BMW-E36 0 Posted February 17, 2008 Report Share Posted February 17, 2008 Jel vam ovo lici na obican sistem za plin ili sekvencni ?Po slikama bi rekao da je obican mada znam da ne moze na njega obican plin vec onaj skuplji mada gledao sam ove sekvent plinske uredjaje i nidje ne vidjeh ovako da se vidi ovaj filter od plina lici mi na obican jeftiniji a? Link to post Share on other sites
Bobby 0 Posted February 17, 2008 Report Share Posted February 17, 2008 Nemas mozda sliku celog motora, sa strane da se vidi reduktor pritiska? Ovde se ne vide ni brizgaljke za plin one su kod mene npr. poredjane preko grane svih 6 ... Ovako otprilike to izgleda tj slicno zavisi od uredjaja i majstora :) Link to post Share on other sites
BMW-E36 0 Posted February 17, 2008 Author Report Share Posted February 17, 2008 Nemam al trebalo bi da je ovako mislis? mislis rasprskivac pod reduktor pritiska? Link to post Share on other sites
Bobby 0 Posted February 17, 2008 Report Share Posted February 17, 2008 Da upravo tako, moj izgleda kao ovaj sa plavim brizgaljkama... Link to post Share on other sites
BMW-E36 0 Posted February 17, 2008 Author Report Share Posted February 17, 2008 Pa jel moze obican sistem da funkcionise na ovaj motor? Link to post Share on other sites
Bobby 0 Posted February 17, 2008 Report Share Posted February 17, 2008 Moze, ugradjuju ljudi, mada majstori preporucuju sekvent zbog palsticne grane i mogucnosti da pukne kod obicnog sistema, dok je sa sekventom to nemoguce Link to post Share on other sites
sone_666 0 Posted February 17, 2008 Report Share Posted February 17, 2008 Moze i obican ali ce ici dosta losije i pritom trositi i stalno praviti sr... i explozije. Neka kazu svoja iskustav oni koji imaju obican sistem na shestaku. Link to post Share on other sites
BMW-E36 0 Posted February 18, 2008 Author Report Share Posted February 18, 2008 Moze i obican ali ce ici dosta losije i pritom trositi i stalno praviti sr... i explozije. Neka kazu svoja iskustav oni koji imaju obican sistem na shestaku. Pa ima li takvih??? Link to post Share on other sites
///Misic 0 Posted February 19, 2008 Report Share Posted February 19, 2008 Video sam resenje na 525i 24v. Lik mi rekao imam sequent, ali nije imao. Imao je obican plin, ali odlicno resenju za detonacije. Na svaki vod usisne grane imao je ugradjen ventil, blizu glave motora. Ventil je bio valjkastog oblika, spoljnog precnika 1.5-2cm, visineisto toliko. Video se spolja feder koji ga u stvari zatvara, pa kada dodje do eksplozije, samo se otvaraju ventili na usisima na kojima je detonacija. Isao je slabo, ali je isao slabo i na benzin. Jebao ga je protokomer. Potrosnja plina po gradu mu je bila 15-17litara. Da li je to puno, ne znam, ali znam da je resenje jeftinije od sequenta dosta i radi posao. To je ugradjeno u madjarskoj otprilike 2000god. Mozda malo kasnije, ali sigurno pre 2003god. Link to post Share on other sites
BMW-E36 0 Posted February 24, 2008 Author Report Share Posted February 24, 2008 Evo vidjeh danas na BMW 320I 92god ugradjen plin al ne vidjeh nidje one brizgaljke za plin.E sad kaze covjek sekvenc a vi prosudite jel ili nije :angry: Link to post Share on other sites
Bobby 0 Posted February 24, 2008 Report Share Posted February 24, 2008 Nije :angry: Link to post Share on other sites
Neso 0 Posted February 24, 2008 Report Share Posted February 24, 2008 Nije :angry: I ja bih rekao. Link to post Share on other sites
bocko 0 Posted February 24, 2008 Report Share Posted February 24, 2008 hahaha..dobar fazon :angry: ovo ni nema S od sekvenca...fali mu,ovaj sve mu fali...da bude sekvenc i jedan jedini deo heheh :pilot: Link to post Share on other sites
