potrošnja ulja

[hermes 0]

To sto pise u raznim knjizicama da se tolerise potrosnja od 1-1,5 litar ulja na 1000km je samo zato da bi se proizvodjaci zastitili od reklamacija kupaca.

Svi motori trose ulje, ali po meni, onaj motor koji trosi vise od 0,5l na 1000km ima neki ozbiljniji problem.....mada ovi noviji niskofrikcioni motori mogu da popiju puno ulja za nase pojmove, a da su pritom tehnicki 100% ispravni

[milan80 0]

Svi oni kad se cepaju troskare ulje,to mogu da ti potpisem!

[Marko 0]

Po fabrickoj kznjizici, 535i m30 maximalna dozvoljena pottrsonja ulja je 0,15 litara na 100 km sto je oko 1.5 litar na 1.000 km

Knjiga je pisana za 525i M50b20 i b25, 535i m30 i 525 tds, na slici je nacrtan m30 motor i to pise, tako da je verovatno za sva 4 motora ta potrosnja. Ali uvek me je odusevljavalo kako tudji motori nikad ne trose ulje....

[///M8 0]

Potrošnja ulja zavisi od više faktora.E sad da ne bih pisao u nedogled navešću jednu činjenicu.

Naime kod automobila kojima je pogonsko gorivo diesel D2{ovo vazi uglavnom za 524td,324td,324d..} treba se voditi računa o korišćenju motornih ulja.Kod nas u Srbiji veliki broj stanovništva koristi automobile čiji motori su takve konstrukcije(uglavnom to su VW golf 1,2...)Mnogo ljudi zbog nekih razloga ne vode toliku paznju prema tome.Radi se o tome da se prilikom sagorevanja D2 oslobadja velika količina sumpora koji svojim prisustvom razblazuje karakteristike ulja.{A to su visokoznost,gubitak isparivanjem tokom rada motora}.Da ne duzim kod ovakvih dizel motora je vazna jedna karakteristika{koju mnogi zanemaruju}a to je TBN-Totalni Bazni Broj.Totalni bazni broj pokazuje koliko je ulje otporno na štene primese :D :D (sumpor...)Prema standardima za ove motore propisano je da TBN ne bude manji od 9(ne znam čega,ali mislim da nema jedinice). Sipanjem bilo kakvog ulja(čiji je TBN manji od 9),dolazi do navedenih osobina i velike potrošnje ulja a i spektakularnom dimnom zavesom :D .Vlasnici savremenijih motora(koji koriste evrodiesel) ne mora da vode računa o ovim karakteristikama ulja.Najgore od svega je to što tokom kupovine ulja ne znamo koje ulje je adekvatno(proizvodjač i itd) iz prostog razloga jer ovi podaci nisu istaknuti! Tako da prilikom kupovine ulja za navedene motore najadekvatnija motorna ulja su:(za preporuku)

1.Elf Competition STI

2.Total quartz 3000

3.Shell Helix diesel Plus

[Misko M 0]

Svi oni kad se cepaju troskare ulje,to mogu da ti potpisem!

...jel tebi troskarenje i prosipanje 1.5l ulja na 1000km isto ???

...pa to bi znacilo da na redovnom fabrickom servisu od recimo 10000km treba da ti daju kantu ulja da poneses da bi bio miran !!!

...sipaju 7l u motor i daju ti jos 15l da imas do sledeceg servisa !!! ...1-1.5l na 1000km !

JESTE VI BRE NORMALNI ?????

...prosecna potrosnja goriva 10-15l na 100km = 100-150l goriva na 1000km i 1-1.5l ulja, to je 1%

...pa tolliko dvotaktni motori trose !!!!????

...mozda su mene zajebali kad su mi prodali BMW-a kao cetvorotaktni motor, !? ...ne znam nisam vise pametan, sto vise citam ovaj forum sve se vise divim novopecenim majstorima i starim vukovima...

...citaj budalama !!!! :preved:

[Misko M 0]

...a mozda je bolje da odma to ulje sipamo u gorivo ko kod pravod cvaje pa da dimi ko varburg ????

