pontdom 0 Posted October 6, 2012 Report Share Posted October 6, 2012 ...ja dok nisam "cackao" elektroniku , auto je normalno radio . Trenutno , posle "cackanja" dok ne izadje na radnu , sastavlja se nekoliko puta ! :) Link to post Share on other sites
sale.n 0 Posted October 24, 2012 Report Share Posted October 24, 2012 Radio u leru na 6 a u vožnji na 5 cilindra :nea: problem je bio najverovatnije u diznama ili ECU jer kažeš i sam da je na benzin išo osetno bolje.Dakle autu na ler treba jako mala količina goriva,u vožnji treba mnogo više,imao sam sličan problem sa autom na 4 klipića i bila je zapušena jedna dizna. Link to post Share on other sites
Matics 0 Posted October 25, 2012 Report Share Posted October 25, 2012 Bolje nemoj da govoris vecu cifru,zato sto je fabricka kompresija na m50 10,5-11. Bolje vidi malo na netu sta je kompresioni odnos a sta pritisak u cilindru, odnosno ono sto se dobija kad se meri kompresija. Totalno dve razlicite stvari. Link to post Share on other sites
Kowa1ski 0 Posted October 26, 2012 Report Share Posted October 26, 2012 Matics je u pravu, ja misim da je 14.5 - 15 bar za M50 motore, a 10.5:1 je stepen kompresije ili Compression Ratio sto bi ukratko predtavljalo odnos kompresionog prostora glave i zapremine zajedno kompresionog prostora glave i cilindra u trenutku kada je klip u skoz donjem polozaju. U svakom slucaju ako je kompresija merena skidanjem svecice(sto je jedina metoda koju ja znam), i izmerena 10bar na svih 6, to je ozbiljan problem. Mada opet misim da je to neka greska jer je retko da ti svih sest cilindara ravnomerno izgubi kompresiju, obicno jedan ili dva prave problem. Link to post Share on other sites
Recommended Posts