Alien635 0 Posted April 11, 2008 Report Share Posted April 11, 2008 Pozdrav zaljubljenicima u dobre automobile! Ove dve sam imao pri ruci ili bolje reći kompu, izvinjenje što je prljav, snimak je sa Topčidera, Mart 2008. Druga je sa St.Stefana, 08.2007, krej njega je i moja pratilja! U nedelju, ajkula je ujela neki Reno 5, mala šteta ali dobar povod da ode na generalno sređivanje karoserije. Nastojaću da dokumentujem sve radove na njemu i naravno da se potrudim da zablista punim sjajem, zaslužio je! Još jednom pozdrav Bimmerima. P.S. Svaka pomoć je dobrodošla u vidu saveta ili još bolje izvora delova. Link to post Share on other sites
BMW E36 POWER 0 Posted April 11, 2008 Report Share Posted April 11, 2008 ja ovo auto kad vidim imam osjecaj da samo sto ne skoci da ujede...bas mocno izgleda... svaka cast... Link to post Share on other sites
motorsport 0 Posted April 11, 2008 Report Share Posted April 11, 2008 prelijep je... koje je god. sta ima od opreme? Link to post Share on other sites
vujke 0 Posted April 11, 2008 Report Share Posted April 11, 2008 Lep autic...i lepo ga sredi da te sluzi.... Link to post Share on other sites
Ljilja 0 Posted April 11, 2008 Report Share Posted April 11, 2008 koliko shmeka ima ovaj auto...neverovatno... Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted April 17, 2008 Report Share Posted April 17, 2008 kad dolazis na banjicuu!!!!!!!!!!?????????????? Link to post Share on other sites
titanica73 0 Posted April 17, 2008 Report Share Posted April 17, 2008 Veliki sestak,svaka cast! Link to post Share on other sites
Alien635 0 Posted April 18, 2008 Author Report Share Posted April 18, 2008 kad dolazis na banjicuu!!!!!!!!!!?????????????? Kada se organizuju skupovi na Banjici i gde tačno (ako se organizuju)? Izvinjenje što nisam upoznat! :aggressive: Link to post Share on other sites
Vlada88 0 Posted April 18, 2008 Report Share Posted April 18, 2008 V RRRRHHHH AUTOOO!!!! znaci jedan od najjjacih modela ikada!!! Cuvaj ga i sredi! Link to post Share on other sites
Alien635 0 Posted April 18, 2008 Author Report Share Posted April 18, 2008 Hvala svima na lepim rečima i informacijama! Nadam se da ću doći na Banjicu ove Nedelje. Ostao sam dužan neki podatak o opremi: Auto je novija varijanta na bazi E28. Prešao oko 230.000 km po satu. Oprema: - crn enterijer u koži; - putni računar; - ček kontrola; - servisni interval; - podesiv kožni volan po dubini; - sva četiri podizača na struju; - dvosmerni šiber na struju; - oba retrovizora na struju; - ABS (od te god. standardna oprema); - šper dif. 3.07 (bio sa kontra menjačem koji je trenutno skinut zbog jednog ležaja); možda sam nešto izostavio, al to bi bilo to! Sve radi! Ide uskoro na kompletno sređivanje nakon čega se neće voziti svakodnevno. Želje su, turbo paket (slično B7), šestobrzinac, prednja Recaro sedišta ili BMW slična i možda klima (ne bih pretirivao u težini vozila). Pozdrav svima! :aggressive: Link to post Share on other sites
Transporter 0 Posted April 19, 2008 Report Share Posted April 19, 2008 Extra prevoz stvarno, svaka cast na izboru cuvaj ga i uzivaj :buba: Link to post Share on other sites
sandokan 0 Posted May 7, 2008 Report Share Posted May 7, 2008 Video sam auto uzivo,(btw. coveka sam uputio da se obavezno uclani na forum i prikaze svoju limuzinu) auto je stvarno dobro ocuvan, tu i tamo ima neke pecke, ali uz vrlo malo ulaganja, ovaj auto ne neprejebiv sve funkcionise i ima jako lep zvuk... :P Link to post Share on other sites
Vlada88 0 Posted May 8, 2008 Report Share Posted May 8, 2008 Videli smo ga na Banjici!!! Ma to je bomba od auta, treba da se sredi malo, ali ipak.... vrh! Link to post Share on other sites
kalkan 0 Posted June 4, 2008 Report Share Posted June 4, 2008 kao što si i sam rekao, lijepo je vidjeti da ih još ima živih... auto mi se jako sviđa. što se desilo sa getragom? planiraš li popravak? Link to post Share on other sites