...AAA ? ...sta kazu majstori na to ??

jednostavnije je i necemo sjebati onaj cep gde se sipa ulje na vrhu motora od silnog odvrtanja i zavrtanja !!!!!

[IxINBG 0]

1,5 litara na 1000km, pa smesniju stvar nisam cuo, meni isto kao kod baneta mozda 500gr na 5000km...

[milan80 0]

Bas me interesuje koji motor kad se cepa nece da trosi ulje,sigurno je da auto koji je presao preko 200000 i nije bas u idealnom stanju...

[Marko 0]

...jel tebi troskarenje i prosipanje 1.5l ulja na 1000km isto ???

...pa to bi znacilo da na redovnom fabrickom servisu od recimo 10000km treba da ti daju kantu ulja da poneses da bi bio miran !!!

...sipaju 7l u motor i daju ti jos 15l da imas do sledeceg servisa !!! ...1-1.5l na 1000km !

JESTE VI BRE NORMALNI ?????

...prosecna potrosnja goriva 10-15l na 100km = 100-150l goriva na 1000km i 1-1.5l ulja, to je 1%

...pa tolliko dvotaktni motori trose !!!!????

...mozda su mene zajebali kad su mi prodali BMW-a kao cetvorotaktni motor, !? ...ne znam nisam vise pametan, sto vise citam ovaj forum sve se vise divim novopecenim majstorima i starim vukovima...

...citaj budalama !!!! :preved:

1. Samo sam preneo ono sto pise u knjizici koja se dobija uz auto.

2. MAXIMALNA DOZOVLJENA POTROSNJA, citaj sta sam napisao, ako treba procitaj 3 puta. To znaci da taj motor moze da trosi toliko ulja, i to nije znak da je motor naispravan, ako trosi preko toga onda verovatno nesto nije ok, isto tako taj isti motor moze da trosi i duplo, i troduplo manje.

3. Ko god ima knjizicu od auta, neka pogleda kolika je MAXIMALNA DOZVOLJENA potrosnja ulja za njegov motor, pa nek napise ovde.

4. I za onim zadnjim u recenici nema potrebe

[Marko 0]

Evo slike

[IxINBG 0]

@ marko, to je maximalna potrosnja, max maximuma.... A to nije dobro uopste

@milan80, moj je prevalio 230000, trosi oko litar maximum na 8-9000km

[Marko 0]

@ marko, to je maximalna potrosnja, max maximuma.... A to nije dobro uopste

@milan80, moj je prevalio 230000, trosi oko litar maximum na 8-9000km

Za sta nije dobro? Za motor? Za novcanik? hehe

I meni je cudno da je tolika tolerancija, to je puno ulja 1.5 litar na 1.000km

ali tako pise, ja ne znam nemacki, ali mi je logicno da se odnosi na to.

Ako neko zna, nek prevede tacno sta pise.

E sad mislim da se odnosi na to, jer kad sam kupio 318i m40 trosio je litar na 1.000 zivlje voznje, koje god ulje sipao, uzeo sam ga sa 160.000, kad je dosao do 267.000 imao je potpuno istu potrosnju, tad sam ga i prodao. E sad ako je on bio sjeban kad sam ga uzeo, pa nema sanse da takav auto izdrzi jos 100.000km, a to mi je ujedno i prvi auto bio.

[milan80 0]

.

E sad mislim da se odnosi na to, jer kad sam kupio 318i m40 trosio je litar na 1.000 zivlje voznje, koje god ulje sipao, uzeo sam ga sa 160.000, kad je dosao do 267.000 imao je potpuno istu potrosnju, tad sam ga i prodao. E sad ako je on bio sjeban kad sam ga uzeo, pa nema sanse da takav auto izdrzi jos 100.000km, a to mi je ujedno i prvi auto bio.

Taj m4o je najgori motor koji je ikad napravio BMW NEMOJ UOPSTE DA GA POREDIS SA OSTALIM MOTORIMA vOZIO SAM M30,M20,M10,vrlo malo ili nimalo su trosili ulje ali nisu klaparali.

