Bmw e21 "Problem" sa temperaturom motora

[TOKYO 0]

Auto je e21 318i M10 ( sa K glavom ) automatik..

Ukratko o problemu, auto se greje u leru i samo u njemu, skala za temperaturu predje preko pola i dodje na sledecu skalu koja se nalazi izmedju crvenog polja i polovine, cim se doda gas za bar 500obrtaja ili vise, temperatura automatski krene ka polovini polja i tu stoji dok god se drzi gas, cim se popusti isti on lagano krece da zagreva ka sledecoj skali a cesto je i predje ako je bas vruce napolju....

Ja nemam iskustva sa tim M10 motorima pogotovo ne u 21-nici, koliko vidim on ima direktan pogon ventilatora preko remenice, znaci nema visko, tako da mu obrtaji motora konstantno uticu na hladjenje...

Elem, ociscen je kompletan sistem, sipan nov autifriz, pumpa za vodu radi odlicno kao i termostat, ne znam na sta da sumnjamo vise??

Vlasnik je gori od Steve Zigona pa ako moze neko da odgonetne problematiku da covek moze da spava... ;)

[Dejan NS 0]

Problem je najverovatnije u tom malom ventilatoru , mozda nije originalan pa ga slabije hladi , kao sto si rekao , namaju visko vec taj vent koji stalno hladi , a ako je neko stavio za dlaku manji desava se da na leru dize temp , ili ako su neka peraja ostecena ili fale .

[CasperBg82 0]

Jel ima plin? Mozda nije dobro ozracen, ti mali hladnjaci su vrlo osetljivi i ako fali dva deci vode jer nemaju prelivnu posudu

Da ne fali usmerivac sa hladnjaka? Mozete i probati da skinete hladnjak i da ga operete spolja, i to dosta znaci

Mozda je unutra zacepljen hladnjak, treba videti jel svuda sace vruce,

Mozda je los protok vode, sto znaci da je losa pumpa

Pa krenite redom :)

Kako se ponasa u voznji a kako u leru? A ako fale peraja onda sam dzabe pisao :D

[TOKYO 0]

@Dejan

I ja sumnjam na originalnost ventilatora, mozda znas auto, bio je u ns-u do pre dva meseca???

@casper

Nema plin, oszracen je, pumpa vrti odlicno, termostat otvara, sve deluje super ali u leru ide gde ne sme!

Felne su promenjene, nih ne uzimaj za reper...

[vranjin 0]

U tom hladnjaku treba da ima tecnosti 5cm do vrha, hladan motor. Imao sam takav auto i taj problem. Ozracivao sam ga nekoliko puta dok se nije smirila temperatura. Motda nije vazduh u pitanju ali ako je sve kako treba nepreostaje nista drugo.

[Dejan NS 0]

Ako sve radi ne vidim drugo sem ventilatora, pogledaj dali ima BMW-ov znak na sebi , koje je boje vent ? Trebalo bi da je vent crvene boje i da ima 5 peraja .

[vranjin 0]

Treba prvo videti kad je pocela mu se dize temperatura.

evo slika ventilatora na tom motoru http://img135.imageshack.us/img135/430/01032008536sm5.jpg

[TOKYO 0]

Lici na taj, nisam bas zapamtio ali pogledacu, ne znam, ne mogu da dokucim o cemu se radi??

[wice 0]

da ne proklizava klinasti kais?

da nisu ostecena peraja na kolu vodene pumpe?

[sale.n 0]

Na osnovu svega do sad rečenog ostaje da je ili ventilator loš,ili hladnjak zapušen,odnosno saće puno prljavštine i mrtvih muva.

[TOKYO 0]

Kada otvorim cep od hladnjaka i pogledam vodu ona prilicno miruje, kada dodam gas voda se vrlo uzburka iz pravca povratnog creva iz motora sto znaci da ozbiljno cirkulise, sace deluje veoma cisto, mada mozda bi ga trebalo ispuskirati dodatno mada to nece resiti problem...

[sale.n 0]

Ako je na leru i termostat je otvoren,voda nebi trebalo da miruje već da se lagano meša,odnosno ako miruje znači da ta voda ne cirkuliše :mda:

[wice 0]

u svakom slucaju ako resis da puskiras hladnjak,nemoj previse priblizivati pusku sacu da ga ne bi mlaz probio