Recommended Posts

Dakle,kao sto sam vec prestavio radi se o bmw e30,324d,63kw,1989 god.

http://imageshack.us/photo/my-images/33/img00240201201291600.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/717/img00241201201291601.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/13/img00242201201291601.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/31/img00245201201291602.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/861/img00246201201291604.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/214/img00248201201291604.jpg/

Naime imam par problema i bio bih zahvalan ako bi mi mogli pomoci sa par savjeta:

1.mjenjac zvizdi kada je hladan,a kada se zagrije slabije se cuje ili nikako.Sad na njemu je getrag 240 mjenjac,ali ja isto tako imam i getrag 260,on je sa turbodizelasa.Da li ja smijem staviti getrag 260 na ovo moje cudo,da li ce mi praviti problem sto je od td-a i da li ce mi raditi obrtaji ako njega stavim?

2.u voznji mi se cuje cijukanje nekad isto kada je hladnije vrijeme,ili kao tiho struganje metal od metal,sad to cini mi se dolazi od tockova sta da radim?

3.kada vozim i pustim ga u leru da ide nazad mi se cuje zvakanje kao wah wah wah wah i tako u nedogled,sta bi to moglo da bude?

Razlozi ovih pitanja i molbe za vasu pomoc je taj sto vise u bih ne vjerujem ni jednom majstoru,pa sam sebi radim auto.Kod prijatelja imam alat pa mi je lako i za dizalicu i za sve.

Ako ste se susreli s ovakvim problemima molio bih vas da mi pomognete sa pokojim savjetom.Hvala :D

Link to post
Share on other sites

hvala na brzom odgovoru,sutra cu da vjezbam stavljanje mjenjaca :D a nazad svakako moram diff da mjenjam to sam skontao danas jer mi cini mi se drobi tacno iz njega,a i ako ne bude on opat cu imati jedan rezerve

Link to post
Share on other sites

druze auto ti je poprilicno ocuvan i odrzavaj ga takvim sluzice te dobro veruj mi, a to sto ti se cuje na leru u rikverc je sigurno menjac jer ako ne susiti napred u pitanju je rikverc brzina ali to ces najbolje da vidis kad ga zamenis, u svakom slucaju javi kako se ponasa kad zamenis menjac i ima li razlike u voznji sa menjacem od td-a

Link to post
Share on other sites

juce zamjenio diff jer su se kod ovoga starog lezajevi skoro razletili,jedva do viteza dosao,promjenili diff,malo ulje curi na lijevoj prirubnici al ok,mjenjac zvizdi i dalje sad je na redu da njega stavim,meni je getrag 260 bio na vozilu ali mi je i zamajac,lamela,potisna bili od benzinca sa dva(DA DVA,2,) druk lezaja u kontru okrenuta da bi to moglo da funkcionise,jebo ga otac treba mu oskara ko mont everest dic kome je to palo na pamet da stavi,da bih ja kupio i mjenjac getrag 240,plivajuci zamajac,lamelu,potisnu za 324d,kao sto bi to trebalo da bude.eh sad mene zanima koliko je kraci ovaj getrag 260 od 240 jer me ovaj izludi vise i sta dobijam a sta gubim kada postavim ovaj mjenjac.hvala na pohvali za auto al to jos nije to,kakav on treba da bude (ja sam mala picajzla sto se tice kocke) :D vidjet ce mo kakav ce da bude sa ovim mjenjacem drzte mi palceve :D

Link to post
Share on other sites
  • 6 months later...

Pozzz drustvo,imam jedan problem,naime kada vozim preko 60 km/h zadnji lijevi tocak cvili mjauce zvizdi ali samo kada je hladno vrijeme.Ispod 60 km/h se ne cuje,dok zadnji desni tocak struze kao metal od metal,dal se neko susreo sa tim,sta da radim i mjenjam ?

Link to post
Share on other sites

Lezajevi, plocice, anker platno, bla, bla, digni zadnji deo auta ubaci u 3-cu, lagano pusti kvacilo i slusaj, ili teraj kod majstora pa nek se on zeza...

Takvi gremlini nisu uobicajna stvar i tesko ih je po forumima traziti, obicno je neka glupa i ocigledna stvar, mada moze biti i misteriozna koja se tesko uocava... ;)

Link to post
Share on other sites

hvala na brzom odgovoru,vec sam ga vozio kod majstora,kaze samo prednja desna kugla slaba ovo ostalo sve ok nigdje lufta nema,spustili ga s dizalice,ja kuci onaj k***c pisti,zvizdi,cvili,e sad da mu sve po spisku ..... sta cu sutra opet jbg.

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

POZZZZZZZZZ dakle novi problem,nosio bosch pumpu da se predihtuje posto je piskila gorivo,pumpa vracena ne curi gorivo ali sada klepece,melje,kucka,zvekece,jel se iko susreo sa tim sta da cinim,i boshista kaze da je u fazi 3 puta sam mu auto vracao i dalje isto,kada je hladan cuje se kao da ce sve da polomi sto ima unutra.heeeelllpppppp

Link to post
Share on other sites

Jel se problem javio odmah nakon servisa bosch pumpe, kako ti je radio pre toga?

Link to post
Share on other sites