[riverman 0]

1. Samo sam preneo ono sto pise u knjizici koja se dobija uz auto.

2. MAXIMALNA DOZOVLJENA POTROSNJA, citaj sta sam napisao, ako treba procitaj 3 puta. To znaci da taj motor moze da trosi toliko ulja, i to nije znak da je motor naispravan, ako trosi preko toga onda verovatno nesto nije ok, isto tako taj isti motor moze da trosi i duplo, i troduplo manje.

3. Ko god ima knjizicu od auta, neka pogleda kolika je MAXIMALNA DOZVOLJENA potrosnja ulja za njegov motor, pa nek napise ovde.

4. I za onim zadnjim u recenici nema potrebe

ljudi,tacno je da u bmw-m uputstvu pise to sto je napisao marko(imam uputstvo pa sam i sam video),nista nije izmislio.moj na srecu trosi do pola litre na 5000 km,sto je za motor koji je presao oko 230000 po mom misljenju dobro.

[milan80 0]

ljudi,tacno je da u bmw-m uputstvu pise to sto je napisao marko(imam uputstvo pa sam i sam video),nista nije izmislio.moj na srecu trosi do pola litre na 5000 km,sto je za motor koji je presao oko 230000 po mom misljenju dobro.

Da nisi sipao univerzalni modifikator pa mozes da vozis i bez ulja?

[Marko 0]

Predpostavljam da sve to zavisi od nacina na koji je motor razradjen, kad je bio nov, da li je bio stiskan na hladno, koliko cesto je menjano ulje i koliko je bilo kvalitetno, da li je radjena polugeneralna, da li je vozen vise po gradu (puno kratkih ruta i hladnih starteva) ili po autoputu (visoki okretaji na duze vreme), itd. Kada sam uzeo e34 525i na sofersajbni je bio mali natpis u gornjem levom uglu, na kome je pisalo da prvih 5.000km sto vise kocim motorom, da ne prelazim 3.000 rpm, i da ne radim quickdown - mislim da se tako pise.

[Marko 0]

Taj m4o je najgori motor koji je ikad napravio BMW NEMOJ UOPSTE DA GA POREDIS SA OSTALIM MOTORIMA vOZIO SAM M30,M20,M10,vrlo malo ili nimalo su trosili ulje ali nisu klaparali.

Sta tacno mislis pod tim klaparali? Lupkanje hidro podizaca?

[riverman 0]

Da nisi sipao univerzalni modifikator pa mozes da vozis i bez ulja?

ne milane80,nisam sipao ta sranja!mozda ti jesi kad mudrujes tu po forumu,te ovi motori sranje te ovi motori vrh.svi motori postanu sranje kad padnu u ruke neizivljenim seljacinama,tj.onima kod kojih je u glavi samo kurcenje,gas do daske a menjanje ulja i filtera na 5 ili 10 hiljada misaona imenica.to ne znaci da ja vozim kao penzos(nisam to godiste)ali auto je kod mene 3 godine i znam sta pricam kad kazem koliko trosi do sledeceg menjanja,zato nije potrebno da me se proziva i pise o nekakvim modifikatorima i ostalim sranjima.i ne vidim svrhu tolike rasprave oko potrosnje na 1000 km po uputstvu bmw-a,jer niko normalan u toj RENOMINIRANOJ FIRMI NIJE REKAO,TJ.NAPISAO DA JE POTROSNJA 1,5 LIT. ULJA NORMALNA,vec da je to krajnja granica tolerancije manjka ulja u motoru a sledeci korak je odlazak kod STRUCNJAKA a ne kod "strucnjaka".