Alien635 0 Posted June 4, 2008 Author Report Share Posted June 4, 2008 Getrag je otišao Zemuncima, šmrc, a šnjima nema šale! A sad ozbiljno, likovi imaju E30 sa 3.5l M30, i taj menjač im se slaže. Meni je na pameti šestobrzinac sa 3.8l M5 E34 ili slično. Ali i bez toga čeka me puno posla oko restauracije karoserije. oo=oo=oo Link to post Share on other sites
kalkan 0 Posted June 4, 2008 Report Share Posted June 4, 2008 getragov mjenjač je odličan za drag zbog duge prve i druge brzine... i moj je trenutno u prijateljevom 335i e30, i odlično radi. 6 brzina ja ne volim, ubrzanja su isprekidana. jako. motor ima momenta vrlo nisko, i s tim mjenjačem dobiješ efekt turbodizela, čupa samo na mahove... Link to post Share on other sites
AndrejaM5 0 Posted June 5, 2008 Report Share Posted June 5, 2008 Kako je menjac dobar za drag ako je prva i druga duga? Zar nije suprotno? Link to post Share on other sites
kalkan 0 Posted June 5, 2008 Report Share Posted June 5, 2008 kod mene ne. auto sa kratkom prvom ne može prenjeti snagu, prva se ispuca u dim, druga isto, i tek u trećoj krene prenositi snagu... ovako je malo lakše krenuti, a kasnije su brzine kraće pa ne gubi toliko na ubrzanju. Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted June 5, 2008 Report Share Posted June 5, 2008 Posto ste u toku s tim modelom, pa mozda znate ima li neka sestica takav model na prodaju.Uzgred dobar auto ali trazi dobro sredjivanje! Pozdrav! Link to post Share on other sites
Alien635 0 Posted June 6, 2008 Author Report Share Posted June 6, 2008 Hm, nisam gledao prenosne odnose šestobrzinca. Nekako sam računao da su prvih pet iste kao kod kontraša. Kod mene je ovo zaista dobro išlo u paru sa difom 3.07, jedino fali šesta da ga rastereti na autoputu. Sada imam standardni menjač pa u petoj ide 200 km/h pri 4100 o/min, ali ubrzanje nije onako britko, naročito prebacivanje iz više u nižu. U svakom slučaju hvala za iskustvo. Šta se desilo sa mašinom, i ako sam dobro shvatio da li u šesticu ubacuješ V8? Link to post Share on other sites
kalkan 0 Posted June 6, 2008 Report Share Posted June 6, 2008 m motori imaju ipak dosta veći iskoristivi raspon okretaja tako da više stupnjeva ima smisla, dok m30 motor nije baš neki ljubitelj turaže. meni je jedna dizna zaštekala, naravno baš na autoputu pri 200+ km/h. cilindar je ostao bez goriva i eto ga na... da, staviti ću V8 unutra ako to ne bude zahtjevalo prepravke karoserije. po nekim prvim mjerenjima samo će se nosači motora morati dodati, ostalo se da pošarafiti. ali vidjet ćemo tek kad stavimo motor unutra. Link to post Share on other sites
BMW KLINIK 0 Posted June 6, 2008 Report Share Posted June 6, 2008 Moraces izmestati servo od kocnica kao na e 34 Link to post Share on other sites
kalkan 0 Posted June 6, 2008 Report Share Posted June 6, 2008 to znam, kupio sam e34 V8 iz kojeg cu vaditi motor i sve ostalo. lako mi je za mehaniku, samo ne želim rezati niti mjenjati ništa što ne mogu poslje vratiti kako je bilo na e24. ako se to bude moralo, odustajem od V8. ipak mi je draži netaknuti e24. Link to post Share on other sites
Alien635 0 Posted June 6, 2008 Author Report Share Posted June 6, 2008 Gledao sam na netu V12 u šestici ali nisam obratio pažnju na način kako je ubačen motor. To je urađeno u Australiji, a verovatno i još ponegde. Problem u šestici jeste kočioni sistem sa akumulatorom u vidu bombe koji neki prepravljaju na vakuum kad ova ugine, i ovo ima na netu kako uraditi zajedno sa preradom kočionih diskova i klešta sa M5 e34, a preporuča se glavni kočioni od 750 e32. Mislim da to nije loše ako već ide ovako jak motor u njega, jer M6 je imao ojačan kočioni sistem. U svakom slučaju sretno sa novim motorom i nadamo se da ćeš nam to dokumentovati i prikazati! Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted June 27, 2008 Report Share Posted June 27, 2008 A ja na ove :dance2: Link to post Share on other sites
Recommended Posts