error 0 Posted February 24, 2008 Report Share Posted February 24, 2008 hahaha..dobar fazon :angry: ovo ni nema S od sekvenca...fali mu,ovaj sve mu fali...da bude sekvenc i jedan jedini deo heheh :pilot: imaju bocu istu :D Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 5, 2008 Report Share Posted March 5, 2008 Ovo je cisti vakumski Lovato, cak nije lambda control. Link to post Share on other sites
error 0 Posted March 5, 2008 Report Share Posted March 5, 2008 Ovo je cisti vakumski Lovato, cak nije lambda control. nema ovo veze sa lovatom... Link to post Share on other sites
///Misic 0 Posted March 5, 2008 Report Share Posted March 5, 2008 Uredjaj je BRC, ali mu je prekidac rasturen da bi se ugradio u tablu, sto je 100000 puta bolje nego da nosis onu odvratnu BRC gromadu od prekidaca... Link to post Share on other sites
m5lpg 0 Posted March 28, 2008 Report Share Posted March 28, 2008 To BRC lambda kontrola najverovatnije tip BLITZ sa mixerom kombinovanim sa detoklapnom i najverovatnije ima na sebi modul MOdular start da kad se motor ugasi odradi jos par sekundi da bi sagoreo plin u usisnoj grani da nebi paljbirao kod startovanja To se radilo po italiji do 2000 godine jer tad su se pojavljivali sistemi sa direktnim ubrizgavanjem i bili jako skupi. Za stelanje tog sistema treba BRC diagnostik boks. Cao Link to post Share on other sites
nenadcom 0 Posted December 12, 2008 Report Share Posted December 12, 2008 Pa jel moze obican sistem da funkcionise na ovaj motor? Moze ali nikako ne bih preporucio, posle 2000 na svaki motor bi trebalo sekvencioni plin da ide, to su i na atestu vec su poceli da traze. Link to post Share on other sites
dacha654321 0 Posted December 12, 2008 Report Share Posted December 12, 2008 Pa da, ali kazi ti meni kako oni mogu bilo sta da traze kada je auto star skoro 20 godina i tada nije postojao sistem sa direktnim ubrizgavanjem i nije postojao atest kao sto je to danas slucaj, a ljudi su ugradjivali gas u kola jos od davnih dana... Link to post Share on other sites
dacha654321 0 Posted December 12, 2008 Report Share Posted December 12, 2008 Od kada mi je m5lpg nastelovao gas nemam problema sa detonacijama jedino o cemu vodim racuna je da uvek bude dovoljno gasa u boci.... Pozdrav ... Link to post Share on other sites
Bojan76 0 Posted December 12, 2008 Report Share Posted December 12, 2008 +1 Link to post Share on other sites
dacha654321 0 Posted December 15, 2008 Report Share Posted December 15, 2008 Boki jedan dan od cetvrtka cemo da resavamo onaj tvoj mali problem ako ga vec nisi resio... Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted December 18, 2008 Report Share Posted December 18, 2008 Vec sam pisao o tome, ugradio sam Voltran sa klapnama, auto vozim godinu dana presao sam na plin oko 17000 km i nisam imao nikakvih problema, slabije vuce nego na benzim, ali mi je potrosnja u gradu oko 14 litara, na otvorenom mislim na magistralu oko 10 litara. Uredjaj me je kostao 280 €. Dobio sam 2 godine garancije. Uredjaj ima 2 klapne na grani i jednu kod creva za vazduh. Do sada nisam imao bukvalno ni jednu detonaciju. Ja sam prezadovoljan. Skoro smo bili u KG-u Kick, Milan ///M3 i Ja. Nisam ga spustao ispod 160 km/h na auto putu, potrosnja je bila 15 litara na 100 km. Link to post Share on other sites
pecca 0 Posted December 25, 2008 Report Share Posted December 25, 2008 Da li je neko imao iskustava sa plinom u E20 320i '88? Posto bi hteo da ga stavim, molio bih vas za malo pomoci. Koji obican ili sekvent? I preporucite nekoga ko bi to mogao korektno da odradi Hvala na bilo kakvoj pomoci!! Link to post Share on other sites
Recommended Posts