igorvuckovic 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 Pozdrav drugari, planiram da kupim bmw e 60 525 d 120 kw 2005 god presao cca 170hkm automatik oprema solidna trazim savjet pri pregledu mjenjaca ,motora ,kako provjeriti na tabli broj sasije i td vise informacija o tom modelu HVALA UNAPRIJED Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 Ja sam pre par meseci kupio takav... Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 Automobilom sam prezadovoljan. Ide bolje nego sto sam ocekivao, na auto putu laganica 200, i jos da uzivas. Automatik tkdj. ne bih uzimao manuelni, navikao sam se, a i prava je mera za toliku limuzinu. Odrzavanje nije preskupo, a potrosnja po gradu je bez problema 11l, ko god ti kaze da mu trosi 8-9 to je teska baronija. -sto se tice kupovine, prva i osnovna stvar - OVLASCENI SERVIS, detaljno pretresanje auta, dijagnostika, i sve ostalo. Objasni da kupujes auto i trebalo bi da ga precesljaju kako Bog zapoveda. Ne treba obracati previse paznje na stvari koje su svakako u opisu "redovne zamene i odrzavanja", jbg, ne kupujes nov. Obrati paznju na kilometrazu, to je kod nas redovna kilometraza, svi su presli ili 120 ili 170, dizel je to, vozen je sigurno. Opet bez brige, taj redni 6ak, ako je dobro odrzavan moze da predje 700.000 bez problema. Sto se menjaca tice, vazno je da lepo radi, bez trzanja i sl. ali nije na odmet da se zameni ulje. -nije losa stvar, ako imas nekoga u policiji da proveri podatke iz saobracajne. Sve u svemu, auto je napravljen za krstarenje i uzivanje. Ako te nesto odredjeno bude zanimalo pusti mi poruku u inbox, ne mogu svega da se setim. Trudicu se da odg na sva pitanja, koliko je u mojoj moci. Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 - sto se tice provere sasije i porekla vozila, kod nas se to radi u auto moto savezu, i mislim da samo dve ekspoziture u srbiji rade to, slicno je mini vestacenju, traje par sati, i lista cekanja je mesec i kusur... Bar kad sam ih ja zvao. Raspitaj se u amsRS, ili pitaj nekog tu. Link to post Share on other sites
miksa 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 neznam dali moze ovako na e60,ali na e39 je sledeci postupak da vidis broj sasije na tabli drzis dugme na tabli i okrenes kljuc na prvi stepen (na tabli izadje test 0) pritiskas dugme na tabli sve do test 19,sacekas par sekundi,izlazice off-on,kad bude na off,pritisnes dugme (tad je tabla otkljucana za sve opcije) ponovo pritiskas dugme sve do test 1, i tada ce ti izaci 5 cifara,to su poslednjih 5 brojeva sasije. Ponavljam,neznam dali je tako i na e60,ali svejedno,moze nekom da pomogne za e39.Ima jos kamara opcija za svaki test pojedinacno sta znaci,al mrsko mi sad da kucam Ima i opcija da po broju sasije vidis dan,mesec,godinu proizvodnje,zemlju za koju je radjen,kao i svaku mogucu sitnicu koja je ubacena u njega od opreme,tj sve kako je izasao iz fabrike Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 ..sumnjam, zbog i drive-a, sve je sad preko njega.. mrdnes dva puta levo okrenes sto puta i sl, kao da otvaras sef :D neznam dali moze ovako na e60,ali na e39 je sledeci postupak da vidis broj sasije na tabli drzis dugme na tabli i okrenes kljuc na prvi stepen (na tabli izadje test 0) pritiskas dugme na tabli sve do test 19,sacekas par sekundi,izlazice off-on,kad bude na off,pritisnes dugme (tad je tabla otkljucana za sve opcije) ponovo pritiskas dugme sve do test 1, i tada ce ti izaci 5 cifara,to su poslednjih 5 brojeva sasije. Ponavljam,neznam dali je tako i na e60,ali svejedno,moze nekom da pomogne za e39.Ima jos kamara opcija za svaki test pojedinacno sta znaci,al mrsko mi sad da kucam Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 http://www.rubmw.ru/vincode/eng/ to je to, upises poslednje cifre br sasije.. Link to post Share on other sites
igorvuckovic 0 Posted March 21, 2013 Author Report Share Posted March 21, 2013 ZNACI SIGURNA INVESTICIJE ,IMA SAMO JEDAN KLJUC ,NEMA REZERVNOG TO ME BRINE,GLEDAO SAM GA OPTICKI I NIJE LOS VIZUELNO NA TURBINI IMA ULJA ,AL IDE DOBRO ,PRI PALJENJU MALO OBRTAJI ZADRHTE KAD SE UPALI ...IPAK SERVIS JE MJERODAVAN,MOZE LI KAO NA E 39 I E 46 DA ISPISE BROJ SASIJE NA TABLI HVALA NA SAVJETIMA Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 dosta me brine to sto nema rezervni kljuc. Probaj na you tube da pronadjes to za br sasije. Ipak bolje to servis da pogleda. Sto se tice ulja, ne bi lose bilo da se motor dobro opere pa da se prati situacja. Moguce da su dihtunzi izduvne grane, to je sitno.. Ipak ovo za kljuc me j**** u zdrav mozak. Koliko je para ako nije tajna? p.s automobil nikad nije sigurna investicija. Ne zaleci se. Link to post Share on other sites
