Stefan L. 0 Posted September 8, 2013 Report Share Posted September 8, 2013 usled cega obrtaji u leru hoce malo da poskakuju i pored lambda sonde, izuzecemo vanos i protokomer. ako neko zna nek oplete, zivo me zanima Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted September 8, 2013 Report Share Posted September 8, 2013 Recimo,usled ler ventila,falsh vazduha,losih dizni,lose struje,svecica.................izuzecemo vanos i protokomer!!! Link to post Share on other sites
gagi225 0 Posted September 8, 2013 Report Share Posted September 8, 2013 probaj ocistiti ICV ventil moze biti i do njega Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted September 8, 2013 Author Report Share Posted September 8, 2013 hm ler ventil i icv cu da napomenem da se pogleda, mada sudeci po ovom klipu valjda je lambda sonda. s tim sto meni skala opadne na toliko male obrtaje da se auto posle 2 do 2 puta ugasi, retko je, ali desi se, hocu da resim taj problem, iritira me.evo nesto nalik ovom problemu sa klipa. Link to post Share on other sites
bemveac 0 Posted September 8, 2013 Report Share Posted September 8, 2013 sve mi se cini da ler ventil ne moze da ispegla!skini ga i ocisti pa vidi dal ce sta biti bolje! Link to post Share on other sites
gagi225 0 Posted September 9, 2013 Report Share Posted September 9, 2013 jel ti u voznji dodaje sam gas pa trzne nekad? ja sam imao slican problem na proslom bmw ali je bio 320i, mjenjao lambdu sondu protokomjer icv zamjenuo i opet isto. Na kraju zamjenim ECU i sve normalno tako da probaj i ecu staviti drugi pa vidi Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted September 9, 2013 Author Report Share Posted September 9, 2013 u toku voznje nikad brate, znaci kada imam hladan start auto mi radi na 1000 obrtaja sto nije ok, posle jednog minuta se skala smiri i padne na 800 sto je i normalno. Kada bih krenuo da vozim sa tih 1000 obrtaja auto bi se na neki nacin mucio gutao knedle nazovi tako, i onda bi ti obrtaji podivljali. Vanos je nov, protokomer je ociscen, bio je i raskopcan ne bi li utvrdio da je do njega ali nije. Smrdi mi na sondu i taj ler ventil, ali ti sad napomenu taj ECU sad sta ce biti boga pitaj. Cudi me da niko nije imao slican ili isti problem, vidim na internetu ih dosta ima Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted September 9, 2013 Author Report Share Posted September 9, 2013 ne mogu pronaci adekvatan video al evo recimo ovde se pominje neka lambda sonda i neki air flow meter sta god da je Link to post Share on other sites
Tomash 0 Posted September 9, 2013 Report Share Posted September 9, 2013 A zamisli kad recimo skrećeš u neku uzanu uličicu i pritisneš kvačilo da prešaltaš i on ugasi, pa ostaneš bez volana i kočnica. Ili skrećeš sa puta na ćupriju (kolski prilaz sa puta u dvorište...) Meni se to par puta desilo sa plinom, skrećem sa puta, on se ugasi i jedva namotam da ne sletim u kanal. Kod mene su problem bile istrošene svećice u kombinaciji sa plinom, nevezano za ovaj tvoj problem, ali to zna biti jako opasno ako se ugasi kad pritisneš kvačilo i oduzmeš gas... Link to post Share on other sites
gagi225 0 Posted September 9, 2013 Report Share Posted September 9, 2013 u toku voznje nikad brate, znaci kada imam hladan start auto mi radi na 1000 obrtaja sto nije ok, posle jednog minuta se skala smiri i padne na 800 sto je i normalno. Kada bih krenuo da vozim sa tih 1000 obrtaja auto bi se na neki nacin mucio gutao knedle nazovi tako, i onda bi ti obrtaji podivljali. Vanos je nov, protokomer je ociscen, bio je i raskopcan ne bi li utvrdio da je do njega ali nije. Smrdi mi na sondu i taj ler ventil, ali ti sad napomenu taj ECU sad sta ce biti boga pitaj. Cudi me da niko nije imao slican ili isti problem, vidim na internetu ih dosta ima jbg kod mene je prvo ler zezao pa onda i u voznji i drugi ecu je rijesio problem, ali kod tebe moze biti sonda ili icv probaj ga ocistiti ne treba ti puno vremena. Samo polako resices ti to :) Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted September 9, 2013 Author Report Share Posted September 9, 2013 pokusacu sve, jedino sto mi je potrebno to je strpljenje :) ne znam odakle da pocnem, sta je najlakse da proberim od navedenih stvari ? Link to post Share on other sites