[milan80 0]

ne milane80,nisam sipao ta sranja!mozda ti jesi kad mudrujes tu po forumu,te ovi motori sranje te ovi motori vrh.svi motori postanu sranje kad padnu u ruke neizivljenim seljacinama,tj.onima kod kojih je u glavi samo kurcenje,gas do daske a menjanje ulja i filtera na 5 ili 10 hiljada misaona imenica.to ne znaci da ja vozim kao penzos(nisam to godiste)ali auto je kod mene 3 godine i znam sta pricam kad kazem koliko trosi do sledeceg menjanja,zato nije potrebno da me se proziva i pise o nekakvim modifikatorima i ostalim sranjima.i ne vidim svrhu tolike rasprave oko potrosnje na 1000 km po uputstvu bmw-a,jer niko normalan u toj RENOMINIRANOJ FIRMI NIJE REKAO,TJ.NAPISAO DA JE POTROSNJA 1,5 LIT. ULJA NORMALNA,vec da je to krajnja granica tolerancije manjka ulja u motoru a sledeci korak je odlazak kod STRUCNJAKA a ne kod "strucnjaka".

Taj m40 se najkrace pravio od svih motora i najgori je,ti meni kazes da mudrujem a imao sam ih vise pa znam,bas me interesuje sta si ti vozio pre tog 318i...Sto se tice razrade tacna je prica da se na 5000km ne prelazi 3000obrtaja..

[AlexBMW 0]

UniverzalniModifikator Made in Russia nije sranje vec najsavrsenije sredstvo te kategorije,licno sam se uverio.

[riverman 0]

Taj m40 se najkrace pravio od svih motora i najgori je,ti meni kazes da mudrujem a imao sam ih vise pa znam,bas me interesuje sta si ti vozio pre tog 318i...Sto se tice razrade tacna je prica da se na 5000km ne prelazi 3000obrtaja..

mozda si u pravu sto se motora tice,ali vec sam rekao kod kakvih se likova motor razjebe. to sto si ti promenio dosta modela ne daje ti za pravo da se samoproglasis za strucnjaka jer ovde na sajtu ima mnogo vise boljih poznavalaca bmw-a i od mene i od tebe zajedno.e j.b. ga ,promasili smo svaku temu na postu a nismo nista odgovorili sta je covek trazio u vezi potrosnje.uzivaj na sajtu i voznji svog 316.poz!

[milan80 0]

mozda si u pravu sto se motora tice,ali vec sam rekao kod kakvih se likova motor razjebe. to sto si ti promenio dosta modela ne daje ti za pravo da se samoproglasis za strucnjaka jer ovde na sajtu ima mnogo vise boljih poznavalaca bmw-a i od mene i od tebe zajedno.e j.b. ga ,promasili smo svaku temu na postu a nismo nista odgovorili sta je covek trazio u vezi potrosnje.uzivaj na sajtu i voznji svog 316.poz!

Nisam se uopste proglasio za strucnjaka ali vozio sam 320i,318i trenutno vozim 316 1.8,otkud ti znas ko je kakav poznavalac BMWa ,perfektan motor u normalnoj voznji ne trosi ulje,sve ostalo su price

[Marko 0]

Taj m40 se najkrace pravio od svih motora i najgori je,ti meni kazes da mudrujem a imao sam ih vise pa znam,bas me interesuje sta si ti vozio pre tog 318i...Sto se tice razrade tacna je prica da se na 5000km ne prelazi 3000obrtaja..

M40 1987-1994 mene je extra dobro sluzio taj motor

e30 318i M40 4 cylinder 113 HP 188 km/h 1987 - 1991

e36 318i M40 4 cylinder 113 HP 198 km/h 1990 - 1993

e34 518i M40 4 cylinder 113 HP 192 km/h 1989 - 1994

[Marko 0]

Nisam se uopste proglasio za strucnjaka ali vozio sam 320i,318i trenutno vozim 316 1.8,otkud ti znas ko je kakav poznavalac BMWa ,perfektan motor u normalnoj voznji ne trosi ulje,sve ostalo su price

Motori koji ne trose ulje manje su otporni na gnjavazu jer su im tolerence u termogrupi "tesne"!

[Ljilja 0]

Posle velike potrosnje Castrola SLX 5/40 (1000 km - 1l) koji je ocigledno bio skart ili iz ko zna kakvog bureta sipan u moj auto, po preporuci majstora, kolege koji vozi e32 i nekih ino foruma sipala sam Castrol TWS 10/60. Posle 3000 km nivo je na polovini pokazivaca. Valjda je to-to.