 2012 ...u njega ide 8-9l ulja.. saberi oduzmi, ruke, filteri.. :) =veselje udobna voznja u premium limuzini mora da ima cenu :D zato se svi ovde lozimo na BMW a ne Z(p)UNTA- njega moze svako da izdrzava.. Da li si mozda razmisljao o e46 320d? To je sasvim fina masina.. Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted January 17, 2012 Report Share Posted January 17, 2012 Ako je tako i ako si naviko i ako hoces da odrzavavas auto samo sa originalnim delovima evo cena za sve od najsitnije plasticne zabice do velikih zamenskih delova. Dodaj samo PDV i to je to od ove navedene cene: http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/520d-M47/LHD/M/2001/browse/ Ako kupis krs i les povuci ce ti jos jedan auto u delove i majstore ako kupis dobar auto sem servisa i nekih potrosnih delova bices miran. Naravno u startu je skuplje ovo drugo ali na duze staze je nadaleko povoljnije.... Link to post Share on other sites
Recommended Posts