Mali servis za e46 318i n42

[StunterSM 0]

Moras dobro da poznajed nacin rada motora i jednog i drugog da bi bio toliko siguran da su dobri.. Ako posle kupovine ne odradis par stvari mozes lako najebati sa tim motorima

[srba_ristic 0]

Kao sto su rekli mnogi pre mene redovno odrzavanje samo. Na ulju ne stedi, Motul ili Luiqi samo LL04 5-40 ili 5-30,nikako 10-40 to sam procitao na nemackom forumu. Separator ulja,filter ulja i vazduha. Meni je mali servis bez filtera goriva izasao oko 13-14000din sa separatorom. Ulje sam sipao Motul 5-40,filteri man i bosch.

[Piske 0]

Najbolje ti je pre kupovine pregled kod majstora koji odlično poznaju BMW-e da ne bi posle bolela glava.

[Piske 0]

Najbolje ti je pre kupovine pregled kod majstora koji odlično poznaju BMW-e da ne bi posle bolela glava.

[srba_ristic 0]

To narocito.

[Lexani 0]

Hvala, ljudi, nisam bio duze, vidim da se dosta pisalo :D

Sto se tice n42 to je motor koji trosi ulje. Jednostavno tako je napravljen i mali je potrosac ako je dobro ocuvan. Sto se tice ulja kao sto je neko pomenuo gore otprilike 1l na 1000km.

[777.boban 0]

jebo motor koji od zamene do zamene pojede 10l ulja(to je bre nemoguce),moze da troskari ali toliko......tu nesto nevalja,imam drugara koji vozi n42 i ne trosi mu toliko,mozda litar na zamenu.

[darec032 0]

Jedino ako vozi non stop u crvenom :D

[Zeljkamp 0]

Moj savet je da sipate ulje koje sam preporucio na predhodnoj strani i osetno ce se smanjiti potrosnja.

[Boris M 0]

Puno je pisano o n42 svi ga kude ali je najcesce vlasnik kriv zbog same potrosnje ulja (neodrzavanje). Ja sam prosao oko 4 hiljade km nnisam ni kap dosuo. Drugar vozi n42 i posle ulozenog novca ne trosi ulje.