lazanebo 0 Posted April 19, 2015 Report Share Posted April 19, 2015 BMW E46 320i, 1999 godiste, plin i benzin imam tri greske p1250, p0170, p0173 Ovo je otprilike ono na sta bi trebalo da se usmerim: Fuel filter DISA valve Something else in the Evap system Vacuum and/or intake leak. вентилациони црево (Парт # 11611432559) http://blog.bavauto.com/5960/bmw-e46-fault-codes-p-1188-p1189-p0170-p-0173-m52tu-m54/ http://blog.bavauto.com/5434/bmw-m54-6-cylinder-crankcase-ventilation-pcv-diy-325i-328i-330i-525i-530i/ http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM33&mospid=47709&btnr=11_2194&hg=11&fg=15 http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=799653 *********************************************************** Meni jeproblem da mi auto 'stuca' i imam utisak da nema snagu...na autoputu lepo vuce i ide ali nisam zadovoljan dostizanjem brzine...imam utisak da je ugusen. Isto tako imam utisak da mi je potrosnja malo porasla i da mi je vakuum pokazatelj potrosnje skoro uvek na pola i ne prati dodavanje ili oduzimanje gasa... Ako je neko imao ova iskustva neka mi pomogne da ne lutam mnogo... Hvala unapred! Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted April 19, 2015 Report Share Posted April 19, 2015 vidi crevo sto ulazi u ler gas motor da nije puklo na onom delu gde je kao harmonikasto, tu im je mana pucaju zbog godina starosti i temperature. isto tako te mozda zeza i protokomer. Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted April 19, 2015 Author Report Share Posted April 19, 2015 Provericu i to...iskreno, najvise sumnjam na uljni separator i ventilaciono crevo Парт # 11611432559...sada cu cim uhvatim vreme da mu pregledam ako mogu videti uopste to crevo... ********** prvi deo drugi deo treci deoTO sam skupio sa youtube-a....mozda nekom pomogne takodje...ali i meni trebaju smernice... Isto kao na ovom klipu se i meni cuje taj zvuk...a to je oil separator... Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted April 20, 2015 Report Share Posted April 20, 2015 Ma izbaci to sranje... I stavi pcv ventil direkt ili sa sakupljačem. Kad meni rikne separator ja ću da ga eliminišem. http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2154262-M54-M52TU-DIY-Solution-to-the-troublesome-CCV-system-(Pic-Heavy) Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted April 20, 2015 Author Report Share Posted April 20, 2015 Hvala druze...time bi se iskljucio i uljni separator...ako to uspe to bi bio BINGO...moram da vidim sa majstorom da li ce to uspeti, jesi ti to probao kod sebe? Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted April 20, 2015 Report Share Posted April 20, 2015 zameni onda taj separator i proveri vakum creva. Trebalo bi da problem bude resen. Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted April 20, 2015 Report Share Posted April 20, 2015 Pa meni separator sljaka za sad... Ali kad bude crko leti napolje... Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted April 20, 2015 Author Report Share Posted April 20, 2015 Sve sam prikupio od predloga i materijala, cim majstor bude mogao idem i javljam sta sam uradio...hvala jos jednom! Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted May 5, 2015 Author Report Share Posted May 5, 2015 Danas sam hteo da narucim uljni separator, ventil. Ostala creva su dobra, malo cemo ih produvati ali ne znam koji od ova dva separatora da narucim pa da krenemo i zamenimo ga> 11617501566 11617533400 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=BM33-USA---E46-BMW-323Ci&diagId=11_2194 Moj je BMW 320i 199 godiste 110 kw? Da li neko mozda ima deo pa da mi proda? Hvala! Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted May 5, 2015 Author Report Share Posted May 5, 2015 Motor je M52 Tub 20 Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted May 10, 2015 Author Report Share Posted May 10, 2015 SLIKA Odradjeno. Zamenjen ventil, zamenjena creva broj 4 i jedno tanko crevo (nema ga na slici ali ga ima na mom autu, br.6 mislim)...posao trajao od 9- 13 h...sva creva proverena, svi spojevi i selne, ocisceni step motor i ler gas... itd... BENEFIT: Ne cuje se vise karakteritin zvuk kada se izvuce merac ulja u radu auta, ne 'stuca' kada polazi, vise snage, bolje vuce, ne variraju obrtaji, prilikom prebacivanja na plin nema vise trokiranja i gasenja ukoliko ne dodam gas... SLedeci problem: 1. Puno ulja se skuplja iza kucista filtera...ima li neko iskustva... 2. Takodje mi je u ulju odozdo, kada se skine zastitni poklopac motora Ujedno, HVALA na savetima koje sam dobio i tutorijalima...eto, mi sami smo sve zamenili... Zao mi je sto sam bio prljav i nisam mogao da uzmem telefon da slikam jer smo ga bas detaljno ogolili i dosli da moze sve lepo da se uslika Link to post Share on other sites
NINO BMW 0 Posted May 10, 2015 Report Share Posted May 10, 2015 Iza kućišta filtera ulja ima gumica koja se godinama spekne i pretvori u plastiku.Gumica nije skupa ali je posao veliki,to si trebao uraditi usput sa separatorom ali hajd pa ispočetka.Problem na svim benzincima M50,52,54.je tu tako nemoj da očajavaš. Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted May 10, 2015 Author Report Share Posted May 10, 2015 Hvala veliko...to je sledece onda...a odozdo, koje su slabe tacke npr? Link to post Share on other sites
NINO BMW 0 Posted May 11, 2015 Report Share Posted May 11, 2015 Odozdo nemaš slabih tački,dešava se mada ređe da procuri na gumici na dnu šipke merača za ulje,takodje i na dihtungu kartera.Gumica iza kućišta f.ulja je najveći problem pa se odatle ulje sliva nadole.Proveri i servo pumpu jer i odatle zna ulje da se sliva.Često priučeni mehaničari i "univerzalci" se zalete na dihtung kartera videvši oko njega ulje misleći da je tu problem.Najispravnije je da prvo odmašćivaćem opereš sve pa ćeš po novim tragovima videti gde curi.Tako mi radimo i tako je ispravno.Na kraju posla opet sve operi,naravno odmašćivačem a ne na kanal. Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted May 12, 2015 Author Report Share Posted May 12, 2015 Hvala velikoooo!!!!! Javicu kada odradimo... Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted May 12, 2015 Author Report Share Posted May 12, 2015 Jel potrebno skidati usisnu granu za zamenu te gumice ili filter, alternator i otvoren je prilaz? Jel imas iskustva? Link to post Share on other sites
NINO BMW 0 Posted May 13, 2015 Report Share Posted May 13, 2015 Usisna se ne skida,alternator i servo pumpu pomeri. Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted May 13, 2015 Author Report Share Posted May 13, 2015 hvala!!!!! Link to post Share on other sites
lazanebo 0 Posted May 16, 2015 Author Report Share Posted May 16, 2015 Moram reci da je sve sto sam napisao gore tacno posle zamene ventila ali sam danas primetio da mi opet secka prilikom polazenja...to se desi posle duze voznje...ne kada je hladan ili u voznji po gradu...ima li neko ideju sta bi jos moglo da bude? Zamenjen je protokomer jos kada sam ga kupio pre tri godine...mozda katalizator? Link to post Share on other sites
Recommended Posts