miksa 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 mora da radi ravnomerno i nebi trebalo da bude masna turbina nek ti neko to pregleda dobro,da ne bude sexa posle Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 Jos bih dodao, kazaljka obrtaja ne sme da oscilira kad je auto u mestu, znaci ne sme da poskakuje. Ako je turb pri kraju, to je ozbiljan trosak. Stvarno moze da se pretvori u rupu bez dna. Budi pazljiv. Link to post Share on other sites
igorvuckovic 0 Posted March 21, 2013 Author Report Share Posted March 21, 2013 BICE CIJENA OKO 10000 EURA ,AL KLJUC I MENE BRINE VISE NEGO SVE OSTALO ,IMAM E 46 320 D SVA CETRI KLJUCA STO DODJU UZ NJEGA ,A STA CU SA OVIM JEDNIM Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 To ti kazem, i ja sam kupio polovan, dobio sam sve kljuceve, sve papire iz fabrike, servisnu knjizicu, sve sto se dobijalo uz nova kola, a isto je star auto. Ne verujem da bi neko tek tako izgubio sve. Bolje zaobidji to, 10000e nije malo ali nije mu jos toliko pala cena. Link to post Share on other sites
igorvuckovic 0 Posted March 21, 2013 Author Report Share Posted March 21, 2013 KOD MENE JE OVA E 46 KAO IZ FABRIKE ,SVI PAPIRI ,SERVISNA ,KLJUCEVI PO MENI JE TO OK.ALI OVO MI SE NIKAKO NESVIDJA , TI MOTORI IMAJU LI KAKVIH MANA ,KAKO PROLAZE AUTOMATSKI MJENJACI Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 21, 2013 Report Share Posted March 21, 2013 Ako se odrzava i servisira redovno, nema problema ni sa cim. Iskreno, mislim da treba da preskocis taj auto u sirokom luku. Link to post Share on other sites
Debeljko 0 Posted March 22, 2013 Report Share Posted March 22, 2013 Da nije mozda tvoj sivi 525 u Radica Petrovica preko puta vrtica? Link to post Share on other sites
igorvuckovic 0 Posted March 22, 2013 Author Report Share Posted March 22, 2013 STA MU ZNACI DA AUTO ISPORUCENO SA MOTOROM OD 130KW ,A U SAOBRACAJNOJ PISE 120KW A U SPECIFIKACIJI OPREME NAVEDENO JE S843A MOTORAUSLEGUNG Power reduction POZDRAV Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 22, 2013 Report Share Posted March 22, 2013 Nemam pojma, sta to znaci. Znam da taj motor ima 177ks ili 130kw.. Vec vidim da si ga kupio :( nemoj to da radis, nemoj po svaku cenu da kupujes bilo sta, sacekaj malo, iskrsnuce nesto. Skroz sumnjiv mi je auto. Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 22, 2013 Report Share Posted March 22, 2013 Mislis na mene? Nije to moj, vozim crni, a iz starog dela Beograda sam. Nikako slike da postavim, vreme me ubija, a necu da budu sa nokije 3310 :D Da nije mozda tvoj sivi 525 u Radica Petrovica preko puta vrtica? Link to post Share on other sites
Dejan NS 0 Posted March 22, 2013 Report Share Posted March 22, 2013 Gledaj stanje auta i uporedi opremu dobijenu brojem sasije i opremu auta , ako je i radjen verujem da su uradili sve tako da ti je dzabe da gledas br sasije u tabli i na drugim mestima , retko to rade dundjeri koji ne znaju da odrade kako treba. Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 22, 2013 Report Share Posted March 22, 2013 ne kupuj... u prevodu Link to post Share on other sites
Dejan NS 0 Posted March 22, 2013 Report Share Posted March 22, 2013 Prvo dobro proveri auto pa resi sta ces oko kupovine, sumnjivi su i oni sto imaju sve kljuceve , to je sad dostupno kod svakog malo boljeg kljucara tako da to sto ima 2 ili sve kljuceve nista ne znaci . Sta ako je naj legalniji i dobar auto a neko stvarno izgubio kljuc a ti sutra kupis divljaka sa svim kljucevima ? Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 22, 2013 Report Share Posted March 22, 2013 malo mi je komplet prica sumnjiva, od kljuceva do 120kw i sto je pustio ulje i sto je turbina sumnjiva. Link to post Share on other sites
Dejan NS 0 Posted March 22, 2013 Report Share Posted March 22, 2013 Dok se ne vidi uzivo nista se pametno ne mos reci , sto je nekom malo masno nekom je puno i obrnuto , moj savet je da ga dobro pregleda pa da odluci sta mu je ciniti . Link to post Share on other sites
djapedjape 0 Posted March 22, 2013 Report Share Posted March 22, 2013 To sam i ja napisao gore na pocetku. Samo da "ne sagori" od zelje za novim autom i da sebi priusti dreshinu. Dao Bog da nema prevare, ali jbg B) Link to post Share on other sites
Recommended Posts