Problem sa ler gasom

[scorpion 0]

Pozdrav svima, imam bmw e36 97god mislim da je motor m43. Problem je kad upalim auto ler gas varira pada cak ispod 500 ali ne uvek kad se zagreje onda ne pravi probleme radi normalno. Nakon gasenja i paljenja sve radi normalno, medjutim kad se motor ponovo ohladi ali ne do kraja opet ista prica da li neko mozda ima neki predlog sta bi mogao da bude problem na dijagnostici ne pokazuje nista tj kao da je sve u redu stavljene su nove svecice.

Motor izgleda ovako a ovo crevo je izgleda negde probuseno pa je zalepljeneo izolir trakom da li to moze biti problem.

[CasperBg82 0]

Fals vazduh svakako moze biti problem, ocisti malo step motor pa vidi kako se ponasa

Ako je isto onda je verovatno do davaca nekog

[scorpion 0]

Step motor je ICV crveno na slici?

Uradicu to pa se javljam kako se ponasa.

Moja greska u gornjem postu motor je ovakav. Obe slike su sa neta pa nisam bas zagledao jer su slicni.

[scorpion 0]

Ovako ociscen je detaljno icv i promenjeno je crevo, ali i dalje ista prica znaci kad je hladan i kad ga upalim drzi obrtaje na 750-800 kad dam gas malo se ugusi i primi gas obrtaji odu npr do 3000 kad pustim padnu na 500-400 pa se vrate na 750-800 uvek tako sve dok se ne zagreje molim za pomoc ako neke zna sta moze biti problem gledali su majstori i ne znaju sta bi mogao da bude problem.

Filter za vazduh je promenjen, filter za benzin, filter ulja, ulje i svecice.

Isto se ponasa i na plin inace ima sekvent plin, samo je jos vise izrazenije nego na benzin.

[Stefan L. 0]

kazu da step motor bi bilo pozeljno ocistiti u ultrazvucnoj kadici kao i dizne, jesi li cistio klapnu gasa, kakve su ti lambda sonde, da nije neka u problemu ?

[scorpion 0]

Nisam cistio klapnu gasa ni dizne lambda sonde su verovatno u redu jer na dijagnostici pokazuje da je sve u redu.

Dizne nisam cistio iz razloga zato sto imam isti problem i na plinu i na benzinu a dizne za plin su nove.

Ocisticu i klapnu pa cu videti kako se ponasa. Hvala.

[maksa86 0]

Ne cisti step motor u ultrazvucnoj nikako! Iskljucivo karburator cleaner. Imas pozadi kutijicu u obliku pastete, to je tzv vakum, proveri to i protokomer. Kada iskljucis protokomer dok auto radi, treba da dodje do promene u radu motora ako je protokomer ispravan.

[scorpion 0]

Step motor je ociscen skinuta i ta pasteta majstor kaze da je sve u redu s njom. Da li se protokomer cisti i sta je tacno protokomer, ovde na ovom motoru. Klapnu jos nisam stigao da ocistim najverovatnije cu sutra pa javljam kako se ponasa. Da li da cistim benzinske dizne u ultrazvucnoj kadici jer mi na plin pravi problem isto a kao sto sam rekao za plin su dizne nove poz i hvala svima.

[scorpion 0]

Ociscena i klapna problem i dalje postoji stoje obrtaji 750-800 dam gas sasvim malo se ugusi gotovo neprimetno primi gas kad pustim obrtaji padnu na 400-500 pa se vrate na 750-800 i na benzin i na plin samo sto na plin je sve vise izrazenije sto se tice i gusenja i padanja obrtaja. Molim vas za pomoc ako neko zna sta bi mogao da bude problem.

[StunterSM 0]

Fals vazduh, nazovi me na 0644921012 ili ako si blizu sm dodji pa cu ti resiti problem

[scorpion 0]

Fals vazduh, nazovi me na 0644921012 ili ako si blizu sm dodji pa cu ti resiti problem

Hvala na ponudi ali odakle ste ja sam iz LE.

[brux 0]

...imam isti problem sa motorom M40, mjenjao lamda sondu i bilo je bolje ali opet varira, sve koje sam pitao kažu da je step motorić ili falš vazduh. To nisam probao! Kod mene se još dešava i to da se prvo guši dok ne preuzme gas (dok je temp. u plavom), i da nekad (pogotovo po hladnom vremenu)u vožnji počne da gubi gas-snagu i da trokira! Ako riješiš problem, molim te objavi da znamo šta je!

[StunterSM 0]

brux kod tebe plavi senzor jebe sojke verovatno

[scorpion 0]

Evo ovako bio sam kod drugog majstora i ponovo na dijagnostici kaze da je sve u redu. Problem je i dalje bio tu onda je majstor izvadio merac za ulje iz motora i odjedanput je motor poceo normalno da radi i da ne padaju obrtaji rekao mi je da je sto posto takozvana pastetica. Ajde da ne bude posle da je do nje kupio sam i pasteticu i zamenio. Sad mnogo bolje radi ali ponovo dok je u plavom i dalje hoce po malo da padne ler gas npr u voznji stisnem kvacilo i tad padnu pa se popnu obrtaji i tako par puta ali daleko manje nego sto je bilo. Da li sada neko mozda ima ideju sta dalje raditi. Poz.

Da i kako proveriti da li je falsh vazduh i koja creva da zamenim da bi se resio tog fals vazduha ako ga ima. Razmisljam da promenim sva jer su sva dosta stara (97god) pa ako na nekom trenutno ne pusta sigurno ce uskoro.

[scorpion 0]

Da zaboravio sam da napomenem da je majstor takodje rekao da je mozda do ovog dela pod brojem 1 sta je to uopste. Da li je to klapna kod mene je cisceno ovo pod brojem dva unutra.

[brux 0]

brux kod tebe plavi senzor jebe sojke verovatno

...pokušaću i njega zamjenuti (imam ga) pa ćemo videti rezultate! Hvala na savetu!

[StunterSM 0]

brux jel ti dize ler namo preko 1000 ponekad?

[brux 0]

...diže (ne zadržava ga) ali samo u vidu variranja na leru, tj. od samog crkavanja i paljenja lampica (500 obrtaja) pa do 1500 u momentu kada se zaleti nakon tog crkavanja sa 500. I nekad u voznji u periodu postizanja radne temperature tj. od plavog do sredine, u vožnji počne da gubi gas i davi se, to traje oko minute i kasnije normalno...

I svaki put kad ga upalim vrućeg ili hladnog obrtaji prvo padnu pa skoče pa se unormale...kao da ga nešto udavi...jbg..nemam pojma šta mu je..

[bemveac 0]

brux kod tebe plavi senzor jebe sojke verovatno

aj kad pricate o senzoru da pitam nesto!

stunter kako se ponasa auto ako senzor brljavi i pogresno pokazuje?

senzor tem za komp na m50 motoru,od haube gledano onaj prvi!