gagi225 0 Posted September 9, 2013 Report Share Posted September 9, 2013 najlakse ti je ocistiti icv pa onda idi dalje Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted September 9, 2013 Author Report Share Posted September 9, 2013 sutra icv i ler ventil pa bobine i svecice.. sondu na kraju kapiram da je neka glupost koja ce mi na nos izaci :) Link to post Share on other sites
gagi225 0 Posted September 9, 2013 Report Share Posted September 9, 2013 icv i ler ventil su jedna ista stvar da znas :D Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted September 9, 2013 Author Report Share Posted September 9, 2013 ahaha. ok, ne razumem se bas najbolje, mislio sam da su 2 razlicite stvari, daj boze da je to problem i da moze da se resi ciscenjem. Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted September 9, 2013 Author Report Share Posted September 9, 2013 http://www.youtube.com/watch?v=j9ucdb58ID4 evo ga moj auto ako ista znaci... tesko a :) znaci ovo je hladan start, kada je zagrejan radi okej, samo prilikom prvog paljenja tako radi prvih minut, posle krenu da padaju obrtaji na normalu. Link to post Share on other sites
vlada-t 0 Posted September 10, 2013 Report Share Posted September 10, 2013 a jel si probao da raskacis sondu? da li ce se i onda desavati? Link to post Share on other sites
Glisa 0 Posted September 10, 2013 Report Share Posted September 10, 2013 Jbt pa valjda je normalno kada je hladan da radi na malo jacim obrtajima,i moj dok se malo ne zagreje(MALO) siba na 1000...Meni ovo OK :) Kakav ti je auspuh ovo,osecam kada ides 120km/h unutra je kao Boing da polece :) Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted September 10, 2013 Author Report Share Posted September 10, 2013 Nisam probao sondu da raskacim, vidis to ako moze da se uradi bilo bi dobro radi testa da otklonim jednu sumnju vise :) A sto se tice hladnog motora i njegovog rada, meni ovo apsolutno nije normalno, gledao sam druga kola, totalno druga prica, odmah spadne na 800, znas dok radi na 1000 i kada izadjem da slusam auspuh kao da radi sa nekakvim prekidima, ne znam da li ste se susretali sa tim. kao da prducka :D snimicu jednom prilikom mozda i danas pa cu vam pokazati :D Link to post Share on other sites
vlada-t 0 Posted September 10, 2013 Report Share Posted September 10, 2013 pa kako da ne moze,proveri Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted September 16, 2013 Author Report Share Posted September 16, 2013 Jbt pa valjda je normalno kada je hladan da radi na malo jacim obrtajima,i moj dok se malo ne zagreje(MALO) siba na 1000...Meni ovo OK :) Kakav ti je auspuh ovo,osecam kada ides 120km/h unutra je kao Boing da polece :) nije normalno bro, pogledaj na tjubu kucaj idle control valve problem ili ccv problem, ima ih zilion sa tim problemom, fora je u ovom ler motorcicu ili ti step motor kako god, vremenom se zaprlja i klapna ne radi kako treba, desava se i neko crevo da naprsne, pukne i da vuce fals vazduh. ja cu to sutra sve da sredim ako je do toga, ako je do sonde nek se jebe u dupe :) naci cu sa nekog drugog auspuh fabrika ekstra, hocu da secem katalizator i srednji lonac i da nabacim nekog reBusa Link to post Share on other sites
brux 0 Posted October 7, 2013 Report Share Posted October 7, 2013 ...mene muče iste muke na e36, M40, već sam pisao na postu ,,variranje obrtaja"...ljudi mi rekoše da je razlog ler motorić ili falš vazduh. Nisam još probao sa ler motorićem-ventilom ali sam slučajno promjenuo lamda sondu i situacija je bolja, manje varira-znači može biti da ti je ipak ona riknula! Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted October 7, 2013 Author Report Share Posted October 7, 2013 koji su promenio, onu iza katalizatora ? ma najveci problem pravi step motor tu pa onda fals Link to post Share on other sites
kureimabmw 0 Posted June 16, 2014 Report Share Posted June 16, 2014 jedno pitanje,mozda malo g lupo...gde ulazi lambda sonda?msm,gde ide drugi kraj? Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted June 16, 2014 Report Share Posted June 16, 2014 jedno pitanje,mozda malo g lupo...gde ulazi lambda sonda?msm,gde ide drugi kraj? Ulazi u auspuh,a koji drugi kraj? Link to post Share on other sites
Recommended Posts