acosumaher 0 Posted May 25, 2012 Report Share Posted May 25, 2012 Pozdrav, u autu mi je trenutno voda, planirao sam da sipam antifriz G12 u razmeri pola pola sa destilovanom vodom. Da li ce biti problema kada vodu zamenim antifrizom, tipa curenja? Sada ne curi nigde. Da li je G12 antifriz za 520i e39 1997, M52? Hvala puno! Link to post Share on other sites
NINO BMW 0 Posted May 25, 2012 Report Share Posted May 25, 2012 G11. Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted May 25, 2012 Author Report Share Posted May 25, 2012 G11 ili G12 za M52? Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted May 25, 2012 Author Report Share Posted May 25, 2012 Koje je boje G11 i za koju vrstu hladnjaka i bloka motora je? Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted May 25, 2012 Report Share Posted May 25, 2012 PLava ili zelena boja,i za tvoju vrstu hladnjaka je. Link to post Share on other sites
vine 0 Posted May 25, 2012 Report Share Posted May 25, 2012 Pozdrav, u autu mi je trenutno voda, planirao sam da sipam antifriz G12 u razmeri pola pola sa destilovanom vodom. Da li ce biti problema kada vodu zamenim antifrizom, tipa curenja? Sada ne curi nigde. Da li je G12 antifriz za 520i e39 1997, M52? Hvala puno! Ne mora da bude problem, ali su i velike šanse. Antifriz nagriza kamenac od vode, pa postoji mogućnost da će ti procuriti. Sve zavisi od stanja hladnjaka. Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted May 25, 2012 Report Share Posted May 25, 2012 Cesto se desi da procuri vodena pumpa, tj, semering na njoj ako je na samrti Mada bi trebalo da su G11 i G12 manje agresivni tako da je i mogucnost da se to desi zato manja :) Link to post Share on other sites
vine 0 Posted May 25, 2012 Report Share Posted May 25, 2012 Naravno, najosetljiviji je na spojevima, svim. Mada je G12 "mekši", ako je imao samo vodu u rashladnom sistemu, na udaru su mu svi spojevi, pumpa, hladnjak... U krajnjoj liniji Aco, ako dođe do manjeg curenja hladnjaka ubacićeš neki aditiv protiv curenja, a ako ti curi na semeringu ili pumpi, moraš menjati. Link to post Share on other sites
daca357 0 Posted August 13, 2012 Report Share Posted August 13, 2012 Jos malo pa treba da promenim rashladnu tecnost ,auto sam uzeo pre manje od godinu dana ne znam sta je u njemu ni kada je menjano zadnji put tako da sam resio da je promenim .Auto je e46 motor m43 1890cm3 88kw ,na ranijim autima nisam ni gledao oznake samo uzmem antifriz spremljen do -40 i zamenim .E sad pitanje koji antifriz da uzmem i gde se kod njega ispusta tecnost (da ne bih trazio nasumice).pozz Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted August 15, 2012 Report Share Posted August 15, 2012 Uzmes g11, ispustis tecnost iz hladnjaka na donje crevo, a iz bloka da bi ispustio imas sraf na bloku ispod izduvne grane, staje oko 6 litara Link to post Share on other sites
daca357 0 Posted August 15, 2012 Report Share Posted August 15, 2012 Uzmes g11, ispustis tecnost iz hladnjaka na donje crevo, a iz bloka da bi ispustio imas sraf na bloku ispod izduvne grane, staje oko 6 litara ok hvala na odgovoru POZ Link to post Share on other sites
Recommended Posts